2022년 11월 20일 간사이발 김포행 7C1381편이 이륙 직후 조류 충돌로 인해 간사이 공항으로 회항했다고 알려진 사건.

그런데 이 사건이 사실 조류 충돌이 아니라 엔진 고장으로 인해 발생했고 제주항공이 이를 조직적으로 은폐해 왔다는 내용의 글이 2023년 4월 9일과 4월 17일에 블라인드에 게시되었다.

해당 글에 따르면 평소 비용 절감을 위해 부실한 엔진 수리를 반복해 오던 중 엔진이 고장나자 국토교통부의 조사와 운수권 불이익을 피하기 위해 당시 운항본부장의 지시로 엔진 고장이 아니라 조류 충돌로 축소 보고하도록 지시했다고 한다.

이에 대해 제주항공은 원인 조사 중이며 은폐 지시는 없었다고 주장했다.

사고기인 HL8088은 이후 잘 운항하다가 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고로 인해 무안국제공항에서 폭발하여 전손되었다. 2216편 사고에서 엔진이 공중에서 파손 되었다는 상황인걸 보면, 1381편 사고와 연관성이 있어보인다.

22년 11월에도 해당 비행기가 버드스트라이크 일어나서 엔진 고장으로 회황한 적 있었다는데

23년에 블라이드에 누가 버드스트라이크 아니고 엔진고장 지혼자 일어난 건데 조작/은폐한거다 이런 글 써올렸었나봄

결국 24년, 오늘 버드스트라이크 원인으로 엔진 터져버렸고. 폭발 탓인지 아니면 폭발로 인한 조종사 긴장 미스인지 랜딩기어 못/안 내린채 동체 착륙하고, 활주로 벗어나 외벽 충돌해서 비행기 폭발...

돈 때문에 엔진고장 올바르게 수리 안 해온 거 진짜면.. 인재구나