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역대 팔씨름 세계최강자 계보 (1) .jpg
우리나라에선 팔씨름이 고딩들 힘자랑 취급받지만팔근육과 상남자력을 중시하는 해외에서는 스트롱맨 종목 중 하나였고 지금도 세계대회를 열고있을 정도로 나름 인기가 많은 스포츠임물론 스포츠답게 많은 최강자들이 계보를 이루면서 진화해옴1. 리처드 럽키스 (1956년생) - 세계 최강의 할아버지키 195cm 체중 150kg팔씨름 세계대회가 자리잡힐때 극강의 경지를 자랑했던 1세대 최강자흰수염 실사판 같은 외모로 환갑이 훌쩍넘어 70 바라보는 지금도 괴물같은 피지컬을 유지하고 있음압도적인 피지컬로 팔씨름계를 평정한 뒤 레슬링도 잠깐 했었지만 말그대로 찍먹당시에는 팔씨름을 좌식 테이블에서 진행했는데 모든 경기를 1초컷으로 끝낼 정도로 압도적으로 강했음 이 사람이 등장하기 전까지는 말이지2. 존 블젱크 (1964년생) - The G.O.A.T - 188cm 95~105kg30년이 넘는 시간동안 전성기를 누리며 최정상급 성적을 유지했고생각보다 평범한 체구로 위 할배나 다른 괴물같이 우락부락한 선수들을농락하는 모습을 연출하며 충격을 줬던 선수임10대때부터 팔씨름을 시작해서 수십년의 전성기를 누린 레전드.모든 팔씨름 선수들의 자타공인 고트급 우상이자 대부같은 존재임 팔씨름 선수였던 아버지의 유전자를 매우 뛰어난 형태로 발현한듯참고로 한국도 왔었는데 생활의 달인도 나왔던 국내 팔씨름 달인, 홍지승이랑 붙여봤더니진짜 꿈쩍도 안함 ㅋㅋ 저때 홍지승은 20대고 존은 이미 50을 넘긴 나이였음국내 최정상이 세계 최정상의 넘사벽을 느끼게 해준 사건 그리고 개쩌는건 아직도 현역임. 현재는 최강자급은 벗어났지만자기 아들뻘 젊은 근육질 애들 상대로 아직도 처음 몇판을 이길정도로 강력함이제는 노인이라 지구력이 약한게 아쉬울따름 3. 알렉세이 보에보다 (1980) - 195cm 120kg2000년대 초중반에 팔씨름계를 평정했던 러시아 봅슬레이 선수 출신 팔씨름 선수임위 존 블젱크를 2초컷한 경기는 아직도 레전드로 회자됨 키크고 근육질 장발의 대물상 존잘남이라 여성들에게도 인기가 많았던 선수이다팔씨름계 평정하고 다시 봅슬레이 타러갔다가 올림픽 약물사용 적발로 은퇴하였음 놀라운건 러시아 두마의원 (미국으로 치면 하원의원)으로도 선출됨여러모로 대단한 양반임 4. 데본 라랫 - "No Limits" - 196cm 116~131kg2000년대 중반과 2010년대, 현재 2020년대까지도 정상급을 유지하며 여러번 전성기를 누리고 또 다사다난을 겪었던 선수임캐나다 군인이었는데 현재는 팔씨름을 전업으로 유튜브를 운영중.어릴때 자기 할머니한테 팔씨름 쳐발렸던 기억으로 팔씨름 선수가 되기로 마음먹음 알렉세이 보에보다에게 매치를 갖자고 꾸준히 도발을 걸어왔지만알렉세이가 폭풍성장하는 데본과의 경기를 피하면서 결국 매치는 성사되지 않음한손으로 80kg 덤벨컬을 하는 모습 2024년 현재에도 48세라는 50에 가까운 나이로 활발히 활동중인 선수임심지어 과거보다 지금이 훨씬 강함 길어질거 같아서 2~3부에 걸쳐서 나누어 쓰도록 하겠음 ㅇㅇ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
서산 - 태안 - 안면도 - 보령 완행버스 여행
종강한 기념으로 그동안 계획만 짜놨던완행 시외버스 여행을 떠났습니다!여행의 루트는.. 유성 - 서산 - 태안 - 안면도 - 원산도 - 보령 - 공주 가 되시겠습니다 시외버스도 그냥 타는 법이 없네요티켓만 보면 단순히 대전 - 서산 시외버스인 것 같지만08:29 유성 유구 삽교 한서대 서산 11:45-> 유성 08:25, 세종 08:52(3분 지연), 공주 09:12(2분 지연)-> 사곡 09:28, 유구 09:40(48분 출발), 신양 10:01-> 쌍송 10:11, 예산 10:17(20분 출발), 삽교 10:32-> 내포 10:47(7분 지연), 덕산오일뱅크 10:53, 덕산 10:57-> 한서대 11:11, 해미 11:16, 서산 11:32(12분 지연)실제로는 별에별 곳을 다 쑤시고 다니는 완행시외버스입니다. 덕분에 4시간동안 충남 이곳저곳을 다 구경할 수 있다는 ..유성에서 세종으로 갈 때 박산로 라는 시골길로 나가더라구요구암교네거리가 정체가 심한가 봅니다. 덕분에 재미진 구경 봤네요 히히내포신도시 환승정류소로 가는 중간에 도로공사로 길이 막혔는데, 기사님께서 여기 길 모른다고 무대뽀로 들이미신 덕분에공사 현장을 뚫고 지나갔습니다 ㄷㄷ서산 도착하자 마자 퍼12거짓 한판 해주고서산의 유명한 정통 게국지 맛집이라는 진국집에 방문해서 백반 한 그릇 먹음!이게 만 원이라니 세상에 ..글고 여기 사장님 진짜 충청도 유머 잘 하시더라구요서산터미널은 평일 점심시간인데 사람이 정말 많았습니다. 특히 900번은 사람을 한 가득 실어 나가던데 .. 태안 가는 버스도 이렇게 줄이 길게 늘어져 있길래저도 할머님 특공대에 서서 버스를 기다렸답니다 ^_^..12:50 서산터미널 821 태안터미널 13:34-> 어송 13:08 중간에 진장리 라는 마을을 지나갑니다. 요금이 좀 많이 비싸더군요 ㅡㅡ진장리는 양파 거두기가 한창이었다는!13:40 태안터미널 311 신두3리종점 14:15-> 원북 13:59, 신두3종점 14:30, 신두사구센터 14:40그 유명한 신두리 해안사구를 구경하러!지도에선 311번이 한전사택을 경유한다고 뜨던데, 왕편은 경유 안 하더라구요 (복편인 970번은 경유)글고 태안버스는 관광지노선 한정으로 버스안내양이 있다고 어디서 들었는데, 음. 사실인진 몰라도 오늘은 안 계셨음!14:15 신두3리종점 도보 신두사구 14:35역시 모래밭이라 그런지 신두3리에서부터 해안사구까지웬 모래바람이 한 가득 부는 거 아니겠음.. 14:40 신두사구 970 동문3리.냉동공장 15:16-> 한전사택 14:54, 원북 14:55태안 버스는 좀 무섭게 운전하시더군요역시 어촌버스가 제일 스릴 넘치는 것태안에 다시 도착!시간 좀 남은 김에 짬 내서 태안 읍내도 둘러봤슴다읍내에 버거킹도 있고 있을 건 다 있어보이네요15:50 태안터미널 1000 안면터미널 16:31-> 남면 16:04피곤해서 남면부터는 잤습니다근데 요금을 보니 정신이 바짝 드네요! (2800원)오… 그 전설의 오리고기 괴담이 안면도에 실제로 있었군요!16:40 안면터미널 513 선촌항 17:15-> 고남 17:01, 영목 17:08되게 젊으신 기사님께서 운전하셨음사람이 무지 많이 타길래 당황했습니다. 원산안면대교를 건널 때는 속이 뻥! 뚫렸습니당원산도 도착하니 번호가 바뀌네요바다 보면서 50분 정도 멍 때리고 있으면 마음이 편해짐!18:11 선촌항 102 보령종합터미널앞 18:40-> 초전항 18:19, 대천5 18:311500원에 보령 - 대천항 - 해저터널 - 원산도를 싹 둘러볼 수 있는 혜자노선입니다. 해저터널이 정말 이쁘네요102번 초전항 -> 대천 방향 복편의 경우 보령신터미널/대천역, 구대천역은 탑승할 때 말해야 원하는 곳에 정차해주신다네요! 그리고 보령터미널 도착해서 보니 시외/고속버스 이용 편하도록 보령시내버스 기종점을 터미널로 변경하라는 시위문?이 붙어있던데 신기하네요뭔가 웃픈 안내문.. 19:10 보령 청양 정산 우성 공주 20:45-> 청라 19:29, 화성 17:37, 청양 19:50(55 출발)-> 주정 20:00, 대치 20:05, 마치 20:07-> 정산 20:14(21 출발), 우성 20:37, 공주 20:46오늘의 마지막 여정입니다. 보령 - 청양 - 정산 - 공주 - 유성 - 대전복합 이라는거진 광역버스급의 근성노선이 따로 없는데중간에 마치리 라는 산골에도 정류소가 있더라구요지나가면서 보니 폐업한지도 엄청나게 오래되어 보이는 알프스 휴게소라는 곳이 있었습니다. 하여튼 오늘은 처음 가보는 서산과 태안을 성공적으로 다녀와서 다행입니다! 긴 글 읽어주셔서 감사합니다. - dc official App
작성자 : 강수정고정닉
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