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집에서 무한으로 즐겨요 알동기 타이어 교체

Petrolhead갤로그로 이동합니다. 2024.04.19 12:44:00
조회 1456 추천 39 댓글 74
														


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예아 국장에서 500만원 깨져서 있던 암에 더해서 위장암도 생길거 같은 바붕이다


오늘은 집에서 타이어 교체를 해볼거다


물론 3~4만원 주면 동쉔에서 알아서 해주지만 자기가 할 줄 알아야 동쉔이 장인정신으로 해주는건지


자기 쥬지돌리듯이 대충 하는지 알 수 있을거다



준비물은 존나 많이 필요하니까 나 처럼 의심병 말기인 바붕이만 하는 걸 추천





전체적인 내용은 여기를 참고했고


중간부터는 스즈키 서비스 메뉴얼 보고 따라 했다, 야매로 하면 뒤질수도 있으니 서비스 메뉴얼 보면서 하는걸 추천한다



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일단 정비 스탠드로 타이어를 올려준다


BFF 스티커는 맨날 뜯겨나가서 가난한 바붕이는 마음이 아프다


여담으로 이거 서비스 메뉴얼 안 읽고 한거라 순서가 틀린거다





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음 필굿~ 여담으로 저 정비 스탠드 고등학교 다닐때 산건데 지금 첨 써봄 ㅇㅎㅎ



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거렁뱅이인 관계로 길바닥에서 정비를 한다




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하이토크가 많이 쓰이기 때문에 1/2인치 복스 셋을 쓴다


저것도 아마 대만산이였던거 같은데 국밥처럼 쓸만하다


근데 힘 조절이 힘들어서 바붕이들은 1/4, 3/8인치 제품을 추천함



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에보택 슬라이더를 분해 해준다


임마 언제 긁혔노?



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빼내고 나면 프론트 엑슬 너트가 보인다



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원래는 뒷 부분에 특수 볼트를 걸어서 고정하고 수공구로 풀어야 하는데


귀찮아서 임팩으로 풀었다



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이제 엑슬을 빼야 하는데 망치로 치면 되는데


쇠망치로 하면 죄다 박살나니 고무, 우레탄 망치로 살살 치면서 빼주자


여담으로 이거 하기전에 포크에 달린 볼트도 4개 느슨하게 해야 하는데 사진을 안찍음 ㅎㅎㅈㅅ



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빼다가 열받아서 복스대로 쳤음


나사산에 안 닫게 소켓 끼우고 하긴 했는데 뭔가 여기부터 힘들어짐



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그럼 엑슬이 쏙하고 빠진다


요요 음탕한놈


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역시 바빠서 안 찍었는데 브레이크 블록도 분해해주면 타이어가 빠진다


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브레이크 로터는 낭낭하게 남은거 같고


내부 베어링 상태도 낫뱃이다


혹시 몰라서 베어링도 사놨는데 이번에는 안 갈아도 될거 같다 (이것도 셀프로 한다)



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타이어 왼쪽 오른쪽 햇갈릴까봐 표시해놓을라 했는데 생각해보니


ABS 센서용 홈파여진 부분이 오른쪽인게 기억나서 걍 들고감



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얼마나 알뜰하게 조졌는지 슬릭처럼 변해버린 프론트




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때어낸 브레이크 블록에서 패드도 함 본다


낭낭하게 타서 그런가 아직은 안 갈아도 될거 같다


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집에 들고와서 에어밸브를 분해해준다


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공기 빼는동안 기존에 붙어있는 납추를(소추아님) 때내고



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뭔가 썩음 마이한 에어밸브, 실리콘 구리스 바른다음 신품으로 교체 해준다


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이제부턴 노가다 타임, 열심히 타이어에서 비드를 빼내준다

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열심히 빼내본다


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다행히 훨에 상처없이 깔삼하게 분해 성공


필굿~



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훨 재생흔적이나 크랙은 없는지 한번 보고 내부 청소를 한번 해준다


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훨 베어링도 다시 봐주고 세척후 구리스를 넣어 주는데


혹여나 파츠클리너 같은걸로 닦으면 구리스 다 녹아내려서 베어링 망가지니 대충 알코올 같은걸로 겉부분만 닦는게 나음



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교체할 타이어를 헤어드라이어로 데워준다


데워서 하는게 훨 쉽다 손으로 만졌을때 약간 뜨겁고 말랑말랑 한 정도가 베스트


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타이어에 보면 페인트로 표시가 되어 있는데 저 부분이 제일 가벼운 부분이라


훨 밸브가 있는 부분에 딱 끼우면 훨 밸런스가 딱 맞으므로 참고하면 된다


물론 좆대로 끼우고 납추 많이 발라도 된다


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끼우는 중에 넘 힘들어서 사진 도 못 찍음


대충 공기압도 36으로 맞춰서 넣어주고



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예전에 전동펌프 없을때는 수동 펌프로 했었는데


지금 생각해보니 미친짓이긴 했던거 같음, 운동은 잘 되더라



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그리고 한 2년만에 써보는 수동 밸런서를 들고와서 끼워준다


이것도 고등학생때 산거 같은데 생각보다 잘 안쓰게 되긴 함



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대충 맞추는 방법은 멈춘상태 훨을 90도 회전시켰을때 


완정 정지 될때까지 무게추를 추가하거나 빼는 방식이다


자세한 원리는 위의 유튜브를 보고


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깔삼하이 밸런스 잡기 끝



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이제 다시 끼워준다


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엑슬너트를 가 체결 해주고

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프론트 브레이크 블록을 달아준다


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여기서 부터는 토크랜치 써서 작업함


아무리 그래도 브레이크 시스템을 손토크로 조지기에는 쫄렸음



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구글링 하다보면 서비스 메뉴얼은 쉅게 구할 수 있으니 보면서 시키는 대로 하면 된다


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토크 맞춰서 체결하고 페인트 마카로 마킹을 해준다


이것도 스타일이 많은데 난 그냥 내가 편한대로 한다


근데 심심해서 킹타이어에 흰색페인트 발라 봤는데 겁나 지저분한게 나중에 지워야겠음


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똑같은 방식으로 엑슬너트와 엑슬 잠금 볼트도 잠가줌 



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에보택 슬라이더 까지 다시 달아주면 끝


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반대편도 깔쌈하게 끝


잘 보면 훨 테이프에 기스낸게 보일건데 막판에 공구정리하다 긁어먹음 ㅅㅂ




뭐 여튼 일캐 해서 아무나 할 수 있는 집에서 타이어 갈기를 끝냈다






이제 열심히 조지면 된다아



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