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8. 보모어 LEGENDARY NO.1 VAULTS WAREHOUSE
[시리즈] 2025 스코틀랜드 여행 · 0. 글래스고 · 1. 클라이드사이드 증류소 · 2. 캠밸타운과 카덴헤드 웨어하우스 테이스팅 · 3. 스프링뱅크 Barley to Bottle Tour · 3.5. 캠밸타운에서 아일라로 · 4. 라프로익 Wood Exploration Experience · 5. 라가불린 Distillery Exclusive Experience · 6. 부룩라디 Warehouse Tasting Experience+아드벡 · 7. 쿨일라 Spirit of Smoke · 8. 보모어 LEGENDARY NO.1 VAULTS WAREHOUSE 언제부터 제목 글자 수 제한이 있는거냐... 여튼 보모어 증류소는 LEGENDARY NO.1 VAULTS WAREHOUSE TASTING을 다녀왔다. 버스 타고 보모어에서 내리면 거의 바로 앞에 증류소가 있고 걸어들어가면 보모어 증류소의 비지터 센터가 자리하고 있다. 증류소 바 쪽으로 올라가면 세계지도에 어디서 왔는지 핀을 꼽게 되어있는데 아쉽게도 며칠 전 위붕이 한명이 2025년 한국 1호 인증을 해서 난 서울 1호로 방문 핀 남기고 왔다. 아일라에서만 한국인을 한 10명정도 봤는데 이 겨울에 아득바득 아일라 기어들어들어오는게 다들 똑같구나 싶었다. 보모어 투어는 캐나다 노부부랑 나 총 3명이서 진행했다. 웨어하우스 테이스팅이라 생산 공정은 포함 안되어있는데 보모어는 그냥 가는 길에 몰팅 플로어랑 킬른은 간단하게 보여주고 설명을 해줬다. 뭐 특별한 내용은 없었어도 투어 내용이 포함 안돼있는데 따로 짧게 해준건 긍정적이게 생각했다. 이제 막 피팅 시작해서 킬른 내부에 연기가 조금씩 차고 있었다. 뭔 설명을 해줬던것 같은데 2주가 넘게 지나니까 암것도 기억이 안난다 ㅋㅋ 타고있는 피트 이제 웨어하우스 테이스팅이 진행될 No.1 볼트로 이동한다. No.1 볼트는 대부분 올로로소 캐스크가 숙성중에 있고 일부 버번 캐스크와 와인 캐스크가 숙성되고 있다. 해수면 아래 있어서 증발량이 어쩌니... 가장 오래된 웨어하우스들 중 하나니... 이런 이야기는 이미 다들 알 내용이라 생각하고 한쪽 끝에 미즈나라 캐스크 3개가 따로 있는데 야마자키에서 쓰고 넘겨받은 캐스크를 실험용으로 숙성하고 있다고 했다. 아직 미즈나라를 전면적으로 사용하는 단계가 아니라서 미즈나라 버진이 아니라 이런식으로 리필 캐스크를 사용하는 것 같다. 이제 보모어 감옥(?)으로 들어가서 테이스팅을 진행하는데 제공되는 캐스크는 3가지 이다. 1. 2006 버번 캐스크 54.5% 2. 2008 와인 캐스크 58.3% 3. 2005 아몬틸라도 피니쉬 58.4% (12년 버번 + 7년 아몬틸라도) 그래도 보모어가 확실히 다른 증류소 보다는 제공되는 드램의 퀄이 높다. 맛고 버번캐는 내기준에서 조금 삑사리 난 느낌이긴 했는데 다른 사람은 괜찮다고 했다. 캐나다 노부부는 버번이랑 아몬틸라도 하나씩 했고 나는 와인캐가 생각보다 꾸릉내도 없고 괜찮은것 같아서 와인캐로 골랐다. 고른 술은 그자리에서 바로 100ml 소분병에 넣어준다. (사진을 자주 찍는 타입이 아니라 사진이 많이 없네) 다시 비지터 센터로 돌아오면 증류소 바로 들어가서 여러가지 고숙성 라인이나 증류소 익스클루시브 바틀 약 6종? 중 2개를 골라서 마실 수 있게 해준다. (진심 혜자) 캐나다 노부부 택시가 도착해서 증류소 바에서 마시지는 못하고 바이알로 담아간다고 해서 나도 부탁해서 바이알로 받았다. 나는 디스틸러리 엔쏠로지02 25년이랑 2024 페스아일 19년 바이알로 받아왔다. 그렇다고 증류소 바에서 안먹기에는 오늘 일정도 끝났고 버스까지 시간도 남아서 한 2잔 정도? 스위스 아조씨랑 노가리 까면서 먹었다. 이쉐키 ㄹㅇ 맛있음 그리고 보모어 증류소 바가 전반적이게 가격이 좋았다. (디아지오랑은 다르게) 마지막으로 핸드필(직전 배치) 먹어주고 나도 나와서 버스 타고 포트아스킥으로 돌아갔다. 내가 여길 다시 올 수 있을까...
작성자 : 닥철고정닉
24/25 최고의 날, 최악의 스키장 운영 : 대황주와 어영부영
어제 체감온도 영하 23도.. 용평에서 벌벌 떨면서 스키 타고숙소도 바로 옆 라마다 잡았는데덕유산 설천봉에 눈이 가장 많이 왔다는 소식을 듣고..새벽 세시에 대관령에서 출발.이게 맞나??? 라는 생각이 들었지만영동고속도로 내내 영하 20도를 밑도는 걸 보고.. 남쪽으로 내려가서 조금이라도 따뜻하게 스키 타는게 맞겠다고 생각함 ㅋㅋㅋ리조트 부근 제설은 잘 돼있다아침 7시 도착했더니 이런 풍경이..미쳤다!!그제의 하이원과 어제의 용평에 비하면바람도 덜 불고 훨씬 탈만한 기온이었음.하모니 리프트가 살짝 늦게 연대서 곤돌라 입갤참고로 무주 리프트권 끊었을 때 하모니 운영 안하면 곤돌라 태워줌덕분에 곤돌라쪽 눈꽃 사진을 건질 수 있었다.캬2월 2일 불타버린 상재루...불타기 3일 전 사진 ㅠㅠㅠㅠ뼈대는 남았으니까 다시 올려줄래..?아침까지는 생각보다 향적봉(정상)으로 올라가는 관광객들이 적었다.기온이 낮을 땐 눈이 와도 건설으로 내려서 하얗게 물들지는 않는데덕유산 부근만 유독 하얗더라..다만 낮에 바람 좀 부니까 바로 떨어짐 ㅋㅋ실크로드 상단 초입이곳은 설천봉 적설량 80cm 기록했을 때 맛봐도 큰 감흥은 없었다.눈 온 다음날 날씨 개었을 때 스키 타는건 행운이라고 볼 수 있다.미뉴에트 작업하러 가는 패트롤게이들왼쪽은 파우더 벽타기오른쪽은 정설실크로드 딱 두 번 타고 바로 올마로 갈아신고 왔다 ㅋㅋㅋ실크로드 상단 마지막 코너구간들그리고 하모니 리프트 오픈!!언제 봐도 설천 상단은 멋있다하모니 리프트 타임랩스미뉴에트 정설 및 펜스작업중(보드 전용)실크로드 상단만 운영하던 ㅈ주며칠 전 슈퍼지 오픈2월 중순에 미뉴에트 오픈이거 끝나면 폴카(스키 전용) 눈 뿌린다던데...이 날씨에 오픈이 되겠노?12월부터 2월 초까지 계속 눈 뿌리기 좋았는데약속한 미뉴에트 폴카 레이더스 상단 미오픈뭐 전력 문제 때문에 계속 지연됐었다고 하지만시즌 전 오피셜을 믿고 시즌권 구매한 분들은 많이 아쉬울듯.최고의 하드웨어에 최악의 운영;;그래도 경치 하나만큼은 용평이랑 투탑 달리는 애증의 스키장..슈퍼지라도 연 게 어디냐 생각하고 몇 번 탔다.관광객 입장에서 보면 낭떠러지인데급사 구간이 엄청 짧아서 잘타는 사람마냥 꺼드럭거리기 딱좋다!실크로드 공식(?) 벽타기 구간폴카 초입...희망이 없다 ㅋㅋㅋ실크로드 상단 마지막 굽이치는 곳오랜만에 설천봉 레스토랑 들러서 어묵탕이랑 돈까스 먹었는데전반적으로 하이원 밸리(최악)보단 낫더라..어묵탕 1.6 돈까스 1.5오후는 무아지경 파우더요놈은 설천봉 근처 얼어붙은 파우더스키가 그대로 파묻혀서 걸어감 ㅋㅋ요놈은 실크로드 중반부 어제 생긴 파우더이런식으로 혼자서 헤집고 놀았다...가파른 벽 날박고 타기오후에 보니까 펜스는 열심히 쳐놨더라근데 아직도 미뉴에트 상단부 정설 안함폴카는 진짜 꿈도꾸지마라 흙 보인다...설천봉이 발왕산보다 70M 높아서 그런지확실히 구름이 더 가까운 느낌경치 좋은 날 무주는 어째 실크로드만 타다 끝나는거같냐 ㅋㅋㅋ+오가사카에 시뻘건 페페 포착....스갤럼이라고 합니다- dc official App
작성자 : 발왕산관광객고정닉
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