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싱글벙글 월클 밴드 콜드플레이가 화합을 유지하는 비결
세계적인 밴드 콜드플레이 리더인 크리스 마틴이 보컬도 하고 작곡도 자기가 하고 얼굴마담이고 사실상 콜드플레이의 본체임 진행자: 수익 분배 방식이 잘이해가 안감 작곡을 너가 하잖아 크리스 마틴(리더, 보컬, 작곡): 난 곡을 시작하는거임 진행자: 모든 곡을 니가 쓰잖아 크리스 마틴: 난 곡을 시작하는거야 기타 리프도 없고 그런 상황은 작곡이 끝난게 아니야 크리스 마틴: 나 40 나머지 멤버 3명 20씩 진행자: 너가 좀 겸손한 사람이니 납득은 가네 크리스 마틴: 겸손 떠는게 아니라 저작권료는 밴드 화합에서 아주 중요하다 결국 저작권료(돈)을 차별하지 않고 나눠주는게 화합의 비결이라고
작성자 : ㅇㅇ고정닉
7월30일~ 8월3일 오사카 데이트
여름휴가라 간만에 평일 오사카 여행을 다녀왔습니다.평일이다 보니 여자친구는 근무중이라점심시간때 잠깐 여자친구 회사 사람들이랑 식사약속이 있어 혼마치에서 밥먹고 타니9에 있는 친구 인사나 할겸 가게 놀러가서 담배피면서 뒹굴뒹굴..시작은 언제나 그랬듯이 친구네 게스트하우스에 들려 인사하고 대낮 부터 오사카베이블루스로 달립니다.여름휴가에 간 오사카라 간만에 평일이다 보니 여자친구는 근무중..점심시간때 잠깐 여자친구 회사 사람들이랑 식사약속이 있는데 할게 없어서 오전 10시부터 가게 앞에 앉아 술빨며 사람 구경이나 합니다.이 게스트하우스는 에피소드가 참 많은데 그건 썰이 너무 길어서 기회가 생긴다면 다음에..20대 초반때 참 자주 가던 게스트하우스인데 이제는 앞자리가 바뀌는 바람에 게하가 힘들어서 1층에 있는 바에서 술 마시다가 놀러 가곤 합니다...ㅋㅋㅋ점심시간이 되어서 시간맞춰 혼마치에 도착회사동료 및 선배분들은 한식을 좋아해서 원래는 근처에 스마일 포차라는 한국음식점을 자주 가는데 이 날은 제가 한국인이라 오키나와 소바로 메뉴 픽스..점포명 : 沖縄麺処 天願 南船場本店주소 : 2 Chome-8-2 Minamisenba, Chuo Ward, Osaka, 542-0081 일본오키나와 소바라길래 아구부타 차슈랑 멘소레 멘소레 하며 반겨주고 이야샤샤 할 줄 알았는데 오사카 치곤 꽤나 조용해서 아쉬웠습니다만음식이 너무 맛있었습니다.예나 지금이나 아저씨들 많고 직장인들 많이 가는곳이 맛집이니 오사카에 가신다면 혼마치 이곳저곳을 공략해보시길 추천 드립니다.퇴근 후 여자친구를 소개 시켜준 친구 (정확히는 한국 친구의 일본 친구인데 그 친구를 소개 받았고 그 친구가 소개시켜준게 현재의 여자친구)랑 예전에 잡아둔 약속이 있어예전부터 먹어보고 싶어 예약한곳을 방문 하였습니다.점포명 : ちゃ味船場주소 : 4 Chome-2-3 Kitakyuhojimachi, Chuo Ward, Osaka, 541-0057 일본5번 짤이 닭의 난소로 만든 요리인데 쵸진이라는 요리 입니다만 이름이 기억이 안나서 계속 생각하다가 토리노 킨타마 구다사이 했다가 옆자리 아저씨들 빵 터져서 난데야넹 소리와 함께 저희한테 맥주를 한잔씩 사주셨습니다. ㅋㅋㅋㅋ예전에 여자친구 처음 소개받을때 하이하이 타운에서 야키토리를 먹는데 주문할 때 닭가슴살 (사사미)가 기억이 안나서 토리노 옵빠이 라고 말한 적 있는데 그때도 옆자리아저씨들 빵 터져서 맥주 사주셨는데 여러분도 오사카에 가시면 종종 시도해보세요...대신 썸녀랑 있으면 높은확률로 개구리화가 되니 조심하십셔....전철 막차 시간이 다가와서 여자친구의 친구는 집으로 가고 여자친구랑 저는 2차나 갈 겸 오랜만에 우라난바에 왔더니 사람이 빠글빠글해서원래 자주가던 술집은 못가고 건너편에 있는 술집이 맛있어 보여서 갔는데 취해서 그런지 음식사진은 없네요점포명 : 豚中華 大阪焼売珍 千日前店주소 : Universe yokocho, 2 Chome-3-16 Sennichimae, Chuo Ward, Osaka, 542-0074 일본카도야나 먹을까 하다가 가기가 귀찮아서 그냥 들린 술집인데 족발이랑 만두가 진짜 너무 맛있어서 미친듯이 먹었습니다.먹고 피곤해서 집가서 씻고 빨래돌리고 꿀잠..여담으로 한국분들 오사카 갈때 저 티셔츠 입고가면 엄청나게 관심 받을 수 있으니 한번쯤 시도해보세요..다음날 일어나서 뒹굴뒹굴하다가 여자친구네 본가에서 타코파(타코야키파티)를 초대 해주셔서 오랜만에 다시 놀러갔습니다.오사카 사람들은 타코야키를 밖에서 잘 안사먹는데 타코파를 해보니 그 이유를 알거 같습니다 ㅋㅋ일단 토핑이 엄청 다양하게 들어갑니다.텐카츠, 베니쇼가, 타코, 옥수수콘, 파, 그리고 집안마다 다 다른데 여자친구네 집은 곤약을 넣습니다.그 이후 소스며 가츠오 쏴라라..비슷한 이유에서 오사카 사람들이 타코야키를 밥먹을 때 반찬으로 먹는것도 알 거 같은데 저렇게 타코파 한번하면 타코야키 몇십알이 남는데그걸 버릴 수 없으니 걍 냉장고에 넣어놨다가 명절 후 전이랑 밥이랑 먹는 것 처럼 타코야키랑 밥이랑 같이 먹는데 생각보다 잘 어울리더라구요 ㅋㅋ타코파 끝나고 여자친구 동생들이랑 옆집에 사는 꼬맹이(제 일본어 선생님)이랑 같이 사진!동생들도 예전에 일본어 많이 알려줬는데 맨 왼쪽에 있는 둘째 동생한테는 오지상들이 좋아할만한 일본어를 많이 배웠습니다. (차 시바쿠?, 바나나 응치 데타?, 게리삐?, 미즈벤 등등)...지금은 옆집에 사는 초1 꼬맹이가 저랑 말이 잘 통해서 제 일본어 선생님이 되었네요ㅋㅋㅋ오른쪽 아래있는 막내동생은 올해 고3이라 입시때문에 요즘 정신이 없는데 얼른 성인되어서 한국인 아저씨랑 같이 타치노미 가기로 약속했습니다..타코파 끝나고 꼬맹이 놀아주다가 다 같이 봉오도리 마츠리에 놀러갔습니다.스미노에구에 있는 신키타지마히가시 공원에서 동네 마츠리가 있어서 동생들 + 옆집 꼬맹이들이랑 다녀왔어요평상시에는 사람이 잘 안보이는 스미노에구였는데 이게 난바야 스미노에야 할 정도로 많이 오고 동네 꼬맹이들도 다 나왔습니다 ㅋㅋ 마츠리 구경 후 집앞 공원으로 하나비 하러 가는길에 조기교육으로 혐.한 제조도 시켜주고.. 공원 도착해선 어머니가 돈키에서 사오신 하나비로 하나비도 하고..전철 막차시간이 다가와서 인사하고 ㅃㅃ마츠리 까지 다 끝나고 저녁에 동네로 돌아와 간단하게 술한잔 할 겸 또 우라난바에 갔는데단골 가게 갔더니 이날은 사장님이 일 안하고 술 먹으며 손님들이랑 놀고 있길래 같이 신나게 노는데 옆자리에 한국인을 소개시켜줘서 물어봤더니워킹홀리데이로 1주일 전에 왔는데 혼자 돌아다니다가 이곳에 왔고 혼자 술 마시고 있는데 사장님이 말걸어 주셔서 이것저것 얘기하다가 워킹홀리데이 왔다고 하니그럼 자기네 가게에서 내일부터 일하라고 해서 갑자기 취업(?)에 성공했고 그렇게 다음날 오후4시30분에 첫출근이 잡히게 되었다 길래 축하드려요 말씀드리고이제 오사카 인생 시작이니 제 친구들도 소개시켜주겠다고 해서 친구네 가라오케 바에 데리고 가 오지상들이랑 친구들도 소개시켜주고 이것저것 오사카 생활 물어보시길래이것저것 얘기하다가 여자친구가 자기 친구랑 잘 맞을거 같다길래 갑자기 여자 소개 받아볼래? 했는데 ㅇㅋㅇㅋ 되어서 일단 연락처 교환하고 다음달에 소개시켜줄겸 다시 만나기로ㅋㅋ얘기하고 새벽 두시인가 세시까지 마시고 ㅃㅃ다음날 일어나서 숙취에 으어어 하며 뒹굴뒹굴좀 하다가 일단은 나와서 어디든지 놀러가보자 했는데 둘다 숙취 + 피로 + 더움으로 인해 가라오케가서 잠이나 잘 까 하다가그래도 데이트니 영화나 보자고 했는데 마침 픽사 신작(?) 엘리오가 나왔길래 픽사 오타쿠인 여자친구랑 영화 한편 때리고 공항으로 가서 출국 했습니다..다음주는 일본 오봉시즌이라 여자친구가 한국에 놀러오고 그 뒤 2주뒤엔 또 다시 오사카..10월에 추석에도 일단 오사카로 가긴하는데 둘다 오사카에서 할게 없어서 고치나 가볼까 생각 중 입니다..11월엔 고베에서 마라톤이 있어서 고베에 갈 예정이고..여하튼 이런저런 여행계획이 있는데 다음에 기회가 되면 또 올려볼게요..
작성자 : 자전거케미칼아죠씨고정닉
일본의 바이크 면허 취득과정 설명 2탄 (완결)
[시리즈] 일본의 바이크 면허 취득과정 설명 · 일본의 바이크 면허 취득과정 설명 1탄 · 일본의 바이크 면허 취득과정 설명 2탄 (완결) 바이크 갤러리에 처음 올렸다가 아무런 반응이 없어서 그냥 그런가보다 했다가 마이너 갤러리로 이미 이주했다는걸 보고 여기다 올렸던 건데, 생각보다 반응이 너무 좋아서 당황하는 중입니다.아무튼, 지난 글에 이은 2번째 글입니다. 중간부터 설명하니 아직 1탄을 읽지 않으셨다면 1탄은 읽고 오시는 걸 추천드립니다.자, 그럼 이제 졸업 검정 코스 중 남은 건 다음 과목들입니다.4. 비탈길 출발 (坂道発進)5. 급제동 (急制動)6. 슬라롬 (スラローム)7. S자 (S字)8. 장애물 (障害物)4. 비탈길 출발코스 중에 있는 언덕에서, 한번 정지한 후에 거기에서 출발하는 코스입니다.비탈길에 특정 위치에 표식이 있습니다. 그 표식에 맞춰서 일단 정지하면 됩니다.그 후에, 바로 출발에 성공하면 끝입니다.하지만 MT이기 때문에 약간 어렵죠.감점 요인은 다음과 같습니다.- 1m 이상 뒤로 밀려났을 때바로 시험 탈락입니다. 리어 브레이크 꽉 밟은 채로 시작합시다. 1m 이상 밀려나면 리어 브레이크 쓸 줄 모르는 겁니다.- 0.5m 이상, 1m 미만 뒤로 밀려났을 때20점 감점 요인입니다.- 0.3m 이상, 0.5m 미만 뒤로 밀려났을 때10점 감점 요인입니다.참고로, 밀려나지 않았어도 엔스토 (엔진 정지)가 되어버리면 감점되는 경우가 있습니다.1번 엔스토는 감점 없습니다.2번 엔스토는 10점 감점.4번 엔스토는 20점 감점인데, 다른 기준으로 같은 장소에서 4번 엔스토를 내면 발신 불능(発進不能)으로 즉시 불합격입니다. (1탄에서 시험 즉시 불합격 요소 중 하나로 설명했었죠.)그도 그런게, 공도에서 신호 대기하다가 출발할때 1번 엔스토 내는건 뭐 그럴수 있지만 4번이나 엔스토를 내면 다른 차량들 통행에 아주 심각한 방해가 되니까요.5. 급제동다음은 급제동입니다.이전 코스 이후에서 시작해서, 특정 지점에서 한번 멈췄던가? 그냥 바로 진행했던가? 앞에 누군가가 이미 급제동 시험 중이면 멈추고 아니면 바로 들어갔던가? 그랬을 겁니다. (제대로 기억 안 남)보통은 기어 2속으로 시험을 치는데, 일단 1속으로 출발 -> 2속 변경 -> 속도를 급하게 내서 3속으로 변경해서, 위 그림의 1번, '속도 측정 위치' 기준에서 40km/h 이상의 속도가 반드시 나와야 합니다. 40km/h 이하라면 다시 한 번 코스를 돌아서 한번 더 시도해야 합니다. (한번 더 코스를 도는건 그냥 외곽을 돌아서 다시 한 번 진입하라는 뜻입니다.)그 후에, '제동 시작 지점'에서 11m 부분에 있는 정지 경계 전에 맞춰서, 전륜과 후륜, 그리고 엔진브레이크를 잘 구사해서 정확하게 멈춰야 합니다.11m를 넘겨버리면 바로 불합격입니다. 추가 수강 받고 시험 다시 봐야 합니다.비가 와서 노면이 젖었을 경우에는 14m에 맞춰야 합니다. 해당 거리보다 더 짧은 거리에 멈추면 됩니다.참고로 즉시 불합격 기준은 다음과 같습니다.- 제동 경계선 내에 완전히 정지하지 못 했을 경우- 2번째 시도에서도 속도가 40km/h에 도달하지 못 했을 경우참고로, 1번째 시도에서 속도 미달은 10점 감점입니다. 그리고 제동 개시 지점에 도달하기 전에 브레이크 조작을 시작했다면 그것도 10점 감점이고, 다시 한번 더 돌아야 합니다.참고로 전 여기에서 한번 시험 탈락했다가 마지막 시험 시도때 비가 와서 14m 구간이 되었는데, 속도를 48km/h까지 내버리고서는 11m 구간에 멈춰내서 합격했습니다. 어떻게 이짓을 했는지 모르겠어요.참고로 멈출때 엔스토 내는건 감점 없을 겁니다. 이건 위기상황때 바로 급정지해서 위기 상황 회피가 가능한지를 묻는 과목이라서요.https://youtu.be/0htPbSqgn_M대충 이런식으로 하면 됩니다.6. 슬라롬 (スラローム)8초 내로 코스를 통과해야 합니다.8초 초과시 1초당 5점씩 감점됩니다.콘에 스쳐 지나가면 (콘을 쳤는데 안 쓰러지면) 20점 감점입니다.안에서 엔스토 (엔진 꺼짐)나, 발을 땅에 순간적이라도 딛거나, 콘을 쓰러트리거나, 코스를 제대로 통과 못 하면 바로 시험 정지하고 재시험입니다.하는 방법을 제대로 익히지 않으면 어려운 코스입니다. 저도 엔진 엑셀을 쓰는 타이밍을 잘 못 익혀서 교습중에 계속 실패했었는데, 교관이 운전하면서 텐덤 시트에 탑승해서 바로 뒤에서 본 후로 타이밍을 알아내서 그 후로는 계속 성공했습니다. 생각보다 어렵지만 방법만 익힌다면 쉬운 코스입니다.https://youtu.be/VEv1_Ir9H7s숙련자는 3초 안에도 해버리더라고요.7. S자 (S字)평범한 S자 코스입니다.중간에 통과 못하고 정지해버리거나, 콘을 치면 바로 시험 정지입니다.콘에 경미하게 접촉한건 20점 감점입니다.근데 클랭크보다 완만하고 콘이 옆에 있는게 아니라 둔턱 위에 있어서 별로 어렵지 않습니다.8. 장애물 (障害物)별거 아닙니다. 코스 도중에 장애물이 설치되어 있는데, 이걸 우측으로 적당한 거리를 내고 피해서 그대로 순로 진행하면 됩니다.자, 일단 코스는 여기까지입니다. 대형 이륜이 되면이런 파상로 (波状路)나 8자 코스 등 다른 항목이 추가되거나 기준이 더 엄격해지거나 한다고 하는데 저는 보통이륜 면허밖에 없어서 잘 모르겠네요.참고로, 이건 기본중의 기본인데요.진로 변경을 하기 전에는 윙커 (깜빡이)를 제대로 내고, 좌회전이라면 차도의 왼쪽에 차를 붙이기. 우회전이라면 우측에 붙이기.이건 기본중의 기본입니다. 이것도 반드시 지켜야 합니다. 감점 요인이에요.이 외에도 제한속도나 교통 룰을 전부 다 지켜서 운행해야 합니다. 코스 내의 과목들은 물론이고, 그 과목까지 가는 중간 중간에도 모두 도로교통법을 철저하게 준수해야 합니다. 중간에 신호등도 있으니 그거 안 지키면 바로 불합격입니다.그리고 이륜차 교습용 차 앞뒤에는 이렇게 잔뜩 램프가 달려 있습니다.지금 1속 / 2속 / 3속 어디에 기어가 들어있는가, 엔스토 (엔진 꺼트림)를 냈는가, 리어 / 프론트 브레이크를 밟았는가, 40km/h를 넘겼는가, 50km/h를 넘겼는가, 등 여러가지 정보들을 보기 쉽게 다 표시합니다.그러니까 교관한테 안 들키겠지라는건 불가능해요. 엔스토 내면 바로 알게 되니까요.자, 여기까지가 검정시험 내용입니다.검정시험에 합격하면 이제 합격 수료증을 들고 운전면허 센터에 가서, 시력검사나 몇몇 신체검사를 받은 후에 면허증을 발급받으면 됩니다.마지막으로, 코스의 전체적인 진행을 담은 영상입니다.https://youtu.be/o7lD3wt21RA본문에서 설명한 순서와는 다릅니다. 순서는 애초에 코스따라 시험장 따라 다 달라서요. 코스도 종류별로 다 외우셔야 합니다. 졸업검정 때 바로 거기에서 A코스 B코스 어디로 달릴지 통지되고 그거에 따라서 해야 하고 코스 못 외우면 탈락입니다. (한번까지는 허용해줬었던듯?)그 외 궁금한 점 있으시면 댓글로 달아주세요. 글이 너무 길어지니 시험 전의 이수 과정에 대한 상세한 설명은 대부분 생략했습니다. 과정 중에서는 AT스쿠터로 코스를 도는 체험 코스라던가, 바이크가 넘어졌을 때 그걸 세울 수 있는가. (왼쪽으로 넘어지든 오른쪽으로 넘어지든.)뭐 그런 바이크 운행에 관련된 상세한 내용들도 싹다 설명해줍니다. 코너를 돌때 인 아웃 위즈 자세나 뱅크각 등도 다 설명해주고요.
작성자 : Lyna고정닉
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