갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
연관 갤러리
판타지 갤러리 타 갤러리(0)
이 갤러리가 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
타 갤러리 판타지 갤러리(0)
이 갤러리를 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
개념글 리스트
1/3
- 깜짝깜짝 애니 OTT 라프텔....창업자 정체....JPG ㅇㅇ
- [속보]검찰청 78년만에 간판 내린다…與, 정부조직법 강행 처리 리아스
- 미국의 베네치아라는 별명을 가진 도시 ㅇㅇ
- 디씨에 질문 올렸는데 댓글이 없어서 친구한테 조언 받음.jpgㄷ 리아스
- 군침군침 105년 전통 중식당.jpg 수인갤러리
- 검찰 폐지 1호 탈주자 발생 ㅋㅋㅋㅋㅋ 문석열1
- [기자칼럼] CJ 이재현 회장의 '추악한 파티'와 눈감은 언론 메좃의 야짤타
- 싱글벙글 수많은 만화가들이 주간연재를 지옥이라고 하는 이유 ㅇㅇ
- 싱글벙글 듀 가나디 닮은 유난히 귀여운 백제시대 유물 수인갤러리
- 싱글벙글 김성모가 말하는 조폭이 무서운 이유..jpg ㅇㅇ
- 오사카 아이돌 참가 + 출사 엘라베스트
- 대전교도소 이전안 10월까지 마련...국정과제 확정 묘냥이
- 윤 "내가 회장도 아닌데, 검사 200명이 수사"ㅋㅋㅋ ㅇㅇ
- 오사카 텐노지동물원 파충류생태관 Caffeine
- 중국조선족 20대 여자가 한국와서 좋았던 점..jpg ㅇㅇ
[단독] 국가정보전산망 초토화, 경계위기발령
- 관련게시물 : [속보] 국가정보자원관리원 화재... 70개 정부서비스 마비- [단독] 국가정보원, 화재로 전소 국가전산마비- 속보] 국정자원 8시간째 진화작업…배터리팩 제거 시도 - 국가정보자원관리원 화재...정부 서비스 70개 차질대전 유성구에 있는 국가정보자원관리원에서 불이 나 정부의 온라인 서비스 70개가 중단됐습니다.아직 진화 작업이 계속되고 있는데요.이 불로 건물 안에 있던 작업자 한 명이 다쳤고 100여 명이 대피했습니다.- [속보] "전산 시스템 복구 작업 착수 못해, 시점 미정"심각이 아니라 국가비상사태다10시간이 넘게 불에 탈 동안 뭐하다가 "시스템 복구 일정 미정"정부, 국정자원 화재 '중대본' 격상해 대응…'심각' 단계 상향[속보] "전산 시스템 복구 작업 착수 못해, 시점 미정"정부 "국정자원 화재로 정부 업무시스템 647개 가동 중단"- 대전 국가정보자원관리원 전산실 화재 초진...추석 우체국 택배는?화재, 소방, 큰불 (사진은 기사와 관련없음. 국제뉴스DB)지난 26일 오후 대전 유성구 화암동 국가정보자원관리원 전산실에서 발생한 화재가 약 9시간 50분 만인 27일 오전 6시 30분께 초진됐다.대전시 소방본부에 따르면 화재는 5층 전산실 리튬이온 배터리 교체를 위한 전원 차단 과정에서 폭발로 시작된 것으로 파악됐다. 소방당국은 인력 170여 명과 차량 63대를 투입해 진화했고, 주요 국가 데이터 보호를 위해 초기에는 이산화탄소 등 가스소화설비를 사용했다.이번 화재로 대전 본원에 입주한 다수 정부 기관 서비스가 중단됐다. 모바일 신분증, 국민신문고 등 1등급 12개, 2등급 58개 시스템을 포함해 행정안전부·기획재정부 홈페이지, 정부24, 재난문자 등 온라인 민원서비스 전반에 장애가 발생했다.우정사업본부는 인터넷우체국, 우편 서비스, 우체국 예금·보험 등 금융 서비스가 전면 중단됐다고 밝혔다.우편은 이날 배달 예정분부터 오프라인 체계로 전환해 처리 중이며, 인터넷 없이 구동 가능한 배송 단말기를 활용해 일부 배달은 진행되고 있다.다만 토요일 창구 운영 중단과 사전 입력 정보에 의존하는 한계로 지연이 불가피하다. 시스템 복구가 내주까지 늦어질 경우 접수·배송의 전면 오프라인 전환으로 처리 시간이 크게 늘 전망이다.특히 다음 달 14일까지 이어지는 추석 특별소통기간에 하루 평균 약 160만 건이 접수될 것으로 예상돼 장기화 시 물류 차질 우려가 크다.당국은 화재 원인 규명과 복구 작업을 병행하면서 순차적 서비스 재개 방안을 안내할 방침이다. 이용자들은 각 기관 누리집 공지와 대체 창구 안내를 확인할 필요가 있다.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
한국 교통요금이 얼마나 말이 안되는 수준인지 araboji
수도권 전철(및 수도권 통합 요금제)기본운임: 1,550원 (뒤에서 2등)40km 운임: 2,250원 (최저)100km 운임: 2,950원 (최저)위 차트만 봐도 알겠지만 이러니까 대중교통이 당연히 유지가 안되는 거고 허구언날 적자 나서 세금으로 메꿔야 하는 거임근본적인 운임 구조에 손을 대야 정상화가 되는데 어느 누구도 고양이 목에 방울을 달려고 하질 않음특히 장거리 운임은 정신이 나갔음현행 요금체계로 전철을 부산까지 운행한다고 치고 계산해 봤는데 서울역부터 부산역까지 12,000원 나옴GTX기본운임: 3,200원40km 운임: 4,950원100km 운임: 6,700원 GTX 요금부담 크다고 징징거리는데 국제적인 기준에선 이것도 싼거니까 여물고 타자일반전철 요금을 GTX급으로 올려버려도 사실 할말없는거임무궁화호기본운임: 2,600원40km 운임: 2,700원100km 운임: 6,600원 단거리에선 무궁화, 장거리에선 GTX 요금체계가 더 저렴하며 경계가 108km 정도에서 형성됨시외버스기본운임: 1,600원40km 운임: 6,100원 *국도운임100km 운임: 14,820원 *국도운임위에 있는 차트를 보면 국도경유해서 굼뱅이새키 기어가는것만도 못한 폐급시외버스가 요금으론 일본철도랑 자웅을 겨루고 있다는 사실을 확인할수 있음 지역간 시외버스들이 죄다 터진데는 다 이유가 있는법일본 JR(전철)/킨테츠(전철)기본운임: 1,380원(최저)/1,700원40km 운임: 6,210원/7,160원100km 운임: 15,220원/15,730원슬슬 한국 교통요금이랑 보법이 달라지기 시작함기본요금은 한국 수준인데 거리요금이 비싼 편. 멀리 가는 만큼 많이 내는 원칙이 지켜지고 있음파리 RATP(지하철)/SNCF(광역철도)기본운임: 4,110원40km 운임: 4,110원100km 운임: 4,110원올해부터 일드프랑스(파리 수도권) 내에서의 지하철과 RER(급행철도) 그리고 트랑지리엥(통근열차) 거리운임이 폐지되어서전구간 요금이 2.5유로로 단일화되었음그런데 황당한 것은 그럼에도 불구하고 거리요금 없는 파리보다 거리요금 있는 서울 교통요금이 더 쌈이것만 봐도 수도권 통합요금제에 어떤 문제가 있는지 보이지 않음?런던 런던교통공사(지하철, 광역철도) *peak시간대 요금기본운임: 5,470원 (최고)40km 운임: 23,370원 (최고)65km 운임: 57,290원 (최고)일본이 교통비 비싸다고 많이 알려져 있지만 사실 정말로 미쳐돌아가는 곳은 영국기본운임부터 정신줄 놨으며 거리운임도 미쳤고 특히 그레이터 런던 경계를 넘어가면 추가 할증까지 들어가기 때문에 매일 타고 다니려면 감당이 안되겠다 싶지만피크시간을 피해 다니거나 30일짜리 정기권을 끊어서 다니면 이것보단 훨씬 싸짐그것도 비싸다 싶으면 3000원 정도 하는 런던 시내버스 타고 다니면 됨정리하자면 여기서는 일회성으로 혼잡시간대에 전철 타는 사람들에게는 극히 높은 운임을 물린다는 것한국은 그러질 않으니 온갖 놈팽이들이 10분거리도 다 전철 타고 다녀서 열차가 항상 혼잡한데 운영사는 돈 못벌어서 죽상임뉴욕 지하철기본운임: 4,210원40km 운임: 4,210원100km 운임: 4,210원거리요금 인상을 반대하는 사람들의 논리가 미국 지하철은 단일요금제 해도 잘굴러간다는 건데정작 기본요금 자체가 한국과 비교가 안 되게 비싸다는 건 외면을 함게다가 기본요금 4천원 받는데도 수지가 도저히 안맞아서 최근에 요금 인상 했음뉴욕 메트로-노스 철도(통근열차) *peak시간대 요금기본운임: 4,560원40km 운임: 5,960원100km 운임: 21,030원전철이라기보단 무궁화 비스무리한 건데 이걸 타고 뉴욕 근교에서 통근을 많이 함당연히 멀리 가는 만큼 요금을 내야 함*도쿄: JR동일본 / 오사카: 킨키 일본 철도 / 파리: RATP / 런던: 런던교통공사 / 뉴욕1: MTA 뉴욕지하철 / 뉴욕2: MTA 메트로-노스 철도*환율은 2025/09/25 기준*시외버스: 국도 운임*런던: zone 요금제 사용. zone 1로부터 zone 2~9 및 교외할증구간에 해당되는 엘리자베스선 각 역까지의 요금을 해당 역과 리버풀가 역 사이의 거리에 대응시켰음.*뉴욕2: zone 요금제 사용. zone 1로부터 zone 2~10에 해당되는 메트로-노스 철도 할렘선 각 역까지의 요금을 해당 역과 그랜드 센트럴 터미널 역 사이의 거리에 대응시켰음.*런던/뉴욕은 피크시간대 요금종합적으로 봤을 때 해외 대중교통 운임은 못해도 한국의 1.5배 수준이며 거리가 멀어지면 10배 넘게 차이가 나기도 함한국에서 버스 전철 요금 올린다고 하면 인간들이 맨날 발작하는데 사실은 거저나 다름없는 수준으로 타고 다니고 있는거임거기에 딸피들은 땡전 한푼도 안받고 모셔다주는데 적자가 감당이 되겠냐?세줄요약: 1. 한국 대중교통 요금 터무니없이 싸다2. 영국 전철요금 졸라 비싸다3. 한국 대중교통 요금체계 계속 이대로 유지하면 대중교통 안락사된다
작성자 : 엄마고정닉
차단 설정
설정을 통해 게시물을 걸러서 볼 수 있습니다.
[전체 갤러리]
차단 기능을 사용합니다. 차단 등록은 20자 이내, 최대 10개까지 가능합니다.
설정된 갤러리
갤러리 선택
설정할 갤러리를 선택하세요.
[갤러리]
차단 기능을 사용합니다. 전체 설정과는 별개 적용됩니다.
