갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
연관 갤러리
대출 갤러리 타 갤러리(0)
이 갤러리가 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
타 갤러리 대출 갤러리(0)
이 갤러리를 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
개념글 리스트
1/3
- [C] 휘둘리던 與, '금투세 폐지'로 공세제 강 전환…+ 전기세 정치마갤용계정
- 세계의 돈을 지배하는 은행 TOP20...jpg 배터리형
- 단독] '열사병'으로 쓰러진 기초생활수급자…받아줄 병원 헤매다 사망 몰빵기본상식
- 싱글벙글 오늘까지의 파리올림픽 구글두들.gif 예쁜디시콘
- 짝퉁짝퉁 복제의 나라 중국 ㅇㅇ
- 위안부는 매춘부 맞아 대법원 최종 판결 공부는머리
- 싱글벙글 일본에 있는 신라 유물들.silla ㅇㅇ
- 태권도는 IOC가 환장하는 모든 요소를 갖춤 ㅇㅇ
- 후쿠오카 1일 차 / 세벡, 라피트 파이룬
- [A] ‘블랙요원 정보 유출’ 군무원 간첩죄로 송치…신원식 "송구하다" 정치마갤용계정
- 여시n번방 웹툰판 ㅇㅇ
- [단독] 조국 아들, 입시비리 재판 중 서울대 대학원 합격 꼬마솜사탕
- [단독] 해피머니 판매자 충격 실체…'바다이야기' 주범이었다 감돌
- 안세영 스타성 봐라 ㅋㅋㅋ ㅇㅇ
- 서울시, 법무부에 필리핀 가사관리사 최저임금 적용 제외 건의 정치마갤용계정
8월 9일 시황
ㅡㅡㅡㅡㅡ 주간 실업수당청구건수 아래는 연속실업수당청구건수 신규 실업수당청구건수가 하회. 연속은 상회. 지난주 공포를 몰고왔던 실업률 4.3%는 6월말~7월초에 미국 남부를 강타한 허리케인 베릴 등의 날씨 영향으로 인해 과장된 실업률이었다는 걸 시장에 보여줌. 연속이 안 좋아보일 수는 있는데, 다음주 데이터가 나오면서 이전주 데이터가 하향수정되는 모습이 계속 보여지는 중. 또한 코로나 영향을 받은 2020, 2021, 2022년을 제외한 지난 3년간의 수치와도 비슷하게 전개되는 중. 그리고 보통은 실업수당 다 빨아먹고 취업하지 않나..? 꽁돈인데... ㅡㅡㅡㅡㅡ https://m.dcinside.com/board/stockus/7854780 30년물 국채 입찰 관련. ㅡㅡㅡ 아래는 개인의견이고 틀릴 수 있음. 정리를 해보면... 지난 3주 동안 시장에 큰 충격을 준 원인 중에 제일 커다란 원인이 미국의 경기침체 공포였음. 경기둔화(연착륙)가 아니라 경기침체(경착륙)라는 공포. 인플레이션을 잡기 위해 경기둔화가 필요했으니 몇 년 동안 시장을 이끌었던 맥락은 '베드 뉴스가 곧 굿 뉴스'. 그런데 인플레 잡으려다가 경제가 둔화를 넘어서 경기침체에 들어설 것 같으니 '베드 뉴스는 베드 뉴스'라는 맥락으로 바뀌어버림. 안 그래도 대선으로 인한 변동성과 AI버블론 및 회의론과 AI수익성우려가 커지고있었는데, 여기에다가 경기침체를 뿌려버린 것. 한국시간 기준으로 7월24일 저녁, 8월1일 저녁에 발표된 7월제조업구매자관리지수가 경기침체 공포의 스타트를 끊었음. (각각 나스닥 3.6%하락 2.3%하락) 이후 8월2일 저녁에 실업률 4.3%가 나와주며 샴의 법칙을 등에 업고 경기침체 공포에 기름을 끼얹었음. 나스닥 2.4%하락. 8월5일은 전세계 폭락, 나스닥 대폭락했다가 그나마 서비스업구매자관리지수 덕분에 말아올려서 3.4%하락. 유감스럽게도 FOMC는 8월1일 03시에 있었기 때문에 무방비 상태나 다름없었음. 오히려 연준의 대처가 늦었다, 당장 금리인하를 했어야 하는 게 아니냐는 등의 비판이 쏟아져나옴. 여기에다가 7월말부터 엔화 강세로 인해 일어나던 엔 캐리 트레이드 청산 물량이 침체 공포로 인해 대규모로 더해지기 시작함. (엔 캐리 트레이드는 저금리의 일본에서 돈을 빌려 고금리의 미국 자산 등등에 투자하는 것) 그와중에 일본은행은 7월31일에 일본의 금리를 인상함. 이 역시 엔 캐리 트레이드 청산 가속. 또한 경기침체 공포가 커지자 미국 금리 인하 압력 또한 커지게 됨. 25bp씩 천천히 금리를 인하하는 게 아니라 50bp이상의 '빅컷'이 일어날 확률이 커지게 되면 엔 캐리 트레이드의 물량은 당연히 더 크게 빠질 수밖에 없음. 7월 중순까지는 AI수익성 문제로 일부 종목만 하락하고 있었다면, 7월말부터는 경기침체 공포와 엔 캐리 트레이드 청산이 나오며 굉장히 큰 하방압력을 주게 된 것. 여기에 투자자들의 투자심리 급속 악화, 레버리지 청산, 프로그램 시스템 매매로 던져지는 물량까지 합쳐져서 죽음의 소용돌이를 만들어냄. 그렇게 이번주 초까지의 급속하락이 나오며 나스닥 지수는 올해 1월과 같은 수준으로 회귀함. 이후, 이번주를 거치면서 일본은행의 금리인상속도조절 발언, 엔 캐리 트레이드 물량의 50~80%가 이미 청산되었다는 소식 등이 나오며 진정되기 시작했고, GDP예상치 상회 및 연준 위원들의 진화 발언, 저가매수, 실업수당청구건수 하회 등이 나오며 반등. 이는 하락의 주원인이었던 엔 캐리 트레이드 청산과 경기침체 공포를 완화시켜주는 요소들이었기에 반등이 가능했던 것. 그럼 이제 앞으로는 어떻게 될 것인가에 대해 생각해보자면, 여기서 말했다가 삐끗하면 저번처럼 물어뜯길 게 뻔하기에 생각만하고 말하지는 않겠음. ㅡㅡㅡㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡㅡ ㅡㅡ 개혜자옵션출시 ㅡㅡ 2023년 ESS 점유율 ㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡ
작성자 : 우졍잉고정닉
[단독] "청라 화재 전기차에 중국산 배터리…2,600여 대 팔렸다"
인천 아파트 전기차 화재 사고를 조사하는 경찰이 불이 난 원인을 밝히기 위해 오늘(8일) 2차 합동 감식에 나섰습니다. 불이 났던 전기차의 배터리는 국내에선 다소 생소한 한 중국 업체의 제품인데, 해당 전기차 모델은 3년 전부터 국내에서 2천600여 대가 팔렸고, 거기에는 모두 같은 배터리가 장착된 걸로 파악됐습니다.오늘 인천 서구의 한 공업사.2차 현장감식을 위해 옮겨진 불탄 전기차의 잔해가 보입니다.배터리 잔해 등 내부 부품들이 지게차에 올려집니다.이번 화재가 왜 났는지, 배터리가 원인인지 등은 아직 단정하긴 이릅니다.불난 전기차는 벤츠의 EQE 350 모델로, 중국 업체인 '파라시스'의 배터리가 장착돼 있었습니다.해당 전기차 모델은 재작년부터 국내 시판됐습니다.정부 관계자는 SBS 기자에게 "해당 모델은 국내에서 그동안 2천600여 대가 판매됐다"며 "모두 똑같이 파라시스 배터리가 장착된 걸로 안다"고 말했습니다.해당 전기차 제조사는 "배터리 셀은 외부로부터 공급받지만, 조립 등 절차는 자회사가 수행하고, 제조사가 이를 보증한다"며 "원칙적으로 부품 공급사 정보는 공개하지 않는다"고 밝혔습니다.국내 전기차 소비자들 사이에서는 전기차 배터리 제조업체에 대한 구체적 정보가 공개돼야 한단 주장이 제기돼 왔습니다.환경부는 전기차 제조사가 주행거리 인증을 받을 때 배터리 정보도 환경부에 제출하도록 올해 1월부터 규정을 강화했습니다.그렇게 올해 들어 인증받은 전기차 모델 수십 종 가운데서는 해당 전기차 모델만이 중국 파라시스의 배터리를 장착한 걸로 확인됐습니다.다만, 규정 강화 이전, 전기차들의 배터리 정보는 명확히 파악되지 않고 있습니다.https://n.news.naver.com/article/055/0001179958들으신 대로, 이번 화재의 정확한 원인은 수사를 통해 밝혀져야 합니다. 그래도 혹시나 불안한 마음에 내 전기차 배터리는 어디서 만든 건지 확인하려 해도, 현제는 그걸 알기가 쉽지 않습니다. 자동차 회사들이 배터리 제조회사를 자발적으로 공개하지 않고 있기 때문입니다. 그래서 정부가 제도를 바꾸는 방안을 검토하고 있습니다.전기차를 소유한 사람들조차 자기 차의 배터리 셀이 어느 회사 제품인지 모르는 경우가 많습니다.[제가 살 때는 그런 걸 모르고 샀었는데 최근에 나오는 차량들이 중국의 배터리를 사용한다는 걸 알고 있고, 궁금하긴 하네요.]청라 아파트 전기차 화재 직후 탑재된 배터리가 중국 CATL 제품으로 알려졌다가 중국 파라시스 제품으로 확인되는 혼선을 빚은 것도, 완성차 회사가 배터리 제조사를 공개할 의무가 없기 때문입니다.2, 3만 개에 달하는 자동차 부품들의 제작사를 일일이 공개하지 않는 게 관행인 겁니다.하지만 전기차 배터리의 경우, 자동차 원가의 40% 안팎을 차지하는 데다 이번 화재처럼 큰 피해를 낼 수 있기 때문에 공개해야 한다는 여론이 커졌습니다.[음식도 어디 산인지 중국산인지 어디 건지 다 썼었는데. 제일 중요한 배터리를 안 쓴다는 게 말이 안 되는 거죠.]정부도 전기차 배터리 제조사 정보 공개를 의무화하는 방안을 검토하기 시작했습니다.다만, 부품 공급사 자체가 일종의 영업기밀일 수 있고, 다른 나라에서도 아직 의무화한 경우는 드물어 통상문제로 비화할 수 있다는 문제는 있습니다.정부는 오는 13일 자동차 회사들과 간담회를 열어 의견을 수렴할 예정인데, 배터리 안전성에 따라 인센티브를 차등화하는 방안도 거론되고 있습니다.https://n.news.naver.com/article/055/0001179959
작성자 : 정치마갤용계정고정닉
차단하기
설정을 통해 게시물을 걸러서 볼 수 있습니다.
댓글 영역
획득법
① NFT 발행
작성한 게시물을 NFT로 발행하면 일주일 동안 사용할 수 있습니다. (최초 1회)
② NFT 구매
다른 이용자의 NFT를 구매하면 한 달 동안 사용할 수 있습니다. (구매 시마다 갱신)
사용법
디시콘에서지갑연결시 바로 사용 가능합니다.