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2000년대 한국차 베낀 짱깨차들
00년대 초반 마티즈 짝퉁으로 인터넷에서 유명했던 체리 qq 당시 한국GM에서 고소해서 합의금을 받아내기도 했음 당연하지만 짱깨의 한국차 표절은 요걸로 끝이 아님 동풍 자동차의 소왕자 차 이름이 한자 그대로 어린왕자인데, 잘 보면 알겠지만 요놈의 앞뒤 램프는 구아방의 램프와 매우 유사함 사실상 그대로 갖다 쓴게 아닌가 싶음;;; 전체적인 디자인까지 베꼈음 실내는 엑센트 1세대를 그대로 갖다 쓴것 같음 그때 당시 엑센트는 기아 브랜드로 '천리마'라는 이름으로 수출중이었음 덤으로 얘는 바디가 플라스틱임 충돌 테스트 사진 보면 차가 찌그러지는게 아니라, 깨져버리는걸 볼 수 있음;;; 해치백 모델도 있는것 같은데, 얘는 대우 라노스 5도어 후면을 베낌 ㅋㅋㅋ 쟤도 아마 라노스 테일램프를 그대로 쓴게 아닌가 싶음 위의 동풍은 현대 투스카니도 베낀 이력이 있음 2006년 베이징 모터쇼에서 첫 선보인 동풍 EQ7240BP. 쌍용 렉스턴의 해드램프를 부착한걸로 보임 측면은 영락없이 티뷰론을 베낀것 같음 그리고 대망의 후면 유래를 찾아보기 힘들 정도로 괴상망측한 디자인을 뽐내고 있음;; 이상한 아코디언을 달아놔서 정갈했던 투카의 후면이 잘 떠오르지는 않지만, 뒷등만큼은 영락없는 투스카니임 그리고 몇년뒤 도로에서 목격된 테스트카 디자인팀이 뭔 생각을 했는지는 모르겠지만, 쌍용 렉스턴 해드램프가 떡하니 박혀있는게 어이없음;; 렉스턴 얘기 나온김에 덧붙이자면, 중국의 한국사랑(?)은 끝이 없어서, 렉스턴도 표절작이 있음 정식출시를 염두에 두고 손을 본건지, 후면 램프가 투스카니와 완벽히 똑같아졌음 거기다가 아코디언이 조금 낮아진걸 볼 수 있음 그리고 가장 마지막으로 촬영된 짝퉁 투카 이때는 아코디언이 완전히 없어진걸 볼 수 있음 아마 디자인팀은 다 ㅈ같이 생각하고 있었는데, 고위 임원중에 하나가 저 아코디언 디자인을 너무 좋아했던게 아닌지;;; 얘는 정식출시는 못했고, 도로테스트만 하다가 결국 사진으로만 남게됨 여러모로 다행인셈 송랴오 SLQ6502 현대 그레이스의 앞모습을 그대로 베껴서 만든 미니버스인데, 차가 넓어진건 고려를 안했는지 미간이 넓어져서 상당히 얼빵해짐;; 얘는 프로토타입이 제작된 상태에서 다른 회사에 부품가공장비를 주문한게 날먹당하는 바람에 출시가 무산된걸로 보임 이름모를 짝퉁차 90년대 중국에는 스즈키 알토나 대우 티코 짝퉁이 수십가지 존재했는데, 아마 그중 한종류 같음 마티즈 데루 박힌게 웃음벨임 같은 제조사의 티코 짝퉁 티코를 이리저리 변형시켜서 마티즈 램프를 박은듯;; 이밖에도 모닝이나 매그너스 같은 짝퉁들이 많은데, 얘네는 꽤 유명해서 넘어감 재밌게 봤다면 ㅊㅊ 부탁 마지막으로 뇌세척용 노래 한곡 문화대혁명마냥 뇌가 깔끔해지지 않을까? https://youtu.be/OjNpRbNdR7E?feature=shared mao zedong propaganda music Red Sun in the SkyThe second part where the woman is singing is called Yanbian people love chairman Maolyrics:--------------eshang pajang hongya hong tong tongeshinjong ditaj...youtu.be - dc official App
작성자 : 아쿠셀고정닉
"이럴 거면 깨고 말지"…2030에 4050까지 '외면'...jpg
청약 통장을 깨는 사람이 다시 많아지고 있습니다.서민들의 내 집 마련 통로로 여겨지기도 했지만 이젠 더 이상, 청약 통장이 필요 없다는 생각들이 확산하고 있는 분위기인데요.구체적으로 살펴봤더니, 10월 말 기준으로 청약 통장 가입자 수가 전월 대비 7만 5천 명 정도 줄었습니다.청약 제도를 개편하면서 올해 2, 3월에는 가입자 수가 살짝 늘어났는데요.이후에도 해지 행렬이 좀 잠잠해지나 싶었는데, 지난달에 다시 감소폭이 크게 늘어났습니다.이탈 행렬 막는다고 9월 말부터는 정부가 청약 통장 이자율까지 올렸지만, 까다로운 가점 조건에 분양가는 천정부지로 뛰고 있다 보니 별 효과가 없었던 걸로 보입니다.여기에다 이번 달부터 청약 납입 인정 금액이 25만 원으로 오른 것도 부담이란 의견도 나옵니다.청약 경쟁률이 오르면서 문턱도 높아지고 있습니다.실제로 올 하반기 청약 1순위 경쟁률은 21.72대 1까지 올랐습니다.지난해 보다 두 배 정도 치열해진 겁니다.이걸 뚫고 당첨되더라도 건설 원자재 가격과 인건비 상승 여파로 고공행진 중인 분양가를 감당하는 것도 부담입니다.정부는 청약 통장 해지 행렬을 막기 위해 앞서 9월 23일부터는 금리를 최대 3.1%까지 0.3% 포인트 인상했습니다.하지만 여전히 예적금 이자율 대비 청약통장의 금리가 낮아 정부 혜택의 매력도가 크지 않다는 평가도 나옵니다.
작성자 : 예끼고정닉
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