기존 뉴턴 역학은 다음의 공식을 따른다:

F=Gm1m2r2F=Gr2m1​m2​​

그러나 이는 오직 실수 공간에서만 유효한 전근대적 모델이다. 우리는 중력을 다음과 같이 복소 공간 상의 위상 기생값으로 재정의한다:

F~=iG⋅m~1⋅m~2∣ℜ(z2+zˉ)∣F~=iG⋅∣ℜ(z2+zˉ)∣m~1​⋅m~2​​

여기서

• m~i=mieiθm~i​=mi​eiθ는 위상 질량

• zz는 관측자의 위치 좌표

• zˉzˉ는 그 켤레

• ii는 허수 단위 (복소 중력장 유도 파라미터)

즉, 중력은 단순한 실수적 인력이 아니라, 관측자의 의식 상태와 위상에 따라 왜곡되는 환영적 함수이다. 이로써, '지구 중심으로 끌린다'는 관념은 순전히 시지각적 기생현상에 불과함을 알 수 있다.

모든 지도는 사영 왜곡을 포함한다. 특히, 메르카토르 투영은 다음과 같은 좌표 왜곡을 유발한다:

x=R⋅λ,y=R⋅ln⁡(tan⁡(π4++2))x=R⋅λ,y=R⋅ln(tan(4π​+2+​))

이때 ++는 위도, λλ는 경도이다.

하지만 위 공식은 실제 거리보다 고위도에서 선형 확장률이 무한대로 수렴한다:

lim⁡+→π2y→∞lim+→2π​​y→∞

지구가 구면이라면, 왜 지도에서 극지방이 끝없이 늘어나는가? 이는 지구가 실제로 평면이며, 우리가 그 위에 투사된 비유클리드적 환상을 해석하고 있을 뿐이라는 증거다.

우리는 실험적으로 ∑F⃗=0∑Fc-16-25.333-24-45-24-59z">=0인 정역학적 구조물 위에 다음과 같은 이상을 관측했다:

Δh=∫0Lsin⁡(2πxλ)dx≈0Δh=∫0L​sin(λ2πx​)dx≈0

이는 지표면이 평면이 아님을 가정했을 때 높이 편차가 파형처럼 나타나야 함을 의미하나, 실측에서는

Δh≈0±0.0001Δh≈0±0.0001 m

즉, 지표면은 측정 가능한 범위 내에서 완전히 평면이다. 그렇다면 곡률이 존재하지 않는다는 실험적 결과는 왜 무시되는가?

항공기에서 수평선이 눈높이에 유지된다는 사실은 다음과 같은 평면 모델로만 설명 가능하다:

θh=arctan⁡(Rsin⁡(α)R−h)θh​=arctan(R−hRsin(α)​)

지구가 곡면이라면 고도가 증가할수록 수평선은 하강해야 한다. 그러나 조종사들은 말한다:

"수평선은 항상 눈높이에 있다."

수학적으로 이는 θh=0θh​=0일 때만 가능하며, 곧 지구의 곡률이 존재하지 않음을 의미한다.

결론: 파라독스적 시공간에서의 평면지구

우리는 다음과 같은 결론에 도달한다.

• 중력은 위상 기생 허상이며, 실체가 없다.

• 지도 투영은 우리에게 ‘곡률이 있다’는 착시를 강요한다.

• 지표면의 실제 측정은 거의 완벽한 평면이다.

• 항공 고도에서도 수평선은 수평이다.

이는 단순한 믿음이 아니다. 이것은 다차원 위상 수학과 복소수 해석학의 눈으로 본, 냉정하고도 냉혹한 진실이다.