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[J] "명품백 사건 수사기관 송부해야" 의견 내온 권익위 직원 숨져
- 관련게시물 : 국민권익위 국장, 자택서 숨진 채 발견국민권익위원회 고위 공무원이 오늘(8일) 자택에서 숨진 채 발견돼 경찰이 조사에 나섰습니다. 김건희 여사 명품백 수수 사건, 민주당 이재명 전 대표의 응급 헬기 이용 사건 등의 조사를 지휘했던 인물입니다.오늘 오전 국민권익위원회 소속 고위 공무원 김모 씨가 세종시 자택에서 숨진 채 발견됐습니다.김씨는 안방에서 동료 직원들에 의해 발견됐고 메모 형태의 유서를 남긴 것으로 알려졌습니다.김씨는 20여 년 동안 부패방지 업무를 해왔습니다.최근엔 김건희 여사의 명품백 수수 의혹과 더불어민주당 이재명 전 대표의 응급헬기 이용 사건 등의 조사를 지휘 했습니다.지난 달엔 국회에 나와 답변도 했습니다.그런데 김씨는 특히 명품백 조사 과정에서 사건을 종결하지 말고 수사기관에 보내야 한다는 의견을 계속 내온 걸로 취재 결과 파악됐습니다.권익위의 한 관계자는 "김씨는 전원위원은 아니었지만 실무 총책임자였다"며 "종결이 아니라 수사기관에 보내 처리하자는 의견을 내왔다"고 말했습니다.이첩이나 종결로 정하기 어려우니 조사기관에 넘겨 판단을 받아보자는 겁니다.하지만 이 사건이 종결로 처리된 이후 힘들어했던 것으로 전해졌습니다.경찰은 부검을 통해 정확한 사인을 밝힐 예정입니다.https://n.news.naver.com/article/437/0000405386- [단독]숨진 권익위 직원, 지인에 "수뇌부가 명품백 사건 종결 밀어붙여"https://n.news.naver.com/mnews/article/437/0000405359?sid=102 [단독]숨진 권익위 직원, 지인에 김건희 여사 명품백 사건 조사를 지휘한 국민권익위원회 고위급 공무원 김모씨가 오늘(8일) 오전 숨진 채 발견된 가운데, 이 직원이 생전에 지인에게 n.news.naver.com결국 일치뤘네 ㅇㅅㅇ;;삼가고인의명복을빕니다.- [단독] 권익위 전 간부 "숨진 국장, 명품백 사건 처리 잘못됐다 토로"https://news.nate.com/view/20240809n03546 [단독]권익위 전 간부 한눈에 보는 오늘 : 사회 - 뉴스 : 8일 숨진 국민권익위원회 부패방지국장 직무대행인 A씨가 숨지기 전 윤석열 대통령 부인 김건희 여사의 명품백 수수 신고 사건이 제대로 처리되지 않은 데 대해 괴로워 했던 것으로 파악됐다.권익위에서 A국장과 함께 근무했던 B씨는 8일 CBS 노컷뉴스와 통news.nate.com
작성자 : 정치마갤용계정고정닉
전기차는 LFP 전기차만 타야 하는 이유 (NCM vs LFP)
최근 화재로 논란이 된 전기차 모델들은 공통점이 하나 있다. 전부 NCM 배터리란 점이다벤츠 QEQ - 파라시스 NCM기아 EV6 - SK온 NCM기아 레이 EV (2014년식) - SK온 NCM전기차에 주로 쓰이는 배터리는 크게 두 종류로 나뉜다1) NCM 리튬이온 배터리 = 에너지 밀도가 높은 대신 안정성이 떨어지고 열폭주가 발생하고 폭발 위험이 매우매우 큼2) LFP 리튬인산철 배터리 = 에너지 밀도가 상대적으로 떨어지는 대신 방전에 강하고 수명이 길고 가격이 싸고 가장 안전함흔히 전기차가 위험하다는 인식을 만든 건 NCM의 지분이 99.9%이며LFP는 전기차에 대한 편견과는 달리 상당히 안전하다실제로 얼마나 차이가 나는지 한번 보자NCM(NMC) 배터리 관통 테스트:LFP 배터리 관통 테스트:NCM 배터리는 찔리자마자 급격하게 열폭주가 일어나고 폭발하지만LFP 배터리는 아무 반응도 없이 멀쩡한 것을 볼 수 있다실험실 환경에서는 이렇고 실제 전기차에 탑재된 배터리는 어떨까?1. NCM 배터리 - 하부 파손 테스트역시나 하부가 찔리자마자 순식간에 폭발하고 불이 번진다2. LFP 배터리 (BYD) - 샤오미 SU7https://youtu.be/kRKYx_Kub7c하부에 물체가 충돌하여 배터리팩이 찢겨나간 사고 사례다연기만 날 뿐 폭발은 일어나지 않는 것을 볼 수 있다당연히 운전자도 쉽게 탈출할 수 있었고, 도망칠 필요도 없이 옆에서 직접 소화기로 연기를 끄려고 하는 여유까지 보여준다3. NCM 배터리 (SK온) - 기아 EV6https://youtu.be/fRMXw2dpkvo경계석을 들이받은 뒤 바로 열폭주가 일어나고 폭발한다4. LFP 배터리 (BYD) - KGM 토레스 EVXLFP 배터리의 안정성을 제대로 입증한 사고 사례1. 내연차(기아 프라이드)가 뒤에서 토레스 EVX를 들이받음2. 내연차의 엔진에서 발화되어 불이 옮겨붙어 결국 두 차 모두 전소3. 그런데 완전히 전소되는 상황에서도 전기차의 배터리는 멀쩡함 (열폭주가 전혀 일어나지 않음)내연차가 폭발하고 통째로 전소되는 상황에서도 LFP 배터리는 멀쩡하다는 것을 보여줌으로써 LFP의 안정성을 입증했다이처럼 LFP 배터리를 탑재한 전기차는 그동안의 전기차에 대한 편견과는 달리 상당히, 매우 안전하다그런데 이처럼 안전한데도 불구하고 왜 한국에선 NCM에 비해 LFP 배터리를 탑재한 전기차를 보기가 힘들까?왜냐면 한국 배터리 제조사들이 NCM에 물렸기 때문이다...한국 배터리 제조사들이 주행거리에만 집착하며 NCM에 올인한 사이중국 배터리 제조사들은 안전성과 저렴한 가격에서 미래를 보고 LFP 배터리를 선점해 놓았다그래서 점유율은 물론이고 기술력도 중국 배터리 제조사들이 앞서고 꾸준한 기술 발전으로 이젠 주행거리마저 점차 NCM을 따라잡고 있다LFP에서 중국 기업들을 이길 수가 없으니 이미 물린 NCM으로 발버둥을 치고 있는 것인데그 결과는...끝까지 안전성을 확보하지 못하고 줄줄이 화재와 리콜을 당하고 있다즉 한국에서 NCM을 밀어주는 것은 NCM 배터리가 전기차에 적합하기 때문이 아니라매우 위험함에도 불구하고 이미 물려있는 K-배터리 제조사의 돈벌이를 위해 억지로 밀어주는 것이다하지만 아무리 애국심이니 신토불이니 해도 나 자신과 가족과 주변인들의 목숨까지 걸 필요는 없다고 본다NCM 배터리를 탑재한 전기차는 가급적 피하는 것을 추천하며전기차를 타야 한다면 반드시 안전한 LFP 배터리를 탑재한 전기차만 타도록 하자
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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