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이탈리아 철도 여행기 - 2. 로마 지하철 A, B선 탑승과 C선 공사장
- 관련게시물 : 이탈리아 철도 여행기 - 1. 공항철도와 로마 지하철 A선 탑승비도 그쳤겠다 사진이나 더 올려봄. 아쉽게도 저퀄사진이 많음 ㅠ둘쨋날은 우선 베네치아 광장에 구경을 갔음. 오후 콜로세움 내부 관람 예약이라 오전에 조금 시간이 남았거든. 그런데 뭔가 이상함. 공사중이야. 익숙한 공사의 냄새(?)가 났음.역시, 복공판은 거짓말을 하지 않네 ㅋㅋ 여기는 로마 지하철 C선 연장 공사중이었음. 과거 여행사진들에 비해 시야가 가려져서 조금 별로더라구.그래도 가까이서 찍으니 모양이 사네.여기는 조국의 제단이자 '비토리오 에마누엘레 기념관'이라고 함.1차 세계대전에서 승전국이었던 이탈리아를 기념하는 곳. 로마 시대에 만든 것처럼 잘 만들었음.계단을 오르다 보면 이런 느낌임. 공사중이라 저 넓은 광장이 다 공사 시설물로 뒤덮였음.설명이 잘 되어 있네 그래도. 위키백과 등을 참조해서 C선에 대한 정보를 찾아보았음. (이번 여행에서 C를 타지는 못함.)1. 2014년 첫 개통한 무인 중전철이다. 2. 현재 환승역은 A선과의 San Giovanni(산조반니 대성당)역 하나이다. 이 역에서 지하 환승통로가 없어 아직은 지상으로 나와 간접환승(소프트환승)을 해야 한다. 3. 2025년, San Giovanni에서 Colosseo(산조반니에서 콜로세움)까지 2개 역을 연장할 예정이고 현재 공사가 거의 완료되었다. 콜로세오역에서는 B선과도 환승이 된다. 4. 이 Piazza Venezia(베네치아 광장)역은... 2023년 착공해 2032년에야 개통할 예정이라고 한다.. (부산5호선급 공사속도;;) 즉 2031년까지는 베네치아 광장, 조국의 제단을 방문하면 지하철 공사장을 볼 수 있을 듯. C선은 이정도로 하고 콜로세움 구경하러 이동함. 내부는 이런 모습. 더워... 14시 입장이지만 13시 45분까지는 줄을 서야 함. 그래도 지붕 있는쪽은 있을만함.밖으로 나오면 이런 느낌. 개선문과 같이 있으니 그림이 사는구만. 저 개선문이 로마 제국때 만들었다지.그리고 이 주변에 팔라티노언덕과 포로로마노(1기 로마 구도심 유적지구) 구경하고 다시 지하철타러 옴. 슬프게도 숙소는 A선이라 B선인 콜로세오역에서는 한 번 갈아타야 했음. 뭐 환승도 해보고 나름 재밌었음.역 출구. 이 역이 이래봬도 로마 지하철에서 가장 오래된 역임. (1965년 개통)흡사 안국역, 경복궁역이 생각났음.출구 밖은.. C선 공사중. B가 꽤 혼잡하고 시설도 별로라서 앞으로 C가 연장되면 숙소를 C선 연선에 잡아도 좋을거같음! 아주 혼잡한 내부, 일요일 저녁인데다 역이 너무 작았음.방향 표시. 여기는 상대식 승강장이고 저심도임. 지하 1층에 승강장이 있음 ㅋㅋ 꿀이지.Termini는 아주 중요한 역. A선과의 환승역이고 거기다 중심 기차역임. 저기는 헬게이트임.하지만 지하철을 갈아타야 하니 Termini 방향으로 갔음.아 그리고 Rebbibbia랑 Jonio는 모두 종착역임ㅋㅋ 쉽게 말해 상일동/마천 같은거임. 문제는 (뭐 그럴 일은 거의 없겠지만) 로마의 영등포역인 Roma Tiburtina역으로 가려면 Rebbibbia행만 타야 한다고 함. 유럽이나 미국에 이런 분기가 많은데 여기 사람들은 딱히 안 불편해하남? 자, 내려가보자~ 정말 종로선스러운 역임. 저심도에 편의시설도 딱히 없음..내려가는중~다 내려왔다! 나중에 알고보니 저 Jonio역은 2010년대에 연장된 역이라고 하더라. 노선이 고작 3개인데 역시 로마 지하철은 느릿느릿 확장하는 듯. 로마 인구만 400만인데 불편할거같음.B선 풍경. 배차간격이 상당히 짧음. 이거 찍고 곧 열차 들어옴.Jonio행 열차 접근중. 자갈도상 오랜만! 뭘 타고 Termini가니까 암거나 탔음ㅋㅋ A선 B선 다 열차도 같고 도색도 같고, 그냥 내렸음. Termini역인데 정말 어마어마한 헬임.굳이 비유하자면 부산 1,2호선이 부전역에서 만나고 그 역이 경부고속선 KTX정차역이면 이정도 헬일듯. 서면역보단 훨씬 붐빔.엄청나게 흔들렸구만;; 환승할때 빨리 걸어서 여기 사진이 다 좀 그럼. A선이라는 표지판 보고 가는중.환승하는데 정말 RH에는 자동환승될 것 같음. 진짜 사람 많더라. 환승 동선은 반월당보다 살짝 빡센 정도? 캐리어 들고 갈아탄다면 꽤 힘들었을듯.A선은 섬식인지 이렇게 쭉 내려가는중.아 취소, 반월당보다 훨씬 막장환승임. 내려가고 내려가고... A선이 대심도인가.이정도 환승이면 충정로나 종합운동장 수준이겠다.다행히 내려오니 노선도가 자세히 나와 있더라. 그래서 이쪽 Anagnina 방면으로 감.확실히 리모델링하고 그래서 타 역보다 깔끔하고 쾌적함. 혼잡도는 3호선 충무로나 부2 서면이나 그런 혼잡한 역 수준. 우리나라 전철에 스도 없을땐 정말 아찔했겠음.확실히 여긴 벽면도 깔끔하고 볼만함.Battistini행이 들어온다네.아 그러면 아까 길을 잠시 잘못 들었었구나.이 날은 이렇게 돌아다니고밤엔 프루츠 칵테일 한 잔했음.옆에서 버스킹도 관람하고~다만, 술 한 잔으로는 1시간 이상 머무를 수 없었고 그래서 정확히 착석후 1시간 뒤 쫓겨남(...)다음 날, 여기는 로마 트레니탈리아 본사(?)이다. 테르미니역 근처에 있는 듯.이 날도 바티칸 왔다갔다 하느라 또 지하철을 탔는데, 3일차부터는 다음 편에 연재해야 할 듯.오늘은 여기까지할게.
작성자 : 서해선일산행고정닉
2024 피츠버그 전반기 결산 (타자편)
외야수 브라이언 레이놀즈 / S 25경기 연속 안타 치면서 팀 타선 혼자 이끄는 등 팀 내 유일하게 믿을 수 있는 타자이자 팀 타격의 전부 이렇게만 계속 이어가면 된다 잭 스윈스키 / F 팀 타격 망친 주범 작년 26홈런 거포는 어디가고 대형 선풍기만 존재하는 중 후반기 타격은 스윈스키의 반등 유무에 달림 마이클 A 테일러 / D- 작년 20홈런은 플루크였다는걸 몸소 증명하며 수비 원툴로 돌아옴 앤드류 맥커친 / B- 나이에 비해 나쁘지 않은 활약 1번에서 쏠쏠하게 쳐주는중 1루에서 레이놀즈 2루타때 항상 홈 못들어오는건 아쉽지만 1번감 못키운 팀의 잘못이니.... 배지환 / F AAA를 폭격해도 부르지 않던 이유를 증명함 중견수 수비는 나아지지 않았고 타격도 오히려 퇴보한 모급 에드워드 올리바레스 / D+ 무색무취 선풍기 옵션도 다 써서 DFA 2순위 포수 헨리 데이비스 / F 오타니한테 홈런쳤다도르 빼면 2년동안 아무것도 없음 올해 반등이 없다면 내년엔 자리 아예 없을 예정 야스마니 그랜달 / F 수비는 기대 안했고 공격까지 망가짐 DFA 1순위 조이 바트 / B 가뭄같던 포수진에 내리는 비 남은 시즌 주전으로 뛰면서 자신감 찾았으면 좋겠음 내야수 로우디 텔레즈 / C 5월까지 끔찍하게 못하면서 작년 헤지스 따라가나 싶었는데 꼬마 팬 만나고 각성해서 최근 30경기에서 3할 7홈런 치는중 제러드 트리올로 / F 작년 2루수 오디션에서 가장 앞서나갔지만 올해는 그런거 없이 퇴보만 함 닉 곤잘레스 / B 배지환과는 다르게 AAA의 기세를 그대로 가져오며 타선 가장 팩팩했을때 산소호흡기 역할을 잘 해줌 오닐 크루즈 / B+ 맞추면 멀리 나가는데 맞추질 못함 1라 유격수 뽑은거에 자극받아서 좀 더 잘했으면 좋겠음 키브라이언 헤이즈 / D 작년 후반기의 기세는 사라지고 완전히 망가짐 헤이즈 반등 없이는 5할도 가을도 없기때문에 제발 잘해야함 코너 조 / B- 매년 4월에는 트라웃 빙의했다가 5월만 되면 폭락했는데 올해도 똑같은 패턴 이어나감 결론:전반기 5할은 투수빨 99%일정도 사실상 레이놀즈와 쓰레기통이라고 봐도 무방함 팜에도 타자 유망주가 터마존슨 제외하면 아예 없어서 데드라인때 너무 겹치는 선발 유망주 팔아서 컨트롤타임 꽤 남은 타자 데려오는게 급선무
작성자 : 중요할때잘해요고정닉
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