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의?외의?외 실제로 존재하는 일본 풍습
자주는 아니지만 일본 관련 작품중에 마을 전체가 한 사람을 이지메하는 병신같은 설정이 보인다 근데 놀라운건 이건 순도 100퍼센트 실제 문화라는 것 한국과 일본은 모두 유교 문화권의 영향 아래에 존재했던 나라이지만 서로 다른 방향으로 그 해석이 갈렸는데 한국 같은 경우는 '예'를 가장 중요시 여겼다 이 안에는 뭐 조상에 대한 예의, 부모에 대한 효도, 상관에 대한 경의 등등이 영향을 받아 지금까지도 그 여파가 남아있는 문화인데 일본은 같은 유교 문화권임에도 다른 방향으로 그것을 받아드렸고 현재도 일본인들이 자부심을 가지고 자신들을 '조화의 민족'이라고 칭한다 일본은 '화'를 가장 중요시 여기는데 작게보면 친구 그룹이나 학교에서부터 시작해서 더 커지면 마을, 회사 그 이상으로 나라까지 모든 면에서 조화를 중요시 여긴다 문제는 그 조화란게 나쁜것은 아니지만 거기에서 비롯된 쓰레기 같은 문화가 존재하는데 그게바로 오늘 날에 흔히들 말하는 이지메의 시초라고 예상되는 무라하치부(村八分)다 무라하치부는 쉽게 말해서 마을 단위의 이지메다 마을의 규율을 어긴 개인을 마을 전체가 무시하며 모든 교류를 끊는다 당연히 과거 일본에서 마을에서 무시당한다는 것은 지금처럼 쉽게 말할 수 있는 수준이 아닌 정도의 위협이다 마을 공동체는 보통 공동으로 협동하여 일을 처리했는데 마을의 규율을 어긴자는 10가지의 혜택(성인식, 결혼, 출산, 병치례, 건축, 수해, 제사, 여행, 장례, 화재) 중에서 장례와 화재를 제외한 8가지의 혜택을 받을 수 없었다 지금이야 그 정도면 버틸 수는 있겠는데 싶어도 시대상을 생각해보면 사실상 죽으라는 거나 다름 없는 처벌이었다 참고로 한국도 무라하치부같이 단체로 무시하는 형벌인 '팽형'이 존재했다 팽형은 죄인을 삶아죽인다 해서 팽형이라 불렀는데 실제로 위와 같은 솥을 광화문 혜정교에 준비한다음 물을 미지근하게 대우고 그 안에 죄인을 넣는다 그러고는 솥에서 죄인을 다시 꺼낸후 포도대장이 "너는 이제 죽은 사람이다" 라고 외치면 형이 종료된다 그 후로 해당 죄인은 호적에서 말소, 장례까지 치뤄지며 사실상 죽은 사람 취급을 받는다 집안에서 철저히 고립되며 후일 아이를 낳아도 족보에 올리지 못한다 중요한 건 이러한 형벌이 조선시대에 탐관오리들에게나 내려지는 가혹한 형벌이었다는 것이고 일본은 정말 사소한 것이라고 마을의 규율을 깨는 것만으로도 무라하치부를 당했다는 것에서 차이가 있다 무라하치부는 과거 인권문제로 일본 내에서 폐기처분 당한 문화이다 하지만 하지 말란다고 안하겠나? 지금도 일본 내에서는 종종 무라하치부와 관련된 소식이 들리고는 한다 전 세계 어디에도 왕따 문화는 존재한다 하지만 단언컨데 일본보다 이지메에 진심인 나라는 존재하지 않는다 참고로 코로나19당시 ‘자숙경찰(自肅警察)' 이라는 새로운 이름으로 무라하치부 문화가 계승되었다고 한다
작성자 : ㅇㅇ고정닉
슈퍼포뮬러 6,7라운드 직관 사진,영상 다수
2024 슈퍼포뮬러 6라운드 패독관람 후기 - F1 마이너 갤러리오늘 일본에서 열린 슈퍼포뮬러 6라운드를 후지스피드웨이 방문해서 관람해서 후기를 남겨봄일단 나는 작년까지만 해도 슈퍼포뮬의 존재조차 몰랐는데알파타우리 리저브로 투입된 리암 로슨이 뭐하는 사람인지 찾아보다가 알게되었음나gall.dcinside.com🔼위 게시글에서 이어지는 글임위는 호텔에서 폰으로 작성한거라 좀 엉성한데이제야 컴터를 쓸수 있어서2일차 위주로 잡다한 거 포함해서 올려봄인코딩 문제로 영상은 유튜브로 올렸는데이게 문제가 되면 영상 내릴게...2일차는 도쿄 보단 가까운 숙소에서 출발하다 보니 다행이 퀄리파잉부터 관람이 가능했음다만 퀄리는 깜빡해서 사진이나 뭐가 없다...https://youtu.be/2iY-SM9bThs퀄리 끝나고 본 레이스 까지는 서포트 레이스 들이 진행 되었는데N-one 오너스 컵? 이라는 경차 레이싱이 있었고레이스카 보다 세이프티카가 빠른게 재미있어서 찍어봤음장내 해설 말로는 130km/h 의 리미터가 걸려있대나...이후 12시 즈음에 진행되는포뮬러 재팬 리저널의 레이스 차량.피트워크 시간에 촬영했는데슈퍼포뮬러 본 레이스 차량은 접근 금지라인 있어서 가까이 못갔는데이 차량들은 라인도 없고 거의 방치되어 있었음.그래도 외부인이 피트까지 들어가는 건 아닌 거 같아서 멀리서 촬영함https://youtu.be/xRi7hHJwhL4피트워크의 전체적인 분위기는 이러함.입장 몇 분전에 줄 서라고 장내 방송 나오고시큐리티 인원에게 패스를 보여주면 입장할 수 있음영상에 친구와의 대화 내용이 녹음되었는데내가 잘 몰라서 헛소리가 다수 섞여있으니엪붕이들의 넓은 아량으로 무시해주면 좋겠음 피트워크 들어가보면 대부분 팀의 피트는 이런 상태임레이스카 사진 찍는게 쉽지 않았음이거... 영화나 넷플릭스에서 자주 본 그건데뭐라 부르는지 모르겠네(사진은 허락을 받고 촬영했음)나는 사실 심레이싱 유저이기도 해서게임에서 밥먹듯이 본 옐로 플래그가 신기해서 찍어봤음https://youtu.be/siW5HXHxy2s체커 플래그도 직접 흔들어봤는데이거 생각보다 어렵더라 ㅋㅋ엪붕이들에겐 익숙한닉 데브리스의 사인보드7라운드 초반에 컨택으로 패널티 받고하위권으로 쳐졌었는데 잘 올라오더라사실 옆에 아이오닉 찍고있었는데눈마주쳐서 예의상 찍어왔음...1일차 6라운드 피트워크에는 메인스트레이트에 주차되어있던 60번 차량이2일차에는 피트에 주차되어있어서매우 가까이에서 구경할 수 있었음게임하다보면 자주 지나가게 되는 피트 아웃 구간.피트워크를 마치고 점심먹으러 그랜드스탠드 뒷편으로 이동분위기는 대략 이런느낌지역상인들과 원래있던 노점들이 있어서야끼소바 라멘, 등 다양한 먹거리와굿즈를 구매 가능함https://youtu.be/0VltrSAG8NY서포트레이스인 포뮬러 재팬 리저널 종료 후 프랙티스가 진행됨원래 2일차는 그랜드 스탠드에서 관람하려고 했는데패독패스가 아깜기도 하고그랜드스탠드가 그늘이 없어서패독 통해서 피트 빌딩 3층으 들어가서 관람했음https://youtu.be/2BUPJVKCEEY위에서 바라본 포노스 65번 차량(사토 렌) 피트 인https://youtu.be/2uCFYTBTLCE3랩에서 발령 된 SC상황에서 위빙하는 차량들https://youtu.be/87eyJoiWMiA2024시즌 후지 서킷에서 진행된 3경기 전부를 우승한 TOMS 36번 차량https://youtu.be/ysDcsHe2API싱긍벙글 레이스카 인형뽑기~~ 가 아니라경기가 종료되고 나랑 일행은 건물에서 내려왔는데마침 패독 뒷편으로 리타이어한 차량들이실려오고 있었음..본선 팀의 레이스카는 그리드워크를 들어가야 가까이서 볼 수 있는데이런 식으로 재회하게 될거라고는 상상 못했다...서킷 매장에 있던 다이캐스트와 후지서킷 쿠키다이캐스트는 판매상품이 아님회사 동료들에게 먹여볼 엔진오일 모양으로 포장된 과자그리고 아키하바라를 전부 뒤져서 겨우 구해온 슈포 23시즌 리암 로슨의 SF23 15번 차량 다이캐스트.한화로 약 8만원에 구매했음사실 SF23다이캐스트 자체는 후지 서킷에서도 구할 수 있었는데다이캐스트 가져온 팀이리타이어한 INGING팀홈 경기라 프리미엄 붙었는지 가격이 미쳐날뛰는 TOMS2군데 뿐이라 아키하바라 가서 구해왔음.그밖 에도 슈포 직관하러 일본와서 느낌점들을 적어보자면1. 이와사 아유무는 머리스타일이 특이해서 멀리서도 알아보기 쥰내 쉬움2. 패독 분위기상 선수들 중 가장 인기있는 선수는 주주 노다임. 피트워크, 그리드 워크 둘 다 앞도적으로 사람이 많았음.3. 슈퍼포뮬러는 슈퍼GT에 비해서 인기가 없는지 관련 상품 구하기가 힘듬. 반대로 슈퍼GT는 관련 상품은 찾기 쉬웠음.마무리는 공항이동하는 길에휴게소에서 마주친 911 번호판 폴쉐로 하겠음.30분 동안 열심히 첨부했는데 설마 날라가지는 않겠지...?
작성자 : 튜브리스빌런고정닉
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