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휠 복원과 돌핀팬츠
아침 9시, 세컨드 카의 휠 복원 작업이 예정되어있어 예약한 휠 복원 전문점에 차량을 입고 하였습니다. "모든 일과는 아침 식사에서 시작한다."라고 말하고 다닐 정도로 저는 아침 식사를 굉장히 중요하게 여기며 꼬박꼬박 챙겨 먹는데 오늘은 늦잠을 자서 아침 식사를 생략하고 휠 복원 전문점으로 향했습니다. 그 이후 셀프 세차가 예정되어 있는데 뭐라도 먹고 세차를 할까 고민했지만, 함께 셀프 세차를 하러 가는 동네 친구가 "나는 배가 고프지 않다!"라고 하는 바람에 결국 빈 속으로 셀프세차장에 도착했네요. 주섬 주섬 동전을 꺼내 자판기에서 음료 하나 구매해서 마셨는데 얼떨결에 아침 식사는 식혜가 되었습니다.공복 상태보다는 확실히 식혜라도 마시니 힘이 나네요. 즐거운 마음으로 세차 준비를 마쳤습니다.( 옆에서 셀프 세차 준비 중인 친구 )오늘은 휠 세정을 생략했습니다. 일주일 전 셀프 세차 이후로 거의 주행을 하지 않았고 대부분의 시간을 지하주차장에서 보냈기 때문입니다. 이로 인하여 휠 상태는 가벼운 먼지가 안착했을 뿐이고 프리워시 APC와 고압수 분사 만으로 충분하다고 판단하여 프리워시를 했습니다. 프리워시 APC, 폼 샴푸, 카 샴푸로 사용이 가능한 다목적 pH 중성 아이템인 AD 디콘을 폼랜스로 분사하였습니다. 모가 부드러운 디테일링 브러쉬로 외부의 세밀한 파츠를 찾아 세정 했습니다.프리워시 직후 고압수로 꼼꼼히 헹궜습니다. 예상했던 대로 프리워시와 고압수 만으로 휠이 깨끗해졌습니다.본 세차. 확실히 여름이 다가오는 게 느껴집니다. 도장 위 카 샴푸 희석액이 마르는 속도가 날이 갈수록 빨라져요.본 세차 후 신속히 드라잉 존으로 이동하여 물기를 제거했습니다. 오늘 사용할 코팅제는 AD 울트라슬릭! 그러나 너무 오랫동안 사용하지 않아 트리거가 막혔는데 24파이 예비 트리거로 교체하는 것으로 이 문제를 해결했습니다. 2년 동안 사용하지 않았으니 막히지 않는 것이 오히려 이상할 것입니다. 제품 이름이 '울트라슬릭'이라서 슬릭감이 굉장히 뛰어날 것 같지만 그 정도는 아니에요. 하지만 기분 좋은 슬릭감인 건 확실하고 특히 스프레이 타입 유리막코팅제라는 걸 감안하면 퀵 디테일러에 맞먹는 편리한 작업 난이도는 여전히 장점이에요. 작업성이 워낙 쉬우니 차량 전체 코팅은 금방 끝났습니다, 이후 유리발수코팅제로 유리의 발수 능력을 보충하려고 하던 찰나....비상!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!더러운 현대 더 뉴 그랜저 IG PE가 갑자기 셀프세차장으로 진입하더니 드라잉 존에서 멈췄습니다. 운전석에서 어르신 한 분이 나오셔서 엔진실을 개방하시더니 셀프세차장의 에어 컴프레서로 엔진실의 먼지를 날리는 만행을 저지르셨습니다.저는 타인에게 먼저 말 거는 것에 조금도 거리낌이 없기 때문에 어르신께 가서 먼지가 많이 날려 주변 차량에 방해가 된다고 말씀 드렸습니다. 하지만 어르신은 "다 똑같은 자동차라서 괜찮다."라는 이해가 안 되는 발언을 하셔서 1.3초 정도 순간 뇌가 멈췄습니다. 그런데 저만 불편한 게 아니었습니다, 해당 어르신 차량 바로 앞 기아 쏘렌토 오너 분께서도 불편한 표정을 지은 상태로 어르신께 다가와 "이곳에 주차 되어 있는 자동차는 모두 세차를 끝마쳤습니다. 먼지를 날리면 민폐입니다. 하지 마세요."라고 강하게 말하시더군요. 결국 어르신은 에어 컴프레서가 아닌 개인 걸레를 물에 적셔서 엔진실을 청소하셨습니다. 셀프 세차를 하는 내내 어르신은 언짢은 표정을 숨기지 않으셨는데, 그건 제 상관이 아니죠. 부디 셀프세차장 밖에서는 지혜로운 어르신이길 바랍니다.이런 저런 사소한 일이 있긴 했지만 어쨌든 즐거운 여정은 계속되었습니다. 만족스럽네요.이윽고 친구도 셀프 세차가 끝났습니다. 이제 서로 헤어져서 친구는 집으로 돌아가 게임을 했고 저는 간단하게 점심 식사를 하고 수영장에서 다른 친구들과 수영을 했습니다, 아침과 점심을 간단하게 해결해서 오늘 수영은 과격하게 하지 않았습니다. 다른 수영을 못하는 친구들의 수영 방법을 가르쳐 주는 것으로 시간을 보냈어요.시간은 저녁 시간이 되었습니다. 의뢰한 일은 성공적으로 마무리 되었습니다.정말 놀랍습니다. 마치 언제 그랬냐는 것처럼 휠은 최고의 컨디션을 회복했습니다. 처음 봤을 때 도대체 상처가 어디에 있었는지 전혀 파악되지 않아 이전 사진을 대조하면서 확인하였습니다. '의사'는 죽어가는 사람을 살리고 몸의 상처를 치유하는 사람입니다. 고장이 나고 상처가 난 자동차를 수리하여 정상적인 상태로 복원하는 자동차 정비와 휠 복원 등도 의사와 전혀 다를 바가 없다고 생각합니다. 단지 대상이 자동차냐, 사람이냐의 차이일 뿐이죠.자주 방문하는 어느 이탈리아 음식 전문점에서 '게살로제리소토'를 저녁 식사로 했습니다. 오늘 세 끼 중에서 가장 식사 다운 식사네요.끝!며칠 전에 구매한 돌핀팬츠 입었어요!정말 너무 편해요. 최고야. 여자 사람 친구들이 노팬티로 입을 걸 제안하길래 그렇게 했어요.
작성자 : 푸른K3고정닉
"희망이 안 보여" 최악의 상황…기초체력 없는 한국 '돈맥경화'
한지연 기자와 함께하는 친절한 경제 시간입니다. 안녕하세요? 한 기자, 우리 경제가 좋지 않다는 여러 지표나 통계 그동안 많이 소개해 주셨잖아요. 오늘(13일) 가지고 나온 자료에는 혹시 긍정적인 내용이 있습니까?아닙니다. 오늘 가지고 나온 자료에는 역시 긍정적이지 못한 내용인데요.국책연구기관 KDI가 5월 경제 동향을 발표했는데요.그동안 경기 진단에서 '경기 하방 위험', 그러니까 '경기가 아래로 향할 위험이 있다' 정도의 표현을 썼다면 이것보다 좀 더 강한 표현인 '경기 둔화'라는 표현을 사용했습니다.KDI가 경기 진단에 '경기 둔화'라는 표현을 사용한 건 2023년 초 이후 2년여 만인데요.장기간 이어진 경기 하방 리스크가 현실화되면서 실제로 경기 둔화 국면 초입에 접어들었다는 의미로 풀이됩니다.KDI가 원인으로 꼽은 건 건설 부진과 수출입니다.건설 부진이 내수 회복을 막고 있고, 또 통상 여건이 악화되면서 수출이 둔화하는 흐름이라는 진단입니다.3월 모든 산업은 작년보다 1.3% 증가하긴 했지만, 건설업 생산이 14.7% 급감했고, 4월 수출은 전년보다 3.7% 증가하긴 했지만, 조업일수를 고려한 일평균 수출은 0.6% 감소했습니다.특히 미국 관세 인상 여파가 본격 반영되면서 미국 수출이 10.6% 감소했고요.자동차와 철강 등 관세 부과 대상이 많이 떨어졌습니다.특히 이달 초 수출 상황이 굉장히 더 안 좋아진 것 같은데 지난해보다 20% 넘게 감소했네요?23% 넘게 떨어졌는데요.코로나로 월초 수출이 29% 급락했던 2020년 10월 이후 4년 7개월 만에 최대 감소 폭을 보였습니다.이번 달 1일부터 10일까지 수출액은 128억 달러로 집계됐는데요.1년 전보다 23.8% 줄었습니다.이 가운데 대미 수출이 30.4%가 줄면서 총수출에 적지 않은 영향을 미쳤습니다.오는 7월까지 상호관세가 유예되긴 했지만, 확실히 미국발 관세 전쟁 영향이 우리 수출에 본격적으로 영향을 미치기 시작했다, 이렇게 조심스럽게 진단할 수 있겠습니다.미국뿐 아니라 주요 수출국인 중국, 베트남, 유럽연합에 수출이 다 쪼그라들었는데요.중국과 미국, 베트남 등 상위 3국 수출 비중은 거의 절반에 육박합니다.주요 품목별로 살펴보면 반도체만 14% 증가했고, 나머지 승용차는 23% 넘게, 또 석유제품은 37% 가까이 수출이 큰 폭으로 줄었습니다.특히, 이달 초순 자동차 수출이 많이 줄어든 건, 미국의 자동차 품목별 관세조치 영향이 본격화되면서 그런 건데요.미국이 지난 3월 12일 철강 알루미늄 제품에 25% 관세를 부과한 걸 시작으로 해서 4월 수입 자동차에 대해 25% 품목 관세를 매겼고요.이번 달 3일부터는 자동차 부품으로 25% 관세조치를 확대했죠.자동차 대미 수출 비중이 작년 기준 50%에 육박하는 만큼, 자동차 수출 부진으로 이어진 것으로 보입니다.반도체가 '플러스'를 보인 건 아직 미국의 품목별 관세가 부과되지 않았기 때문이고, 또 AI 투자와 함께 고대역폭 메모리, 즉 HBM 제품을 중심으로 단가 상승이 된 것이 수출 상승세를 이끌었기 때문으로 보입니다.이번 달 초에는 징검다리 연휴가 있었죠.조업일수 고려해서 계산을 해보면 하루 평균 수출액은 25억 7천만 달러로 1% 감소한 건데요.이달 들어 10일까지 조업일수는 5일로 지난해 같은 기간, 6.5일보다 1.5일 적습니다.때문에 이달 말까지 수출액 회복할 가능성도 있기는 합니다.이런 상황을 타개하고 회복이 가능할지도 한번 살펴보시죠. 국내외 주요 기관들이 우리나라의 잠재성장률을 잇따라 낮추고 있다고요?2%에서 1%대로 속속 낮추고 있습니다.국회 예산처와 KDI도 1%대로 지금 낮추고 있는 모습이고요.또 OECD도 최근 갱신한 경제 전망에서 내년 한국 잠재성장률을 1.98%로 추산했습니다. 잠재성장률 최근 자주 다뤘던 주제죠.한 국가가 노동, 자본, 자원 같은 생산요소를 총동원해서 물가 상승을 유발하지 않고 달성할 수 있는 최대 성장 수준을 의미합니다.자동차로 따지면 엔진이 과열되지 않게끔 해서 안정적으로 낼 수 있는 최대속도가 얼마냐, 즉 한 국가가 경제를 지탱하는 '기초체력'과 같은 의미로 사용됩니다.근데 현재 한국은 2%도 성장이 어렵다, 기초체력이 없다, 이런 평가를 받고 있는 겁니다.한국의 잠재성장률은 다른 OECD 국가들과 비교해도 하락세가 가파른데요.10년간 낙폭이 1.02% 포인트가 됩니다.잠재성장률이 공개된 37개국 중의 7번째로 하락 폭이 큽니다.다른 선진국들인 프랑스나 이탈리아, 스페인은 잠재성장률이 상승했고, 미국은 2%대를 유지하고 있습니다.잠재성장률이 빨리 떨어진다는 건 그만큼 기초체력이 빨리 떨어진다는 의미가 되겠습니다.
작성자 : 빌애크먼고정닉
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