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5일 뒤 입주인데 억장 와르르, 시행사•시공사의 변명이.jpg
https://youtu.be/hvMC2Q2RpJ0?si=0KAWgSg3NyWdbyBB [자막뉴스] "5일 뒤 입주인데" 억장 와르르…'딱' 걸린 시행사·시공사 변명이 / JTBC News육교가 잘린 상태로 완공을 앞둔 신축 오피스텔이 JTBC 보도로 알려졌는데, 문제는 이렇게 끊어진 육교뿐만은 아니었습니다. 다음 주 입주를 앞두고 있는데, 지하주차장에 물이 새고 있다고 합니다.? 시리즈 더 보기 https://www.youtube.com/playlist?list...youtu.be어차피 한국이 한국한 거잖아?
작성자 : ㅇㅇ고정닉
이게 대관람차? 충격의 경주월드 신상 놀이기구 '타임 라이더' 후기
(London Eye / By Khamtran - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6418599)보통 대관람차라고 하면 '전망'을 목적으로 하여 저속으로 승물이 회전하는 정적인 기구임.당연히 다른 놀이공원의 기구들과는 달리 스릴 요소가 하나도 없음.(https://www.insight.co.kr/amp/news/284719)그래서 가끔 이런 기사들도 나오지.(연합뉴스, https://www.yna.co.kr/view/AKR20230607067200063)그래서 놀이공원에서 대관람차가 주목받는 경우는 대관람차에서 보는 뷰가 멋지거나, 아니면 대관람차 그 자체가 주변 환경과 어우러져 독특한 뷰를 가지고 있을 때였지.사진의 당진 삽교호놀이동산 대관람차도 그 중 하나임. 원래는 대전 꿈돌이랜드에 있던 것을 가져온 것인데 논두렁에서 바라보는 뷰가 독특해서 인기를 끌었음.그런데 딱 하나, 대관람차 중에 스릴라이드 적인 요소가 있는 형태가 있음.(Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=584731)바로 Eccentric Ferris Wheel이라는 형태의 관람차야. 아니면 Sliding Ferris Wheel, Coaster Wheel(제작사 모델명) 이라고 부르기도 해.우리나라에서는 아직 명확한 번역은 없고 '스윙관람차', 또는 제작사 모델명 그대로 '코스터휠' 이라고 부르기도 해.영문 표현에서 Eccentric 이라는 표현은 이심원-Eccentric을 뜻하는데말 그대로 천동설에서의 주전원을 따른 행성의 운행 경로와 비슷한 형태를 보이고 있다는 것이야.실제로 중심의 원형 축과 별도로 타원형의 레일 구조물이 있는데이런 식으로 원형이 아니라 레일을 따라 움직임.이때 캐빈이 매우 흔들리기 때문에 그 스릴이 배가 되지.(By DangApricot - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5241866)이러한 형태의 기구는 미국 뉴욕의 Coney Island에 Wonder Wheel 이라는 이름으로 무려 1920년, 105년 전에 오픈하였음.당시 제작회사는 Eccentric Ferris Wheel Company라는 곳인데, 현재 기구 제작을 하고 있지는 않지만 여전히 설립자의 가족들이 이 Wonder Wheel을 운영하고 있음.(Source : Wonder Wheel Amusement Park)위 사진은 Wonder Wheel의 야경.이 Wonder Wheel은 아직도 뉴욕에서 운영 중이고 뉴욕의 랜드마크 중 하나이니 뉴욕을 가게 된다면 체험해 보길 바람.(Source: https://alchetron.com/Yokohama-Dreamland)그 뒤로 1960년대에 일본 요코하마 드림랜드에 같은 제작사에서 동일한 설계로 하나 더 들어섰지. 하지만 아쉽게도 2002년 경영난으로 요코하마 드림랜드가 폐장하면서 같이 철거되었음.그 후로 스위스에서 시작한(지금은 리히텐슈타인으로 옮긴) Intamin 이라는 회사가 이 기구에 관심을 가지게 됨.참고로 이 Intamin이라는 회사는 T익스프레스, 아트란티스 같은 국내 대표 롤러코스터들도 만들었고 킹다 카, 벨로시코스터같은 명작 롤러코스터도 생산해 낸 기업임.(By Cd637 (talk) - I (Cd637 (talk)) created this work entirely by myself., CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=129533428)그래서 캘리포니아 에너하임의 Disney's California Adventure라는 디즈니 파크에 2001년, Sun Wheel이란 이름으로 개장하였음.확실히 21세기가 되어 생긴 기구인 만큼 기존의 오리지널 Eccentric Ferris Wheel에 비해서 정제된 형태를 가지고 있지.현재는 이름이 바뀌어서 Pixar-Pal-A-Round라는 이름으로 여전히 운영 중임.(Source: Intamin Amusement Rides)이후로 Intamin에서는 이걸 정식 기종으로 만들어서 'Coaster Wheel'이라는 이름을 붙이고 판촉에 나섰고(Source: Intamin Amusement Rides)그 뒤로 2010년대 초반에 중국 시안의 헬로키티 테마파크에 하나(Source: Intamin Amusement Rides)2023년에 멕시코에 한대가 설치됨.(Soure: Gyeongju World)그리고 2024년 8월, 경주월드에서 2025년 경주월드 개원 40주년 기념으로 이 관람차를 들여올 것이라 발표하였고원래는 2025년, 올해 5월 중으로 개장할 것이라 하였으나 이런 저런 사정으로 공사 지연이 발생해 6월 28일날 오픈하였음.(Source : Gyeongju World)다만 하루 전인 6월 27일에 미리 티켓을 구매한 사람들 대상으로 사전 탑승 행사를 개최했고 티켓팅을 해서 다녀옴.이번에는 전날 수면부족으로 정신이 없어서 다른 기구 없이 타임라이더 사진만 찍었던 지라 혹시 경주월드의 다른 기구가 궁금하다면https://gall.dcinside.com/board/view?id=amusementpark&no=61839 2024년의 마지막 날에 경주월드 방문한 후기(재업)12월 30일날에 지인 만나러 포항에 갔다가 12월 31일날 경주월드에 갔다 와서 간단한 후기를 써 볼까 함.12월 30일날은 지인이랑 같이 스페이스워크 한번 가봤는데, 이거 롤러코스터와는 다른 무서움임.. 사람들의gall.dcinside.comhttps://gall.dcinside.com/board/view?id=amusementpark&no=60941 아시아 최초 싱글레일 롤러코스터 타러간 경주 여행기.이번에 경주월드가 11월 30일에 아시아 최초 싱글레일 롤러코스터를 오픈했지.여기서 싱글레일 코스터라고 함은일반적인 롤러코스터는 이렇게 양쪽으로 두개의 레일이 있음.그런데이렇게 싱글레일은 말그대로 레일이 하나로 되어있gall.dcinside.com이 게시글들을 참고하기 바람.---------------------------이날 날씨가 최고 32도에다 습도도 높은 날이었는데 오픈을 기다리는 사람들이 상당히 많더라.시험 끝난 초중고교생들 현장체험학습으로도 많이 온 듯 했고이렇게 가니까 오늘의 목표인 타임라이더가 보임.위치상 파크의 중앙에 위치해 있어서 다른 어트랙션(기구)로 가는 중심점이 된다는 것이 특징이야.(배속)원거리에서 촬영한 운행 모습타임라이더의 모습.사진 상으로는 잘 보이지 않지만.... 생각보다 매우 웅장하고 존재감이 압도적임.무려 높이 50.5m에 지름 45m나 되는데일반 관람차 중에서는 이것보다 더 큰 놈들이 꽤 많지만 Eccentric Ferris Wheel 기종 중에서는 세계에서 가장 높고 큰 놈이야.지름은 같은 45m 짜리들이 많지만 타 기종들과 다르게 승강장이 2층으로 되어있어서 높이가 더욱 높아졌어.입구는 2갈래로 나뉘어져 있음.(Source: youtu.be/vVZa7ow6nxM?si=d1R4JMgtHquXnJ4N)위의 운행 짤을 보면 알겠지만 왼쪽의 움직이지 않는, 일반적인 관람차와 비슷한 형태의 노란색 캐빈이 있고또 움직이는 형태의 보라색 캐빈이 있음.이 두 캐빈의 스릴 강도는 극명하게 차이가 남. 그래서 아예 입구부터 따로 만들어 골라 탈 수 있는 것이지.움직이지 않은 노란색 캐빈은 타임 키퍼(Time Keeper), 움직이는 보라색 캐빈은 타임 트래블러(Time Traveler)라고 부르는데후술하겠지만 이 어트랙션은 시간을 테마로 하고 있음. 그래서 타임 키퍼는 시간이 제대로 가도록 하는 것이고 타임 트래블러는 시간을 거슬러 가는 컨셉을 가지고 있음.내부로 들어오면 이렇게 대기줄이 있는데말 그대로 시간을 테마로 한 기구이다 보니 이렇게 시계를 상징하는 톱니바퀴 등으로 테밍이 되어있음.저 시계 모양은 실제로 돌아가는 구조물인데 사진을 못 찍었네....여튼 테밍의 수준이 꽤 높다고 볼 수 있음.안내판으로 이 어트랙션에 대한 설명이 붙어있는데간단히 설명하자면이 타임라이더는 '닥터 크로노'라는 시간여행자이자 발명가의 역작 발명품으로 시간의 흐름을 넘나들 수 있는 장치임.그런데 서로 다른 시간대끼리 연결이 되면서 혼란이 발생했고, 그 시간의 붕괴를 막기 위해 우리들이 이 장치를 타고 다시 시간을 원래대로 돌려놓는 것임.시간이 원래대로 흐르게 하는 것이 고정형 캐빈인 타임 키퍼, 시간을 거슬러서 문제를 해결하는 쪽이 이동형 캐빈인 타임 트래블러임.그 다음에는 이렇게 경사로를 따라서 2층 탑승장으로 올라갈 수 있음.여기도 군데군데 시간과 관련된 벽보들이 붙어있어서 시간을 테마로 한 어트랙션임을 명확히 보여줌.휠체어 탑승 고객은 고정형 캐빈만 탑승 가능하고 휠체어리프트를 통해 이동함.위로 올라오면 이렇게 승강장이 있는데 가운데에 노란색 캐빈이 고정형 '타임 키퍼', 양 사이드의 처음 들어올 때 본인이 선 줄에 따라 직원들이 알아서 안내해 줌.우선 탑승권의 경우 고정형 캐빈 1번, 이동형 캐빈 1번 총 2번을 탈 수 있었는데본인은 고정형 캐빈 먼저 탑승했음.이렇게 고정형 캐빈은 유리로 만들어져 있고 내부에는 에어컨이 있음.이렇게 올라가면 파크 전경이 한눈에 보임.근데 여기서 반전이 하나 있는데여기를 잘 보면이렇게 이동형 캐빈이 슬라이딩해서 내려오면서 고정형 캐빈에 부딪힐 듯 말듯 하는 구간이 있음.이게 움짤로는 잘 안느껴지는데 실제로 타서 느끼면 거대한 쇳덩이가 나한테 돌진하는 느낌이라 진짜 공포 그 자체임.다음으론 타임 트래블러, 이동식 캐빈을 타러 감.타임 트래블러는 에어컨이 없는 대신(이동형 특성상 당연히 에어컨 배선 설치가 안되지)이렇게 양 사이드가 철망으로 되어있어서 외부 공기가 들어옴.이날 경주 최고기온이 32도였음에도 불구하고 정오 경 타니까 나름 바람이 잘 들어와서 덥진 않았다.이렇게 안에는 혹시나 모를 비상용 구토봉투도 준비되어 있음.아 근데 구토봉투가 재질이 되게 짱짱한 재질이더라. 보통 배 안에서 주는 구토봉투는 그냥 코팅한 종이백인데(1.3배속)(배속)이게 움직임 자체야 바이킹이랑 같은 진자운동이긴 한데거의 상공 50m 가까이에서 이렇게 흔들리니까 상당한 공포임.그리고 내부에 안전벨트가 없거든? 그래서 더더욱 무서움아마 출렁다리 같은걸 별로 무서워하지 않는 사람은 무서워 안할 수도 있는데 나는 출렁다리, 스카이워크, 짚라인 이런걸 무서워하는지라 엄청난 공포였음.그래도 그만큼 스릴을 느낄 수 있어서 재미있었다.마지막으로 타임라이더 입구에서 다시 한 장.그 후로 다른 기구들 조금 타다가 집에 감.(당연하겠지만 이 기구들이 다가 아니고 재밌는 기구들이 더 많음!)--------------------타임라이더 얼리버드 행사에 참석한 사람들에게는 이렇게 무드등 시계와 뱃지 기념품도 증정해 줌.타임라이더가 시간을 테마로 한 기구인 만큼 시계로 기념품을 만든게 상당히 참신하다고 생각함.-------------------------긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
작성자 : Dave.h고정닉
북해도 일주 바리 후기 2(스압)
[시리즈] 북해도 일주 바리 · 북해도 일주 바리 후기 1(스압) ㅎㅇㅎㅇ 2주쯤전에 홋카이도 바리 갔다온 후기 썼었는데, 좀 지나긴했지만 그때 다 못올렸던 사진 지금이라도 마저 올려봄 아바시리 호텔에서 눈뜨자마자 노면상태 체크 다행히 간밤에 온 비가 거의 마른거같길래 지체할거없이 호다닥 준비해서 뛰쳐나감 요건 홋카이도 교외지역을 다니다보면 심심찮게 만날수있는 야생여우임. 오토바이 소리가 신기한지 다같이 나와서 저렇게 쳐다보고있더라ㅋㅋㅋ 참고로 얘네들 사람한테 위험한 기생충이 있다니까 너무 접근은 안하는게 좋대 여우들이랑 ㅃㅃ2하고 산길을 달려서 굿샤로 호수 전망대에 도착!! 여기랑 좀따 올릴 마슈 호수는 백두산 백록담처럼 화산활동으로 생긴 칼데라 호수라길래 구경옴. 원래는 안내판에 그림처럼 호수 가운데 섬이 있는건데... 이때가 아직 새벽 7시라 그런지 호수따라 생긴 물안개땜에 구름속에 섬이 있는거처럼 보이더라. 그래도 멋있다면 ok입니다 이어서 도착한 마슈 호수 몇 컷. 여기선 다행히 안개가 걷힌 호수를 감상할 수 있었음. 물 색이 진짜 푸르더라ㄷㄷㄷ 마음같아선 느긋하게 감상하고 싶었지만 전날 코스를 단축한만큼 이날 일정은 600km가 넘어서 호다닥 출발 다음 목적지는 바로 이오잔(유황산)이라는 곳임. 화산활동으로 유황가스?가 바닥에서 뿜어져나오는 곳인데 근처에 갈수록 계란썩는냄새가 오지더라ㅋㅋㅋ 일본은 화산섬인만큼 이런곳이 여기저기 많은데, 내가 가본곳중에 여기가 그중에서 규모도 크고 가스가 뿜어져나오는곳에 아주 가까이 갈 수 있게 해놔서 좋았음. 이오잔 관광안내소에서 파는 온센타마고(온천달걀) 조지고 담 장소로ㄱㄱ 아 글고 이오잔 주차장 요금이 바이크 기준 200엔인데, 아까 갔던 마슈 호수 제1전망대 주차권이랑 호환(?)이 되니까 혹시라도 여기 갈 계획이 있는 갤럼은 참고바람 이동경로상에 '하늘로 이어진 길' 이라고 포토스팟이 있다길래 들러봄. 홋카이도 특유의 굴곡없는 직빨최적화 도로+언덕 경사의 절묘한 조합으로 끝없이 이어진것처럼 보이는 길인데, 나름 유명한곳인지 일본 라이더 행님들도 계속 오더라. 여기가 진짜 멋진데...내 실력이 딸려서 도저히 사진에 담아낼수가 없음 존나게 조져서 시레토코 국립공원에 도착함. 여긴 촌동네인 홋카이도 안에서도 정말로 사람의 손길이 닿지 않은 미개척지인데 그래서 불곰이 자주 출몰하는걸로 유명함ㅋㅋ 난 6월 9일에 갔었는데 바로 전날도 곰이 목격됐다더라. 그래서 산책로 데크 양옆으로 전기선도 설치돼있음ㄷㄷ 사실 약간 기대했는데 곰을 못봐서 약간 아쉽 그렇게 시레토코 고개를 넘어서 나름 유명한곳에서 스시도 조져주고 바리 최대 단점)맛집갔는데 낮술못함... 나마삐ㅡ루 한잔 조져줘야하는데 존나게 록주해서 도착한 일본 본토 최동단 노삿푸 곶 저 등대가 최동단의 랜드마크 같은건데, 하필 바로앞에 공사중이라 오두바이랑 같이 찍진 못했음 까비 그리고 까먹으면 절대 안되는 최동단 방문 인증서도 겟또 해줌ㅋㅋㅋ 이제 규슈지방에 있는 최서단, 최남단만 가면된다 딱대라 근데 나름 서둘렀는데도 노삿푸 곶 방문한게 오후 4시쯤이었고, 예약된 호텔까지 270km쯤 가야했음ㅋㅋㅋ 그래서 그이후론 진짜진짜 록주하느라 사진찍을 겨를이 없었음 그런의미에서 숙소에서 찍은 미쿠쟝 감자칩 사진으로 5일차도 마무리 6일차는 라벤더밭으로 유명한 후라노, 비에이 일대를 들렀다 삿포로까지 가서 바이크 반납하는 일정이었음. 근데 이날 홋카이도답지 않게 최고온도가 30도까지 올라가서 바이크사진을 찍을 체력이 없어서 남은건 대부분 관광지랑 음싣사진임ㅋㅋㅋㅋ 위에 저건 유명한 관광스팟인 청의 호수라는곳인데 한국인 바글바글하더라. 아이스크림으로 냉각해주고 출발 다음은 토미타 메론하우스라는곳인데 여기도 거의 반쯤 한국인ㅋㅋㅋ 암튼 졸라비싼(사진에 나온 저게 1000엔 넘었던거같음) 메론 쳐묵쳐묵해주고 바로옆에 라벤더밭으로 걸어서 넘어감 그리고 6월초에 라벤더 구경을 할수있을리가 없지ㅋㅋㅋ 지혼자 눈치없게 일찍핀 라벤더 한송이 사진 남겨주고, 국룰 라벤더 아이스크림으로 2차 냉각 사실 이럴줄 알고는 있었는데 옛날에 홋카이도 여행와서 들렀던 곳들 추억팔이 삼아 다시 가본거라... 갠적으로 의미는 있었음ㅋㅋ 대충 9년전에 갔었던 오므라이스카레집도 찾아가서 쳐묵쳐묵 해주고 바이크 반납하러 삿포로를 향해 ㄱㄱ 5일차는 덥기도 하고 해서 라이트하게? 300km쯤만 달리고 삿포로 도착해서 무사히 반납 완료 분명 렌탈 직후(6월 6일)엔 적산 1073km이었는데... 반납 직전(6월 10일) 적산 3331kmㅋㅋㅋ 진짜 존나게 조졌다 렌탈샵에서 싫어하는 고객 유형일듯? 그리고 일본에서 바이크 렌트하면 ETC(우리나라 하이패스같은거) 사용가능하게 해주는 ETC카드를 빌릴수있는데, 내가 이용한 rental819기준으로 하루 200엔쯤임 근데 4월에 시코쿠 지방 투어링하려고 오사카에서 렌탈했을땐, 저 200엔은 카드 자체에 대한 대여료고, 실제로 고속도로나 유료도로를 이용한 만큼에 대한 요금은 카드 반납시에 추가 정산을 했는데 그게 거의 1만엔 가까이 나왔었음 그래서 이번에 홋카이도에서는 카드 렌탈은 했지만, 일정상 바쁘지 않을땐 가급적 고속도로를 안타려고 했는데... 반납할때 요금 정산에 대한 말이 없길래 물어보니 자기네들은 그런거없이 카드 렌탈요금(1일200엔)에 그게 다 포함돼있다네? 아마 가게마다 혹은 지역마다 정책이 다른거같더라. 그럴줄 알았으면 고속도로 맘껏 타고다닐걸 그랬다면서 샵 직원이랑 농담도 하고ㅋㅋㅋ 일본 투어 예정인 갤럼들은 참고하셈 바이크도 반납했겠다 이제 거리낌없이 음주 쌉가능ㅋㅋㅋ 바로 탄탄멘에 하이보ㅡ루 한잔 조져주고 홋카이도 로컬 크래프트 비어를 모아놓은 펍이 있길래 한때 크맥좀 조졌던 사람으로 못참고 또 조져주고 사진은 없지만 밤에 호텔 들어가서도 조졌고 담날 공항에서까지 나마삐ㅡ루 2잔 조지면서 진짜 마무리! 지금까지 긴글 읽어주느라 고생 많았고 갤럼들도 시간날때 홋카이도 바리는 꼭 한번쯤 가봤으면 좋겠음. 바이크 타기좋은 일본 안에서도 라이더의 성지라고 불리는 이유가 있더라ㅋㅋㅋ 글고 언젠가 규슈지역 최서단, 최남단 바리글을 기대한다는 의미로 ㄱㅊ좀 눌러주면 고마울거같아! ㅂㅂㅂ
작성자 : 스윙버스고정닉
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