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싱글벙글 의외로 이승만 고로시에 앞장선새끼
바로 박정희임 틀니딱딱이들이 이승만 - 박정희를 거의 뭐 신마냥 빨아재끼는거 보고 오해하는 게이들도 있겠지만 이승만 박정희는 존나 철천지원수였다 ㅇㅇ 사상적으로도 정반대수준인 아예 접점자체가 없는, 차라리 김대중이 더 가깝다고 볼수도 있는 수준이였음 예를 들어 이승만은 끝까지 화폐개혁 할때 예금동결을 "국민의 재산권 침해" 라며 거부하고, 국가주도의 5개년 경제개발 계획도 공산주의 빨갱이나 하는 짓이라며 거부했음. 박정희가 화폐개혁 할때 제일먼저 예금동결에 환급상한까지 만들어놓은 것과는 대조적임. 에초에 이승만이 나라를 세운 국부지위에서 탈락된건 좆팔륙 운동권식 민족사관보다 박정희의 역할이 훨씬 큼 당장 북보르네오 침공(이것때문에 국제원조 완전중단됨), UN탈퇴, 친공산주의,친중같은 개씹똥싸다가 실각된 독립운동가 출신 인도네시아 국부 수카르노만 해도 현재까지 독립과 건국의 공로로 인도네시아에선 국부라고 불림. 이승만도 2공당시엔 실각했으나 여전히 국부로서의 지위를 지키고 있었고, 정치권에서도 이승만당인 자유당 인사들이 자리를 지키고있었음. 민간에서도 6.25 빤스런, 학살자 독재자라는 이미지보다 나라를 세운 큰 어르신이라는 이미지가 강했음. 박정희가 5.16을 일으키지 않았다면 이승만은 아직도 국부자리를 지키고 있을 가능성이 매우 큼 이승만의 이미지는 박정희 집권이후 모든 게 바뀌었음. 이승만을 대체할 국부로 김구를 내세우고(5.16 참여했던 김구아들 김신에게 보답하는 의미도 있었을 것임), 이승만 동상이 있었던 곳에 백범광장을 조성함. 4.19정신을 헌법에 넣은 것도 박정희임. (당시 5.16은 4.19를 계승한다는 의식이 있었기 때문 ㅇㅇ) 참고로 "런승만" 도 박정희가 만든 이미지에 가까운데, 이때 당시 이순신 성역화사업도 박정희가 한 사업 중 하나임. (헌충사 확장, 이순신 동상 건축, 이순신 관련 연극,영화 제작 등) 한국의 나폴레옹같은 정신적 지주가 필요하다 느낀 박정희는 당시 이순신을 성역화시키면서 (당시 이순신은 권율 장군, 곽재우 장군과 같은 구국의 장군이라는 인식은 있었지만, 이렇게까지 전 국민적인 성역이자 성웅으로서 받들어진 건 박정희의 이순신 성역화 작업 이후임), 의도적으로 자신과 이순신을 오버랩되도록 만들었는데. 나라를 버리고 도망친 선조 = 이승만 (이승만이 왕족이였다는 점도 비슷함) 당파정쟁으로 혼란한 조선 = 2공체제 당시의 혼란 이순신 = 박정희와 혁명 세력들 대충 이런 프레임을 짜놨음. 2공이 민주화이후 재조명되고, 박정희가 폄하되면서 박정희가 짜놓은 프레임은 깨졌지만 선조 = 이승만이라는 공식은 사라지지 않아서 그대로 이승만은 국부보다 학살자 런승만으로 이미지가 굳혀짐. 1. 이승만이랑 박정희랑 존나 사이 나빴다. 2. 박정희는 집권후 자유당파 숙청, 김구 재조명, 이승만 격하등 이승만 개새끼 만드는데에 존나 진심이였다. 3. 결국 이승만이 학살자 런승만이 된 데에는 박정희 지분이 존나 크다. 정치라는게 원래 존나 서로 통수때리는거다. 박그네때도 박정희파 숙청시킨 엔두가 존나 꼬와서 5.18에 존나 호의적이였고, 김대중이랑 노무현도 사이 존나 나빴다. 싱붕이들은 정치인 개새끼들이 만들어놓은 좆같은 프레임에 걸려들지 말자 ㅇㅇ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
"잠실에서 인천까지 20분 만에‥" 헬기 택시 뜬다.jpg
서울 강남권에서 인천공항까지 헬기를 타고 가면 얼마나 걸릴까요? 일반인도 이용할 수 있는 '헬기 택시'가 첫 선을 보였는데, 잠실에서 인천공항까지 20분 만에 도착했습니다. 그럼 요금은, 얼마일까요? 서울 잠실 한강변에 중형 헬기 한 대가 이륙을 준비합니다. 신분증으로 신원 확인을 거친 승객들이 탑승합니다. 마주 보는 좌석에 최대 12명까지 탈 수 있습니다.목적지는 인천국제공항입니다. 차를 타면 평균 2시간가량 걸리는 거리를 하늘길을 통해 20분이면 갈 수 있습니다. 플랫폼 기반 항공 서비스로 요금은 1인당 편도 44만 원입니다. 예약은 휴대전화 앱으로 할 수 있는데, 통상 출발 날짜 2주 전에 해야 합니다. 비용을 고려해 최소 탑승인원을 맞춰야 하고 서울지방항공청에 운항 승인을 받는 데 시간이 걸리기 때문입니다. 미래의 도심항공교통 수단인 'UAM'은 하늘길을 이용해 교통 체증을 피하고, 전기에너지로 소음과 비용을 줄일 차세대 교통수단으로 꼽힙니다. 지금은 기존 헬기를 이용하지만, 내년쯤 한국형 K-UAM이 상업운전에 처음 투입됩니다. 독일과 미국에서 개발한 UAM 기체 석 대를 들여와 오는 8월부터 전남 고흥의 UAM 실증단지에서 기체와 통신체계를 점검합니다. 정부는 앞으로 1천억 원을 들여 항행 관리와 이착륙장을 운용할 기술을 개발하기로 했습니다. 전 세계 UAM 시장 규모는 오는 2040년 2천조 원이 넘을 것으로 예상됩니다. https://naver.me/xNL1PUOb "잠실에서 인천까지 20분 만에‥" 헬기 택시 뜬다!◀ 앵커 ▶ 서울 강남권에서 인천공항까지 헬기를 타고 가면 얼마나 걸릴까요? 일반인도 이용할 수 있는 '헬기 택시'가 첫 선을 보였는데, 잠실에서 인천공항까지 20분 만에 도착했습니다. 그럼 요금은, 얼마일까요? 오naver.me
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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