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日닛산, 영업이익 90% 감소에 9000명 구조조정.... 곤의 저주인가
일본 가나가와현 요코스카 옷파마 닛산 공장 지금 이곳의 분위기는 그 어느 때보다 무겁게 가라앉아 있음 닛산 자동차는 올해 4월부터 9월까지 영업 이익이 대폭 감소 정확히는 전년동기 대비 90.2%나 감소했다는 충격적인 결과가 나옴 이 여파로 전체 생산 능력의 2할, 직원 9000명을 구조조정하겠다고 발표 [닛산 종업원] 저한테도 구조조정의 위험이 미칠까봐 불안하네요 어쩌다가 대량 구조조정까지 해야할 정도로 실적이 악화된 것일까? 북미 시장과 중국 시장에서의 판매 부진이 원인으로 꼽히지만 각 시장에서 밀려난 이유는 조금 다름 닛산자동차 판매대수의 40%를 점하는 북미 시장에서의 부진은 충전 인프라 부족 등의 원인으로 EV 역풍이 불고 있기 때문인데 현대기아나 도요타 등과 달리 닛산은 북미에는 판매하고 있는 하이브리드 차량이 없기 때문에 그야말로 직격탄을 맞게 된 것 게다가 닛산의 경우 상당수의 자동차를 멕시코에서 생산해서 미국에 수출하는 전략을 채택하고 있는데 미국 우선주의를 내세우는 트럼프의 재집권으로 앞날이 더욱 어두워졌다는 분석임 한편 중국에서의 부진은 결이 조금 다름 EV 보급이 가장 잘 되고 있는 중국은 전기차 자체는 여전히 잘 팔리는 나라지만 현지 자동차 업체와의 가격 경쟁이 안 되니까 닛산 차는 팔리지 않게 됨 한한령 이후 중국 시장 의존도가 0에 수렴하는 현대기아와 역시 비교되는 부분임 사장과 CEO를 겸임중인 우치다 마코토 닛산 사장 역시 고객의 니즈를 충족시킬 상품을 적시에 제공하지 못했던 점이 문제였다고 말했지만... 닛산 간부들은 4년이나 사장직을 맡으면서 닛산을 변화시키지 못한 책임은 모두 우치다 사장에게 있다며 불만의 목소리를 내고 있음 실제로 닛산이 일본 정부의 힘을 빌려 카를로스 곤을 부당하게 축출한 이후 수년간 곤의 무리한 구조조정이 회사 경쟁력에 큰 타격을 줬다며 언론을 통해 비판해왔고 작년까지만 해도 곤 축출 이후 '일본식 경영의 미덕' 덕분에 닛산이 부활했다는 등 언플을 미친 듯이 해왔지만 결과는... 현 닛산 경영진의 무능은 올해 열렸던 일본 모빌리티 쇼에서도 확연히 드러남 경쟁 업체들은 곧 시장에 출시할 차들을 전시하며 기술력과 자신감을 내보인 반면 닛산은 그럴 차가 없어서 콘셉트 카만 잔뜩 내놨다고 함 닛산 내부에서도 팔 수 있는 차가 없다며 우려스러운 목소리가 잔뜩 나왔다는데 당연한 반응 아닐까 우치다 사장은 책임을 통감한다는 입장 우치다는 작년에만 6억 5700만엔, 한화로 약 59억 4600만원의 보수를 챙겼는데 이번 달부터는 보수의 50%를 스스로 반환하겠다고 함 하지만 네티즌 반응은 좋지 않음 구조조정의 세부적인 내용은 명확히 밝히지 않았지만 다른 날 있었던 닛산 간부의 발언에 따르면 공장 폐쇄는 일본을 포함해 성역 없이 검토하겠다고 함 일본 내 노동자들이 불안해하는 이유가 이것... 정재계가 합심해서 부당하게 곤을 축출하고 파티를 벌였던 닛산 자동차 영원할 것 같았던 축제가 끝나고 시작된 가혹한 시련을 과연 잘 이겨나갈 수 있을까? 日유명 전자기업 파산... 2000명 일시 해고에 열도가 충격 - 실시간 베스트 갤러리파산입니다 급료는 지불할 수 없습니다 즉시 해고입니다 이런 충격적인 발표를 한 곳은 일본 오사카에 본사를 둔 유명 전자기업 '후나이 전기' 1961년 설립된 후나이 전기는 세계의 후나이라고 불리며 액정TV 등을 제조 m.dcinside.comㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 회사를 살려놨더니 온 쪽본이 나서서 천하의 개쌍놈으로 몰아서 전부 빼앗고 범죄자로 만들더니 이제와서 '곤짱 돌아와~' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부끄러운 줄 알아야지
작성자 : 난징대파티고정닉
지리산 후기
9월, 10월 갤에 지리산 그란 후기 글이 많이 올라와서 눈팅하던차에메가폰도 소식과 동메달 이벤트는 진행하고 있고, 내년 5월 은메달 이벤트를 한다고 하길래올해 더 추워지기전에 타보자 해서 버스 예약 후 남원으로 출발함여행의 시작점 같아서 찍어본 여타 흔한 지방 소도시 버스 터미널저녁 카본로딩우신탕이라고 처음 들어보는 메뉴가 있길래 먹었는데 갈비탕+버섯 육개장이라고 해야하나 암튼 메뉴명은 처음들었는데 아는 맛..밥 먹고 시간이 남아서 남원까지 내려온김에 근처 관광지가 있나 싶어서 관광한 남원예촌, 광한루원슈커버 끼고 한 두시간 돌아다닌듯... 그리고 다음날 새벽 출발■ CP 2 수월재안개가 심해서 습기가 차는게 아니라 물이 생기더라.. 고산지대라 어쩔수 없는듯성삼재 중반까지는 계속 안개가 있다고 보면 됨※ 궁금해서 찾아봄 TMI 산에서는 특별한 안개가 생겨요. 바로 '산악 안개'인데요. 구름이 산을 넘어가다가 차가운 공기와 만나면서 안개로 변하는 거예요. 마치 구름이 산에 걸려 있는 것 처럼 보이죠. 우리나라의 지리산이나 설악산 같은 고산지대에서 자주 볼 수 있어요.후기에서 계속 보였던 그 입구■ CP 3 성삼재1시간 언더 하고 싶어서 좀 무리한 업힐, 역치라고 하나? 중반부에 오른쪽 아킬레스건이 찐빠가 나버렸다그래도 성삼재 정상까지는 좀 뻐근한 정도여서 크게 영향은 없었음그리고 시암재 쯤 가면 차량이 급격이 많아져서 주의해야함 도착하니 다리가 좀 후들거렸다■ CP 4 정령치성삼재에서 좀 무리하는 바람에 많이 힘들게 올랐다그래도 좋았던점은 보통 업힐 정상부분은 터널이라든지 비석이라던지 멀리서 보이기 마련인데언제 끝날까라는 생각중 코너를 돌자마자 비석이 딱 나와서 점프뛴 기분이었다여기서 MTB 팩 형님들 만나서 계란 1개, 맛동산, 젤리 얻어먹었다그리고 사진도 찍어주심, 해발이 나와야 한다고 강조하셨다감사하다는 인사를 연거푸 하고 이제 점심먹으러 출발스폐셜 보급 해병짜장라이라이 차차차 !오도재는 멀리서 부처 석상이 보이고 오르막 타면 시작이라고 보면 됨아킬레스건 찐빠 난게 여기서 절정이었다아킬레스건에도 쥐가 날수 있나?... 성삼재 오르면서 뱀에 물렸는데 눈치 못챘나?찌릿 하면서 하차를 안할 수 없었다.여기서 좀 쉬었다가 꾺꾹이로 올라갔다.개인적으론 끌바, 꾹꾹이 업힐 똑같이 힘들어서 클릿 끼우기 힘든 고각을 제외하고선 끌바안한다.. 끌바가 더 힘든거 같기도?그래도 다행히 오도재 이후론 토크가 많이 필요한 업힐이 없어서인지 페달링 하는데 지장은 없었다■ CP 5 오도재성삼재, 정령치, 오도재 3대장 마지막 업힐그냥 셋다 힘들다그리고 셋다 다운힐도 1차선에 헤어핀이 심해서 속도를 내기 어렵다.근데 여기까지 했으면 고비는 다 넘긴셈, 남은거리는 80km 정도인데 전부 저각에 거리도 적당적당하고업힐 조금 오르고 다운힐은 길어서 날로먹는 거리가 꽤 됨팔령 업힐, 작고개 업힐 후 다운힐이 헤어핀도 깊지 않고 적당해서 재밌게 탈 수 있음지안재 하도 많이봐서인지 크게 감흥은 없었음, 그리고 생각보다 규모는 작더라■ CP 6 수분재무난 무난, 저각에 다운힐은 재밌음다만 오도재 이후론 따로 빠지지 않는이상 보급할곳이 안보여서보급 품 미리 챙겨 놓길 추천해 떨어지기 직전에 도착■ 라이딩 로그후기 : 사라진? 영남 알프스 빼고는 현존 그란폰도에서는 최고난이도 완주해서 기쁘다 아킬레스건은 큰 부상은 아닌듯 한데 좀 쉬면 나아지겠지 ㅎ 모갤럼이 큐시트 메일로 보내준 덕분에 사전 조사 및 CP 인증에 큰 도움이 되었습니다, 고맙습니다 사실 CP 인증 같은건 있는지도 몰랐음
작성자 : 바랏두르고정닉
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