BMW 1시리즈 신형 모델 티저 공개... 어떻게 바뀌었을까?

아던트뉴스

2024.07.15 19:28:25

조회 1591 추천 0 댓글 4

신형 1시리즈 테스트카

BMW가 1시리즈의 20주년을 기념하는 신형 1시리즈 모델을 공개했습니다. 이 모델은 BMW가 새로운 세대로의 전환을 위해 F50 세대의 부분 변경을 생략한 이후부터 많은 기대를 모아왔습니다.

이번 발표는 팬들에게 큰 기쁨을 안겨주고 있으며, 새로운 디자인과 향상된 성능을 자랑합니다.

BMW, M3 페이스리프트 공개... 개선된 파워트레인 장착

신형 1시리즈의 디자인 특징

신형 1시리즈 실루엣

BMW는 최근 SNS를 통해 1시리즈의 역사를 담은 영상을 공개하며 "Ready For the new 1?"라는 문구를 선보였습니다.

이어서 BMW M 인스타그램 계정에서는 "곧 새로운 것이 다가온다"라는 글과 함께 신형 1시리즈로 추정되는 실루엣 사진을 게시했습니다.

이번 발표는 1시리즈가 20년 동안 걸어온 길을 기념하는 동시에 새로운 시대를 여는 것을 의미합니다.

신형 1시리즈 테스트카

공개된 티저 이미지와 동영상에 따르면, 신형 1시리즈는 기존의 5도어 해치백 구성을 유지하면서도 전면 및 후면 범퍼, LED 헤드라이트를 새롭게 디자인했습니다.

특히, M135i로 추정되는 스파이샷에서는 공격적인 사이드 스커트와 루프 스포일러, 트윈 팁 듀얼 머플러 등 스포츠카의 요소를 강화한 디자인이 눈에 띕니다.

또한, X1의 실내와 동일하게 두 개의 스크린이 장착되며 iDrive 컨트롤러가 사라지는 등 최신 기술이 적용될 것입니다.
예상 파워트레인과 성능

신형 1시리즈 테스트카

신형 1시리즈는 UKL2 플랫폼을 기반으로 하여 X1과 많은 부분을 공유할 것으로 보입니다.

120마력에서 약 300마력까지 다양한 출력의 가솔린 엔진이 제공되며, 미국 시장에서는 241마력 및 313마력 버전의 B48 터보 차저 4기통 엔진이 탑재될 예정입니다.

현행 1시리즈

2004년 데뷔한 E87 1시리즈는 후륜구동과 인라인 6기통 엔진을 탑재한 모델로 큰 인기를 끌었습니다.

이후 2011년 F20 세대까지도 후륜구동을 유지했으나, 2019년 F40 세대부터는 전륜구동 플랫폼으로 전환하였습니다.

이번 신형 1시리즈는 이러한 변화의 연장선상에 있으며, BMW의 소형 세그먼트에서 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.

올해 하빈기 출시를 예고한 BMW iX2

신형 1시리즈 테스트카

현재 1시리즈의 최고 트림인 M135i xDrive는 302마력의 출력과 45.9kgf.m의 토크를 발휘합니다.

이번 신형 모델에서도 이러한 고성능을 유지할 것으로 보이며, 아우디 S3 스포트백과 메르세데스 벤츠 AMG A35 4Matic+과 경쟁할 것으로 예상됩니다.

특히, 새로운 파워트레인을 채택할 경우 스포츠 해치백 시장에서의 위치를 재정립할 수 있을 것입니다.

신형 1시리즈 디자인 예상도

BMW 1시리즈의 20주년을 기념하여 공개된 신형 모델은 향상된 디자인과 성능으로 주목받고 있습니다.

이번 발표는 BMW가 소형 세그먼트 시장에서의 입지를 강화하고자 하는 의지를 보여주며, 팬들에게 큰 기대를 안겨주고 있습니다. 앞으로도 BMW의 혁신과 발전이 계속되길 기대합니다.

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