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북한군 장비 식별 시 발생하는 문제들.txt
1. 군 자료가 정확하지 않을 수도 있음보통 정보사나 국방정보본부에서 내부용으로 자료를 뿌리거나, 전방지역 주민들에게 주민신고에 도움을 주기위한 목적의 식별용으로써 적장비식별 팜플렛을 게시판에 붙여놓는 경우가 있는데, 북한이 개발하는 신 장비에 대한 식별이나 검수는 군이 매우 빠르지만 북한이 워낙에 폐쇄적인데다 군 특성상 적을 최대한 위협적으로 해놓는 것이 대비태세에 유리하므로 부정확할 수도 있다.특히 순수 정보병과 특성상 타 병과나 타 군종의 장비에 대한 이해가 부족하여 이상한 제원을 넣는다던지. (예/ T-72 사거리 10,000m → 직사화기인 전차의 특성으로 볼때 전술적 의미가 없는 단순히 포탄이 날아갈 수 있는 최대사거리) 혹은 열병식이나 선전에 극히 짧게 노출된 사진을 위주로 활용하는 문제로 인해 사진자체가 디지털풍화되어 식별이 어려울 수 있으므로 IISS, 극동문제연구소 등 민간부문에서의 여러가지의 자료를 함께 판단해야한다.2. 추측의 한계또한 북한은 폐쇄적이므로 자기들 장비의 세부제원을 알려주는 경우가 거의 없는데, 이에 따라 북한군의 탄약구경 및 군수시스템과 역량 전반을 바탕으로 판단을 할 수 밖에 없는 일이 발생한다. 이로인한 한계의 사례로는 위 사진에 보이는 북한판 K-9이 있겠다. 위 자주포는 2018년 9.9절 열병식에서 처음 식별된 물건인데 세부제원이 없으므로"북한의 자주포 구경은 122 / 130 / 152 / 170mm 등 동구권꺼니까 저거도 대충 K-9 비스무리면 152mm겠지" 식으로 152mm로 추측하는 여론이 많았다.그러나 이 자주포의 공식명칭은 "주체107년식 155mm 자행형곡사포" 였고 북한이 재래식무기 현대화를 추진하면서 시범적 혹은 개혁적인 목적으로 구경을 서방과 동일하게 바꾼 형태의 물건으로 정리된다.또 하나로는 외교관계를 통한 추측이 뇌절하는 경우가 있는데,대표적인 예로는 북한과 이란이 친분이 깊으니까 이란제 짝퉁 에이브람스인 Zulfiqar-3 전차를 바탕으로 북한이 M-2020을 만들었다는식의 대충 만물 중국설, 만물 이란설 같은 주장들이다. 물론 세부적으로 까고보면 생긴건 비슷하게 생겼지만,하지만 실제로 Zulfiqar-3는 M60전차 차대를 기반으로 공업사에서 아반떼 섀시 갖다가 람보르기니 목업 만드는거마냥 만들어서 포만 125mm 달아놓은 물건이고, 북괴브람스는 천마-216(폭풍호)와 선군-915(선군호)를 이어온 기술을 그대로 연장하여 T-62 기술 기반으로 T-72의 V-46 혹은 그 이후모델의 엔진을 끼워넣은 형태의 사실상 차대부터 동력전달장치까지 싹 다 다른 물건이다.그러므로 단순히 외형이 비슷하게 생겼는데, 북한이 누구랑 친하니까 걔네가 기술이나 원본을 줘서 복사했을 것이다 식의 추측은 매우 부정확할 가능성이 높다.3. 제식명의 난해함북한 무기의 경우 제식명이 부정확하거나 난해한 경우가 굉장히 많다. 그 이유는 크게 4가지인데1. 지들이 대부분 제식명을 안 알려줌2. 있더라도 소련제 원본무기를 복제해서 개미똥꾸멍만큼 개량한 뒤 그럴듯한 이름을 붙임.3. 한미연합사 등 군에서 따로 분류명칭을 지어줌 (M-0000)4. 부정확한 제식명으로 인해 다른 장비로 오인되거나 민간 혹은 제3국에서 별명등으로 불림.대충 이렇다. 당장 위에 보이는 전차만 해도 위 4가지 사항이 모두 해당되는데, 생긴건 T-72 같아서 처음에는 T-72 원본 혹은 카피형으로 판단되어 군에서 최초식별년도를 따서 분류명칭 M-2002로 지어졌고, 민간에서는 어떤 탈북자가 북한이 개발한 최신전차 명칭이 폭풍호라고 했다면서 폭풍호라고 별명을 짓고, 이런 식이다.물론 정작 저 전차의 공식명칭을 알아온건 10년도 더 뒤에 재미교포 출신 친북단체의 연구원인 모 양반이 직접 평양에가서 조선인민군 무장장비관(북한판 전쟁기념관)에서 보고왔고, 실제 저 전차의 제식명은 T-72도 M-2002도 폭풍호도 아닌 천마-216 이었다. 그리고 당연하게도 T-72카피도 아니고 T-62(천마호) 몸통 늘려서 v-46 엔진 달고 장갑만 조금 용접해서 바꾼 물건이다.4. 제식화가 박살나있음이쪽은 특히 포병무기나 차량분야에서 뇌절의 극치를 달리는데, 일단 이 병신들은 제식화나 표준차량이라는 개념이 없다. 이게 뭔 말이냐면 차량이 징발되거나 밀수를 하던 카피를하던 부품을 구하던해서 만들면 그걸 그대로 정규군에 뿌린다는 소리다.예를 들어, 한국군에서 표준차량 즉 군용차라 일컫는 물건들은소형: 소형전술차 (K-151)중/소형: 사오톤 (K-311 4/5t 트럭)중형: 두돈반 (K-511 2 1/2톤 트럭)대형: 오톤 (K-711 5톤)이런식으로 딱 깔끔하고 군수지원이 용이하게 정리되어있고, 크레인, 덤프, 유조 등 계열차량들도 필요한 적재량에 맞춰서 파생형을 만들어서 계열화시킨다. 근데 북한은 일단 어휴 시발;; 쓰다가도 화나네... 트럭은 한국산, 일제, 미제, 중제, 북한제, 구 소련제, 러시아제, 루마니아제, 체코제 다 섞여있다고 보면 된다.얼마나 대가리아픈지 간단하게 보자면, 예를들어 북한의 자칭 자주포 플랫폼은 대표적으로 위 2가지 종류가 있다.하나는 중국제 63식 장갑차를 기반으로 북한이 개조해서 제식화한 323장갑차 기반과,다른 하나는 구 소련제 포병트랙터 ATS-59 기반으로 저 트럭캐빈을 떼고 개조한 일명 덕천이라 불리는 물건이다.아주 간단하게 이 둘을 활용한 122mm 자주포 플랫폼을 알아보면23 장갑차 + 122mm D-30 곡사포 탑재형 = M-1977323 장갑차 + 122mm D-30 곡사포 탑재형 + 승무원실 개조(1977은 ㅡ자 얘는 ㅅ자 모양) = M-1985덕천 + 122mm D-74 곡사포 탑재형 = M-1981덕천을 한번 더 개조해서 그보즈디카처럼 만듬 + 122mm D-30 곡사포 배연기 추가 탑재형 = M-1992대충 이런식으로 벌써 같은 플랫폼이 4개나 된다. 그것도 열병식에서 군에 의해 분류명칭이 따인 놈만 이 정도라는 뜻이다. 그리고 북한군 특성상 정보공개를 안 하다가 열병식때 우루루루 내보내는 특징이 있어서, 분류명칭이 겹치는 경우가 많다. (예/ M-1992 차륜형장갑차, M-1992 자주포, M-1992 자주박격포, M-1992 자주대공포)아까도 말했지만, 차륜형 트럭차체를 쓰는 방사포는 매우 지랄맞은데예를 들어, 빨갱이 다련장의 대명사인 BM-21 그라드는 위와같이 우랄-4320 계열 트럭을 쓰는 딱 저 모습이지만, 저게 북한으로 가면ZiS-151 또는 CA-30 탑재형 122mm 방사포RM-70 짝퉁형 타트라트럭 탑재형 122mm 방사포닛산 TZA-520트럭 탑재형 122mm 방사포전연지대 로농적위군 증원용 122mm 위장방사포 (룡악산샘물 쿠팡차)이 외에도 도수견인형, 뜨락또르 견인형, 323 장갑차형, 해상형, 고정형 합하면 수십 가지나 된다. 그래서 북한군 무기를 분류할 때는 차를 보는 것보다 포나 탑재되는 무기를 보고 판단하는 것이 좋다.네줄요약-1. 북한군은 정상적인 군대가 아니라서2. 무기도 개판이고3. 관리도 개판이고4. 분류도 개판이다.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
싱글벙글 역대 대통령 명언
평화주의자들은 간첩과 같다.(Pacifists Are Like Fifth Coulumists)뭉치면 살고 흩어지면 죽는다.1950년 10월, 평양 탈환 후 연설 中이제 저의 천명이 다하여 감에 아버지께서 저에게 주셨던 사명을 감당치 못하겠나이다. 몸과 마음이 너무 늙어 버겁습니다. 바라옵건대 우리 민족의 앞날에 주님의 은총과 축복이 함께 하시옵소서. 우리 민족을 오직 주님께 맡기고 가겠습니다. 다시는 종의 멍에를 메지 않게 하여 주시옵소서.국가의 진정한 힘은 국민의 단합된 의지에서 나온다.지도자는 국민의 뜻을 따라야 한다교육은 국가의 미래를 결정짓는 핵심이다.역사는 언제나 난관을 극복하려는 의지와 용기가 있는 국민에게 발전과 영광을 안겨다 주었다.우리 나라는 다른 나라에 비하여 적어도 일세기라는 시간을 잃었다. 이제 더 잃을 시간의 여유가 없다.남이 한 가지 일을 할 때 우리는 열 가지 일을 해야 하겠고 남이 쉴 때 우리는 행동하고 실천해야 하겠다.한 세대의 생존은 유한하나 조국과 민족의 생명은 영원한 것. 오늘 우리 세대가 땀흘려 이룩하는 모든 조국과 민족의 생명은 영원한 것. 오늘 우리 세대가 땀흘려 이룩하는 모든 것이 결코 오늘을 잘 살고자 함이 아니요. 이를 내일의 세대 앞에 물려주어 길이 겨레의 영원한 생명을 생동케 고자 함이다.나만이라도 끝까지 연탄을 때겠다"국민 여러분, 아동유괴 살인에 대해서는 앞으로 무조건 이렇게 조치할 것입니다."- 1983년 이윤상을 살해한 범인 주영형의 사형판결 확정 후, 열흘 만에 그를 처형한 뒤 방송에 출연해 대국민선언을 하며"나도 인간인데 동네북처럼 두들기지 마라. 노태우가 그런 식으로 하면 아무리 대통령이라도 나한테 귀싸대기 맞는다. 나를 도청하다니 내가 빨갱이냐?"- 1988년 대통령 퇴임 후 백담사로 가기 전"여러분들 중에는 전직 대통령이 어떤 꼴로 지내고 있는지 구경하려고 오신 분들도 있을 겁니다. 밖에서는 재임기간 나쁜 짓만 한 사람이라고 저를 욕하고 있는데, 사람이 실수라도 잘한 일 하나는 할 수 있는 거 아닙니까? 소가 뒷걸음 치다가 쥐 잡는 식으로 말입니다..."- 1988년 백담사에 은둔하던 시절 찾아온 불교 신자들에게참자, 용서하자, 기다리자국민 원하면 수백번이라도 항복물, 그것은 마시면 들어가고 흘리면 떨어집니다. 그러나 그 물 한방울 한방울이 모여 큰 바다를 이루는 과정을 보면 물의 힘은 참 크지요. '물대통령'이란 별명 참 잘 지어주었다고 생각합니다닭의 모가지를 비틀어도 새벽은 오고야 만다내가 가려고 하는 민주주의의 길은 내 양심은 전두환이 뺏지는 못해잠시 살기 위해 영원히 죽는 길을 택하지 않겠다국민이 잘 나야 한다. 국민이 현명해야 한다. 국민이 무서워야 한다.그래야만 우리는 민족 정통성, 민주 정통성, 정의사회, 양심사회를 구현할 수 있다.보수와 개혁은 전진을 위한 두 개의 수레바퀴와 같다.내게 이 두개의 수레바퀴는 생이 있는 그 날까지 쉬지 않고 돌아갈 것이다.가난이 두려운 것이 아니다.가장 두려운 것은 가난한 자들이 자신의 가난을 억울하다고 생각하는 것이다.그러한 사회는 아무리 물질적 성장이 있더라고 건강한 사회라 할 수 없다.사람은 자기가 설 자리에 서야 되고 남자는 죽을 지라도 가야 할 땐 가야 한다이 나라의 옳은 길을 걸었던 많은 사람들은 모두 패배자로 기록되어 있습니다. 이 역사를 다시 쓰지 않고서 한국에 무슨 미래가 있겠습니까?강물은 결코 바다로 가는것을 포기하지 않는다평지에서도 굽이쳐 흐를 때가 있을지라도 강물은 바다로 가는 것을포기하지않는다.한 개인이 자신의 힘으로 살아가고자 하는 길을 국가가 막는다면, 국가는 그 개인에게 영원한 빚을 지는 겁니다.경제, 반드시 살리겠습니다!다 아는 사람들이구먼.- dc official App
작성자 : ㅁㅁ고정닉
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