본인 1종보통 작년 12월 21에 따고 학교 방학하자마자 바로 따러 시험장 ㄱㄱ함

최대한 빨리 볼수 있는거 해서 24일날 첫 시험 예약함

아침 10시에 시험이여서 9시20분쯤 차끌고 갔는데 시험장 주차장에 줄 존나길어서 늦을뻔함(걍 1시간 일찍 오셈)

(시험 시작하고 나서 맨앞순서 2명 합격하고 다 굴절코스도 못끝내고 떨어짐)

1트: 굴절 감점 없었는데 코스 끝내고 나올때 뒷바퀴 연석에 걸릴뻔해서 왔다리 갔다리 하다가 신호위반 -5, 교차로 시간초과 -10점 먹음.

T자에서 나올때 물받이 제데로 못봐서 앞바퀴 탈선 -5점. 가속구간에서 기어변속 3단 1초이상 안하고 2단 넣어서 -10점 감점 먹어서 불합 ㅠ

2트: 굴절 첫번째 코너에서 뒷바퀴 탈선 2번 -10점, 후에 아무감점 없이 합격 (이번에는 내가 마지막 순서였는데 앞에 아저씨들 다 떨어지고 나만 합격함)

아저씨들 신기하게 쳐다보고 감독관이 축하해줘서 기분 좋았음ㅋㅋ

면허증 발급!!

(아마 05중엔 내가 최초겠지? ㅇㅈㄹ ㅋㅋ)

이제 내가 어떻게 했는지 말해드림

일단 대기실 가면, 시험 보기전에 기능장 설명이랑 버스 조작법 알려줌

내 순서되면 마이크로 불러줌 (그때 나가서 흰 발판위에 서면 승차하라고 함)

버스타면 준비할 시간 주는데 이때 의자, 미러, 안전벨트 확인함 (이때 시동걸고 반클러치감 익힌다음에 좌측깜빡이 키고 대기하면 됌)

1. 오르막에서 1단 넣고 출발 (엑셀 안밟아도 웬만해선 시동 안꺼짐, 꺼질거 같으면 후까시좀 넣어주고)

2. 굴절에서 나는 진입할때 오른쪽 검지선에 아주 바짝 붙여서 진입했음, 거의 노란선 밟고 그러고 보조미러 보고 범퍼랑 앞 연석이랑 대충 80cm 남겨두고 꺾으니까 한번에 통과했었음 (만약 연석이랑 가깝게 붙이면 앞바퀴 닿으니까 후진하고, 너무 뒤면 뒷바퀴 닿으니까 다시 앞으로 좀 가서 꺾으셈)

두번째 코너는 그냥 유튜브 공식대로 한번 후진하고 다시 나가니깐 잘 나가졌음.

3. 굴절 끝나고 교차로 진입전 우회전에서 연석 밟아서 실격하는 사람 많음 (나도 그중 한명이 될뻔...) 이때 거의 몸이 중앙선 넘으면서 꺾어야댐 (오른쪽 미러로 뒷바퀴 확인 하면서.)

4. S자 진입할때 여유있게 크게 돌아야함 (너무크게 돌았을땐 왼쪽 앞바퀴가 검지선에 닿을수도 있어서 한번 후진 하고 다시 진입)

이후에는 그냥 오른쪽 미러보고 앞바퀴 노란선 라인따라 가주면 됌.

5. T자 진입할때 왼쪽 노란선 바로 옆으로 갔고, 앞범퍼랑 연석이랑 일치하면 멈추고 오른쪽으로 다꺾고 물받이 검지선에 맞춘 후에 후진넣고 왼쪽으로 다 꺾은다음에 주차 (들어갈때 왼쪽 뒷바퀴랑 오른쪽 앞바퀴 탈선 확인하세용)

확인후 나갈땐 왼쪽으로 다 꺾어서 앞으로 살짝 나가준 다음에 오른쪽으로 다꺾어서 왼쪽바퀴 물받이가 검지선까지 오게 한다음 멈춰서 11자 만들고 후진한다음에 다시 오른쪽 다 꺾고 나감.

6. 기어변속구간에서는 20이상 구간전까지 15~18정도 속도 유지해서 구간 들어가면 3단 변속해서 20넘겨주고 속도 줄이고 다시 2단넣고 가면 됌

(20이상 표지판 10m뒤에 라인 있으니까 과속 주의, 3단 넣고 1초이상 유지!! ← 안하면 10점 감점...)

7. 평행주차에서 뒷바퀴랑 연석끝이랑 일치했을때 멈춰주고 오른쪽으로 다 꺾고 후진하다보면 버스랑 연석 코너(?)랑 일직선이 됐을때 11자 후진. 왼쪽 뒷바퀴가 흰색진입선에 닿으면 왼쪽으로 다 꺾고 후진. (검지선에 뒷바퀴나 앞바퀴 안닿으면 후진만으로 수정하지말고 앞으로 전진하고 다시 후진해서 맞추면 여유로움)

8. 우측 깜빡이 꺼지는거 조심 (그냥 손으로 깜빡이 잡고 가셈)

+ 생각보다 더 크게 돌아야됌 (분명 미러상으론 여유있어 보였어도 꺾으니까 연석타고있음)

중앙선 넘어도 감독관이 터치 안했음 (너무 과하게 넘으면 센서때문에 구간이탈 실격될수도 있다고 함)

시간 생각보다 널널했지만 웬만하면 2단으로 주행하고 속도 15정도 유지하는게 좋음

* 자자 다들 합격 기운 받으시고

나도 했는데 다들 못할리가 없다. 모두 화이팅!!

추가로 궁금한거 있으면 질문 ㄱㄱ