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전기차는 LFP 전기차만 타야 하는 이유 (NCM vs LFP)
최근 화재로 논란이 된 전기차 모델들은 공통점이 하나 있다. 전부 NCM 배터리란 점이다벤츠 QEQ - 파라시스 NCM기아 EV6 - SK온 NCM기아 레이 EV (2014년식) - SK온 NCM전기차에 주로 쓰이는 배터리는 크게 두 종류로 나뉜다1) NCM 리튬이온 배터리 = 에너지 밀도가 높은 대신 안정성이 떨어지고 열폭주가 발생하고 폭발 위험이 매우매우 큼2) LFP 리튬인산철 배터리 = 에너지 밀도가 상대적으로 떨어지는 대신 방전에 강하고 수명이 길고 가격이 싸고 가장 안전함흔히 전기차가 위험하다는 인식을 만든 건 NCM의 지분이 99.9%이며LFP는 전기차에 대한 편견과는 달리 상당히 안전하다실제로 얼마나 차이가 나는지 한번 보자NCM(NMC) 배터리 관통 테스트:LFP 배터리 관통 테스트:NCM 배터리는 찔리자마자 급격하게 열폭주가 일어나고 폭발하지만LFP 배터리는 아무 반응도 없이 멀쩡한 것을 볼 수 있다실험실 환경에서는 이렇고 실제 전기차에 탑재된 배터리는 어떨까?1. NCM 배터리 - 하부 파손 테스트역시나 하부가 찔리자마자 순식간에 폭발하고 불이 번진다2. LFP 배터리 (BYD) - 샤오미 SU7https://youtu.be/kRKYx_Kub7c하부에 물체가 충돌하여 배터리팩이 찢겨나간 사고 사례다연기만 날 뿐 폭발은 일어나지 않는 것을 볼 수 있다당연히 운전자도 쉽게 탈출할 수 있었고, 도망칠 필요도 없이 옆에서 직접 소화기로 연기를 끄려고 하는 여유까지 보여준다3. NCM 배터리 (SK온) - 기아 EV6https://youtu.be/fRMXw2dpkvo경계석을 들이받은 뒤 바로 열폭주가 일어나고 폭발한다4. LFP 배터리 (BYD) - KGM 토레스 EVXLFP 배터리의 안정성을 제대로 입증한 사고 사례1. 내연차(기아 프라이드)가 뒤에서 토레스 EVX를 들이받음2. 내연차의 엔진에서 발화되어 불이 옮겨붙어 결국 두 차 모두 전소3. 그런데 완전히 전소되는 상황에서도 전기차의 배터리는 멀쩡함 (열폭주가 전혀 일어나지 않음)내연차가 폭발하고 통째로 전소되는 상황에서도 LFP 배터리는 멀쩡하다는 것을 보여줌으로써 LFP의 안정성을 입증했다이처럼 LFP 배터리를 탑재한 전기차는 그동안의 전기차에 대한 편견과는 달리 상당히, 매우 안전하다그런데 이처럼 안전한데도 불구하고 왜 한국에선 NCM에 비해 LFP 배터리를 탑재한 전기차를 보기가 힘들까?왜냐면 한국 배터리 제조사들이 NCM에 물렸기 때문이다...한국 배터리 제조사들이 주행거리에만 집착하며 NCM에 올인한 사이중국 배터리 제조사들은 안전성과 저렴한 가격에서 미래를 보고 LFP 배터리를 선점해 놓았다그래서 점유율은 물론이고 기술력도 중국 배터리 제조사들이 앞서고 꾸준한 기술 발전으로 이젠 주행거리마저 점차 NCM을 따라잡고 있다LFP에서 중국 기업들을 이길 수가 없으니 이미 물린 NCM으로 발버둥을 치고 있는 것인데그 결과는...끝까지 안전성을 확보하지 못하고 줄줄이 화재와 리콜을 당하고 있다즉 한국에서 NCM을 밀어주는 것은 NCM 배터리가 전기차에 적합하기 때문이 아니라매우 위험함에도 불구하고 이미 물려있는 K-배터리 제조사의 돈벌이를 위해 억지로 밀어주는 것이다하지만 아무리 애국심이니 신토불이니 해도 나 자신과 가족과 주변인들의 목숨까지 걸 필요는 없다고 본다NCM 배터리를 탑재한 전기차는 가급적 피하는 것을 추천하며전기차를 타야 한다면 반드시 안전한 LFP 배터리를 탑재한 전기차만 타도록 하자
작성자 : ㅇㅇ고정닉
서산개척단 생존자 인터뷰와 당시 홍보영상
우선 서산개척단은 당시 정부의 보건사회부에서 민간단체인 대한청소년개척단에 예산을 내려주어 바로 이단체에서 행해진 청소년 자활사업의 서산지부였다. 대한청소년개척단은 서산지부 이외에도 전국에 (현재 알려진것만) 20개 개척단 지부가 있었다고 함. 1. 당시에 이사업의 명분은 2. 그리고 홍보영상과 홍보내용 (이 영상의 대한자활개척단이 아마 대한청소년개척단이 맞을거라고 추정됨 영상에서는 전라도 지부가 나옴) 난 이 홍보영상만 봐도 현실을 알겠다. 존나 끔찍함. https://youtu.be/hTRR68Pik_A?feature=shared 대한뉴스 제 537호-자활 개척단제작일: 1965-09-18자활 개척단의 활동.-빈곤한 우리나라 개척으로 부흥하자" 팻말, 결단식.-김춘삼씨 연설, 김춘삼씨에게 꽃다발을 걸어줌.-걸인, 실업자 300여명 새로운 삶을 되찾기 위해 남대문을 지나 서울역에 도착 서울을 떠남.-대한자활 개척단장 김춘삼씨 인솔로 전남 영...youtu.be 3. 집도주고, 농사도 짓게 해주고 먹고 살게 해주겠다는 말에 희망을 안고 찾아간 생존자 성재용씨 그러나, 성재용씨가 본것은.. 4. 또 다른 생존자 정영철씨 인터뷰 5. 10대초반의 어린나이에 죽음을 눈앞에서 목격한 생존자 유재문씨 아래짤에서는 자막처리가 이상하게 되었는데 지금 얘기하는것은 더플백에 사람을 매달고 곡괭이 자루의 곡괭이를 분리하고 그 곡괭이 몽둥이로 두들겨 팬것이라고 함. 그 이후 공동묘지에 암매장 서산개척단도 그렇고, 선감학원이나 형제복지원, 삼청교육대등을 보면 당시에 이들 사업의 할당량을 위해 고아나, 동네 백수들, 좀 불량해보이거나 모자라보이는 애들을 잡아갔는데 이러한 당시 사회분위기로 인하여 좆86보다 앞선 세대들 그러니까 30년대, 40년대생 산업화세대들을 보면 고아가 되는것에, 그리고 아이들 유괴나 납치에 굉장한 두려움이 있었던것으로 보인다. 지금 2030의 할머니 할아버지 세대일텐데, 나도 그렇고 어릴때 할머니나 할아버지들이 꼭 하던얘기가 "누가 맛있는거 사준다고 같이 가자고 하면 절대로 따라가면 안된다"였음. 또 이 연장선에서 드는 생각은 산업화세대들은 결혼을 하지않아서 죽어도 그 죽은사람을 찾아줄 가족이 없다는것을 굉장히 두려워했던것으로 보인다. 실제로 저 국가사업들에서 타겟 0순위가 패죽여도 그 연고를 물을 가족이 없는 사람들이었으니까. 그래서 이러한 사실들이 산업화세대들의 결혼에 대한 강박에도 약간 영향을 준것이 아닌가 하는 생각도 듦. 위에 인터뷰에 나왔던 생존자 세분 모두 전쟁고아였다. - dc official App
작성자 : 가우스고정닉
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