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외신 "韓 타국보다 관세높아 농민반발 우려"
- 관련게시물 : 미국에 500조 투자, 농산물 완전개방, 15% 일방관세https://n.news.naver.com/article/366/0001096921?sid=104 외신이 보는 韓·美 무역협상… “英보다 관세율 높고 농민 반발 야기할 수도”8월1일, 관세 발효 앞두고 타결 “美 관세 최소치인 10%보다 높아“ 농산물 개방에 “허니문 기간 망칠 수도” 30일(현지 시각) 도널드 트럼프 대통령이 소셜미디어(SNS)에 한미 무역협상 타결 소식을 공개하자, n.news.naver.com국내 언론이 쉬쉬하고 있는거 외국이 더 잘아는거 같네 ㅋㅋ - dc official App- 1찍 배설견들만 찬양중인 관세협상ㅋㅋㅋㅋㅋ정상인이면 협상 잘했다는 소리 안나옴 좌빨 개병신들이 즈그 수령님 욕먹을까봐 나라 좆되든지 말든지 올려치는게 존나 역겹다 ㅅㅂ- 싱글벙글 관세협상 요약자동차 관세 15퍼 받고 나머지 미드오픈- 대통령실 “2000억달러 펀드, 직접 투자보다 대출·보증”
작성자 : ㅇㅇ고정닉
속보) 대통령실 "자동차관세 15%, 반도체 불리하지 않아"
- 관련게시물 : 미국에 500조 투자, 농산물 완전개방, 15% 일방관세이 정도면 선방이지- 속보)대통령실 "농산물추가개방요구, 쌀 소고기 X"식량 주권 지켜낸 이재명 ㅅㅅㅅ- [속보] 대통령실 고정밀지도·방위비·미국산 무기 추가 양보 없다https://www.news1.kr/politics/president/5864490 [속보] 대통령실 "고정밀지도·방위비·미국산 무기 추가 양보 없다"사실 앞에 겸손한 민영 종합 뉴스통신사www.news1.kr실제NONO대통령실은 31일 미국과의 관세협상에서 상호관세만이 아니라 한국산 자동차에 대한 미국의 관세도 15%로 낮추기로 했다고 밝혔다.김용범 대통령실 정책실장은 이날 브리핑에서 "미국이 한국에 8월 1일부터 부과하기로 예고한 상호관세 25%는 15%로 낮아진다"며 "또한 우리 주력 수출 품목인 자동차 관세도 15%로 낮췄다"고 말했다.김 실장은 "추후 부과가 예고된 반도체, 의약품 관세도 다른 나라에 대비해 불리하지 않은 대우를 받게 될 예정"이라고 설명했다.그는 또 "미국과 협의 과정에서 농축산물 시장 개방에 대한 강한 요구가 있었던 것이 사실"이라며 "그러나 식량 안보와 농업의 민감성을 감안해 국내 쌀과 소고기 시장은 추가 개방하지 않는 것으로 합의했다"고 밝혔다.김 실장은 합의 결과 조성될 3천500억 달러 규모 펀드와 관련해서는 "한미 조선협력 펀드 1천500억 달러는 선박 건조, MRO(유지·보수·정비), 조선 기자재 등 조선업 생태계 전반을 포괄한다"고 밝혔다.이어 "조선 분야 외에도 반도체, 원전, 이차전지, 바이오 등 우리 기업들이 경쟁력을 보유한 분야에 대한 대미 투자펀드도 2천억 달러 조성될 예정"이라며 "우리 기업이 전략적 파트너로서 참여하게 될 가능성이 크고, 미국 진출에 관심 있는 우리 기업에 좋은 기회가 될 것"이라고 설명했다.- [속보] 실시간 대통령실 정책실장 표정 씹 ㅋㅋ- [속보] 美상무 "한국 대미 투자펀드 수익의 90% 미국이 가진다" 한국이 그냥 호구딜 했어미국이 오피셜 박음- SBS "일본대비 굴욕수준의 협상 결과".jpg설레서 들어온 내란견들과 상큼한 아침인사- 속보) 내란당 패배 선언 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ즈그당은 적절하다는데 2찍이들은 왜케 빡쳤노? ㅋㅋ - dc official App국민의힘은 한미 상호관세 협상 타결과 관련해 "일본이나 EU(유럽연합)와 동일한 차원에서 관세율을 부담하기 때문에 적절한 수준이라고 생각한다"면서도 "협상 시한에 쫓겨서 많은 양보를 했다는 느낌이 있다"고 밝혔습니다.국민의힘 송언석 비상대책위원장 겸 원내대표는 오늘(31일) 국회에서 열린 비상대책위원회의에서 이같이 말했습니다.송 비대위원장은 그동안 한국 자동차의 관세율은 0%, 일본 자동차는 2% 관세율을 적용받고 있었던 점을 거론하며 "(앞으로) 동일하게 15%의 관세율이 적용되면 상대적으로 일본 차의 경쟁력이 더 커지는 점이 우려가 된다"고 지적했습니다.이어 "3,500억 불 규모의 대미 투자와 LNG 등 에너지 구매에 1,000억 불 등 모두 4,500억 달러의 대미 투자와 구매가 필요한 상황인데, 우리 외환 보유고보다 많은 액수의 과도한 금액이 아닐까 생각이 든다"고 덧붙였습니다.송 비대위원장은 쌀과 소고기 등 농축산물에 대한 추가 개방 여부도 명확히 밝혔야 한다고 촉구했습니다.이어 "3,500억 불 규모 투자는 일본이나 EU의 GDP 규모에 대비해서 생각하면 상대적으로 높은 비율의 대미 투자가 있어야 한다는 점은 우리 국민 경제가 부담해야 할 비용으로 판단된다"면서 "앞으로 이 부분에 대해서 우리 기업들의 적절한 지원이 필요하다"고 강조했습니다.송 비대위원장은 "2주 뒤에 이재명 대통령이 미국에 가서 트럼프 대통령과 정상회담을 하면서 최종 합의문이 발표된다고 돼 있다"면서 "이 부분이 무슨 의미인지 국민들이 이해하기가 조금 어렵다"고 지적했습니다.이어 "혹시 이 대통령의 정상회담을 우리가 얻기 위해서 관세 협상에서 부담을 많이 하게 된 것인지, 아니면 다른 외교 안보 국방 차원의 다른 이슈가 아직 국민에게 알려지지 않은 이슈가 혹시 남아 있는 것인지, 이 부분에 대해서 정부에서 좀 국민들께 소상히 밝혀주시는 게 좀 필요하다"고 덧붙였습니다.국회 농해수위 야당 간사인 국민의힘 정희용 의원은 농업 분야 협상 내용을 국민에게 조속히 공개할 것을 촉구했습니다.정 의원은 자신의 SNS에 "트럼프 (미국) 대통령 메시지에 일부 언론에서는 '농산물 시장 완전 개방'이라는 속보가 나왔고, 농민들께서는 협상 결과에 여전히 불안해 한다"면서 "왜 이런 해석의 차이가 있는 건지 상세한 설명이 필요하다"고 강조했습니다.국회 외교통일위원회 야당 간사인 국민의힘 김건 의원은 YTN 라디오 뉴스파이팅에서 "최소한 미국 시장에서 우리 기업들이 경쟁을 할 수 있다"고 평가하면서도 "'악마는 세부사항에 있다'는 말이 있어서 세부사항이 훨씬 중요할 것 같다"고 밝혔습니다.이어 "일단 안도는 되는데 이게 과연 우리가 과도한 양보를 한 것인지 세부 사항은 따져볼 필요가 있다"고 강조했습니다.국민의힘 김희정 의원도 BBS 라디오 금태섭의 아침저널에서 "8월 1일이 되기 전에 타결을 한 것은 다행이라고 생각한다"면서도 "농산물시장 부분에 있어서는 일부 품목에 한정하지 않고 전격 개방되는 부분에 대해서는 아마 지금 준비가 덜 된 부분이라서 상당한 우려가 있다"고 말했습니다.- 관세 협상 이재명 반응..jpg뭐가 주요국보다 우월한 조건이라는거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - 잼통 페북 UP- @@@관세 정리@@@** 한-미 무역협상 타결 update1) 관세 15%: 자동차도 포함(대통령실)2) 3,500억 달러 투자 : 조선 1500억, 반도체/2차전지/바이오/원전 등 2000억 펀드 조성(대통령실) : 일본과 비슷하다면 실제 출자액은 5% 미만, 나머지는 융자나 보증 형식일 가능성 : 지난해 대미 직접투자(ODI)는 223억 달러 3) LNG 등 에너지 제품 1,000억 달러 수입 : 지난해 대미국 에너지 수입은 LNG 31억, 원유 포함하면 206억 달러 : 미국산 에너지 수입은 꾸준히 늘어날 듯4) 자동차, 농산물 등 시장 완전 개방(트럼프) : 쌀과 소고기 추가 개방 없음(대통령실) : 농업 분야 이미 미국에 99.7% 개방. 0.3%에 포함되는 쌀과 소고기를 지킨 것(대통령실) : 한국은 이미 미국산 소고기 제1수입국임을 미국이 공감(대통령실)- 현대차 회장 정의선이 15% 협상 감사하다는데?https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0008403211?sid=101 현대차·기아 현대차(005380)·기아(000270)는 31일 한·미 관세 협상 타결과 관련, n.news.naver.com느그 주인님이 관세협상 감사하다고 하니까 닥쳐야겠지내란노예새끼들아?
작성자 : 짜장짬뽕고정닉
시간을 단축해서 자가정비를 해보아염
이전에 쓴 글 : 여러가지 자가 정비로 돈을 아껴보아염. - 바이크 여행 마이너 갤러리여러분 유동 뻘글이 3개나 개념글 가다니 너무 고마워염.그래서 오늘도 뻘글을 써볼게염.제가 여러분보다 조금 나은건 공구가 좀 많다는거 뿐일거에염. 그러니까 여러분도 공구랑 약간의 잔머리만 있으면 자가정비는 아무나 다 할 수 있는거에염.우리가 쎈타 차릴라고 자가정비 하는게 아니니까, 공구 쪼금 사놓으면 레고보다 재밌는게 자가정비에염. 사실 저도 자가정비를 자주는 안해염.그리고 저번에 썼듯이 겨울에는 무조건 동센가서 '이거 해주셈~' 해염. 추우면 오도바이만 못 타는게 아니라 정비도 못해염.(실내에서 자가정비 할 수 있는 사람은 복 받은거에염)원래 보통은 오도바이 끌고 출근해서 시간 날 때 잠깐잠깐 하는거라서, 시간 최대한 안걸리게 잔머리 써서 하는게 저에겐 매우 중요해염.(가끔 날잡아서 주말에 사무실 가서 반나절 하는 경우도 있긴 있었어염...)자 그래서 오늘은, 시간 안걸리고 하는 방법들에 대해 뻘글을 써볼게염.여러분도 하루 종일 정비질 할 수 있을만한 개백수들은 아니잖아염.........간단한 자가정비 하면서 시간 안걸리고 빨리 끝낼라면 방법은 하나에염.뜯을게 없어야되고, 혹시 뜯을게 있음 최대한 안뜯고 잔머리 써서 해야 하는거에염.오늘은 스쿠터 점화플러그랑 네이키드 에어필터를 갈아볼게염.1. 스쿠터 점화플러그이 스쿠터는 저번에 썼듯이 작년 겨울에 중고로 가져와서, 동네 쎈타가서 열선그립을 달았어염.근데 동센에서 이런거 실수했을리는 솔직히 없다고 보고... 올해가 진짜 너무 개더워서 그런지 그립 뽄드가 녹아 날라가서 봄부터 그립이 왔다갔다 했어염.(대충 쓸라다가 여름부터는 아예 고정이 안되서 다시 뽄드칠을 해주기로 한거에염...)우선 이것부터 뽄드칠을 다시 해서 고정시켰어염.이런건 바엔드피니쉬 뺀 다음에 그립 빼고 그냥 뽄드칠 다시해서 끼움 되니까 혹시 여러분도 흔들거림 뽄드칠 다시 하세염. 원래 대부분의 스쿠터는 엔진이 시트 밑에 들어있기 때문에 시트랑 트렁크랑 카울을 다 들어내야 대부분 작업이 되염.근데 버그만 뒷 카울이 아무리 통짜카울이라 뜯기 쉽다고해도, 이거 다 뜯었다가 다시 붙일라면 시간이 30분은 걸려염...이러면 많이 시간을 잡아먹게 되기 때문에, 저처럼 점심시간이나 일하는 중 짬짬이 정비질하는 잼민이들에게는 굉장히 에로사항이 꽃피는거에염.이런 경우에는 우선 최대한 내부가 보이게 틈을 벌려서 내부 상황을 봐야해염.내부 상황을 보고 안뜯어도 될 부분은 그냥 놔두고 공구랑 손이 들어갈만한 부분만 뜯어서 작업하는거에염.이번 경우에는 왼쪽 먼저할까 오른쪽 먼저할까 하다가 왼쪽 먼저 했는데, 운좋게 왼쪽에 점화플러그 소켓이 보였어염.이러면 카센타 삼촌들이 엔진룸 열어보고 입가에 미소 짓는 상황이 되는거에염. 손이랑 공구만 들어가면 네발이 범퍼랑 라디에이터 안들어내고 작업이 가능한거랑 똑같은 일이기 때문이에염.(미니쿠퍼 1세대 가져가면 카센타 삼촌들이 개썩표정 짓는거랑 같은 원리에염...)이러면 이제 공구랑 손 들어갈 틈만 만들어 놓고, 공구를 최대한 알맞게 셋팅해주면 되는거에염.점화플러그 복스알(정식 명칭은 복스알이 아니에염)은 보통 제대로 된거 샀으면 유니버셜 조인트가 되염.그러니까 연장대 길이만 대충 길게 셋팅해주고 끼워서 돌려 빼면 금방 되는거에염.엔진룸에 카바 안씌우고 공간 널널한 옛날 네발이들(특히 90년대 미국차)이 정비하기는 더 쉬운거랑 똑같은거에염.(반대로 엔진룸에 열빼는 공간 1도 없이 개빡빡하게 만들어놓고 카바질까지 해놓은 유럽차가 정비하기 개x같은거에염...)이러면 카울이랑 시트 다 뜯지 않아도 10분 안에 스파크플러그 소켓을 뺄 수가 있어염. 개이득인 거에염.그리고 다시 끼움 끝나염.덴소꺼가 순정이고 NGK가 제가 산 이리듐플러그에염. 이리듐이니까 기분도 좋은거에염.아 그리고 점화플러그는 규격이랑 열가값 정도만 맞으면 아무거나 껴도 되는거에염.볼트 직경이랑 스크류 크기랑 열가값만 맞춤 되니까 니켈 백금 이리듐 류테늄 뭐 맘에 드는걸로 사세염.열가값은 1정도 차이나도 괜찮다고는 하는데, 어지간하면 메뉴얼대로 하는게 맞는거 같아염.규격 틀린거 잘못 꼈다가 엔진헤드나사산 나가면 x되니까 규격은 꼭 맞추세염...그리고 스쿠터 트렁크 불 들어와서 빳데리 나가는거 싫은 형님들은 스쿠딱 시트쪽에 보면 트렁크 라이트 온오프 스위치가 있어염.오래 걸릴거 같으면 이거 테이프로 고정해서 눌러놓고 하세염. 그럼 빳데리 안나가염.(사이드스탠드 내림 시동꺼지는 센서도 똑같은 원리라서 그냥 하네스 안에 단자 붙여놓음 스탠드 내려도 시동 안꺼지는거에염)2. 네이키드 에어필터레플리카나 네이키드는 전에 썼듯이 브레이크액 가는건 쉬운데, 나머지는 다 x같아염.왜냐면 연료탱크를 들어내야 하기 때문이에염. (레플리카는 카울 뜯을것도 많아염)원래 탱크 들어내면 개스호스랑 하네스 다 분리해놓고 완전 탈거 후 안전한 장소에 보관하는게 정석이에염.근데 이럴라면 시간도 오래 걸리고 진짜 좀 귀찮은게 되는거에염...에어필터 같이 간단한 작업 (시간 10분 안걸리는) 할 때는 그냥 탱크 들어낸 후 고정 볼트는 그대로 놔두거나 뺏다 다시 끼워서 고정해놓고 (매우 중요!!!)웨빙벨트 같은걸로 사진처럼 오도바이 뒷쪽에 걸어서 연 상태로 고정 시키세염.버팀목 세우는거보다 3배는 안전하고 탱크 고정 볼트 제대로 끼워 놨으면 일부러 발로 차지 않는 이상 탱크 안넘어가염.그리고 이렇게 해놓으면 리어스탠드로 오도바이 안 세워도 사이드스탠드만 해놓고 작업 다 되염.아까 중요하다고 한 탱크 고정 핀 볼트는 꼭 다시 껴놓고 해야대염. 이거 안껴놓고 이렇게 해놨다가 재수없음 탱크 떨어지고 이제 진짜 일 커지는거에염...우리는 동센 전문가 형들이 아니기 때문에 자가정비 할 때는 일 안 커지는 한도 내에서만 해야해염.그리고 제가 예전에 자화기 (자석)를 꼭 쓰시라고 한 적이 있어염.이거 카센타 짬밥 10년차 삼촌들도 진짜 가끔 실수하는건데, 이런거 하다가 뺀 볼트너트나 와셔 엔진룸 안이나 이상한데 떨어지면 진짜 그 잠깐의 실수로 일 존나 커져염.왜냐면 떨군걸 다시 찾아야 되기 때문이에염... 쉽게 찾아지면 다행인데 이거 네발이 중에는 엔진 들어내야 찾을 수 있는 애매한 위치에 떨어지는 경우도 굉장히 많아염.(재수없게 스로틀밸브 안막아놓고 볼트 떨궜다가 본의 아니게 엔진오바홀 하는 경우도 있어염...)이런거 안찾고 다니다가 차 말아먹는 경우도 있고, 다음 작업자가 찾아내고 개쌍욕 퍼붓고 유튜브에 올리는 경우도 있어염...그러니까 안전을 위해서는 이런 소소한 장비는 꼭 사시길 바래염. 어퍼 에어박스를 들어내면 에어필터가 나와염. (밑에 밸브트럼펫이랑 바텀박스 빼면 스로틀바디랑 점화플러그, 엔진헤드가 순서대로 나오는거에염)에어필터만 나오는게 아니라 벌레들도 당연히 나와염...(제 네이키드는 이제 8천키로 뛴거에염...)에어필터를 이렇게 벌레새뀌들이 막고 있음 공기유량에 문제가 생기고 ECU 재보정 하면서 비싼 엔진이 빌빌대게 되는거에염.우리가 센타 차릴라고 자가정비 하는게 아니고, 예방정비나 재미를 위해서 하는거기 떄문에 이런 값 싼 소모품은 자주 갈아주는게 좋다고 봐염.싼 소모품을 자주 갈아주면 비싼 부품 수명이 늘어나고 기계 전체가 오래 정상적으로 작동해염. 이게 예방정비에염.(그러니까 동센이나 카센타 삼촌들이 이거 그냥 하라고 하면 토달지 말고 하는게 나아염...)이런거 얼마 하지도 않는거 갈아줄 때 안되었어도 가끔 뜯어보고 미리 갈아주면 좋아염.귀찮아도 소기어(프론트 스프로킷)도 카바 열어서 자주 닦아주면 좋아염...공기유량 좀 더 올려주는 고성능 습식필터 쓰실 형들은 습식필터 쓰시고... 전 거지라 호환 건식필터로 바꿨어염.새 필터 끼웠으면 열어 본 김에 하네스들 잘 낑궈졌나도 한 번 확인하시고, 에어박스에서 배선 나오는 부분은 홈이 있어염.홈에 제대로 안끼웠다고 뭐 배선 짤라먹을 일은 없겠지만 이런건 주의깊게 정확히 작업하고 닫아야 두 번 일을 안하게 되염.열어 본 김에 고무로 된 댐퍼나 부싱들 잘 있나도 확인하면 좋아염.이런데 실리콘그리스 살짝 1년에 두어번 발라주면 고무 수명 짱짱해져염. (고무라고 다 뿌리는거 아니에염. 이건 나중에 따로 써볼게염)그리고 카울 댐퍼 잃어버린거 있음 이럴때 발견했다가 나중에 공센에 스캐너 찍으러 갈 때 '하나만 공짜로 주셈 ㅜㅜ' 이러는거에염...(저는 왼쪽 카울 댐퍼가 하나 어디로 날라갔어염... 나중에 공센가서 굽신거려야겠어염...)자 그럼 여러분들도 시간 단축해서 자가정비 하시고, 유동글 3개나 개념글 보내줘서 고마워염.옛날에 저 대학다닐 때 양카짓하던 시절에는 공구값이 드럽게 비싸서 진짜 롱노우즈랑 몽키스패나 밖에 없었는데 요샌 공구값 싸니까 필요한건 좀 사놓음 좋을거에염.그럼 안뇽히 계세염~
작성자 : 바갤러고정닉
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