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전세계 부자 순위 ㄷㄷㄷㄷㄷ
포브스에서는 실시간으로 세계 부자 순위 메기기 때문에 가장 정확한 지표라고 할 수 았음 미국 달러 표시이기에 어느 정도인지 감이 안 잡힐거임 1위 엘론 머스크 356조원(+80조원) 압도적 1위임. 거기다가 연말에 보너스로 80조 받을 예정 2위 제프 베조스 298조원 ㅋㅋㅋ 이마존 회장답게 어마어마한 재산을 보유중임 심지어 이혼으로 주식 30% 뜯기고도 저정도인거임 3위 베르나르 아르노 루이비똥 회장 그 사람 맞음. 김치년들이 부자 만들어줌 ㅋㅋㅋ 그리고 kpop 태국인 스타 리사의 남자친구가 이 사람 아들로 추정됨. 10위권 내에서 유일한 비미국인 4위 마크 저커버그 258조원 ㄷㄷㄷ 페이스북과 인스타그램의 주인임. 한때 주가 폭락으로 전재산이 반토막 나던 시기도 있지만 완벽하게 부황하며 현재는 세계4위 자산가가 됨 5위 레리 엘리슨 244조원 데이터 시장을 전부 장악한 인물이기에 이만한 재산을 가져도 무방함. 그리고 어마어마한 일뽕으로 우명함. 교토에 자택까지 있을 정도로 일본 사랑함 6위 레리 페이지 217조원. 이 사람 구글 공동 창업주임. 그 인도계 미국인은 전문경영인일뿐 진짜 본체는 이 사람 7위 세르게이 브린 208조원. 또 다른 구글 창업주임 ㅋㅋㅋ 8위 빌게이츠 마이크로소프트 창업주. 현재는 재단에 상당수 주식을 줬기에 1위권에서는 많이 내려온 상태임 9위 스티브 발머 이 사람도 마이크로소프트.... 10위 워렌 버핏 주식 투자로 전세계에서 가장 많은 돈을 번 사람 여담) 일본 1위 야나이 타다시 유니클로 회장 55조원 2위 손 마사요시(손정의) 51조원 한국 1위 이재용 삼성전자 회장 16조원 2위 서정진 셀트리온 회장 9조 8000억원
작성자 : 시진핑주석만세고정닉
싱글벙글 옆나라 일본에서의 급발진 사고 대처법과 인식
일본에서의 급발진 사고의 대처와 사람들의 인식에 대한 내용 실제 일본인이 말하고 겪는 부분을 영상으로 제작한것 일본에서는 급발진 이란 단어가 없음. 대신 급가속 이란 단어가 있음 일본은 자동차가 고장나서 지멋대로 가속할수가 없다고 생각하는게 일반적임 이유는 자동차가 급가속 사고를 냈을때 보면 차량 제조사라던지 제조기간이라던지 종류라던지 그런 공통점이 보이질않음 정말 차량부품에 문제가 있었다면 해당 기간 생산된 동일차종에서 같은문제가 분명 또 발생해야하는데 급가속 사고에 한해서는 그런게 없음 그래서 일본에서는 차량 급가속 사고에서 운전자가 차가 멋대로 움직였고 자신은 브레이크를 밟았다는 주장에 대해 헛소리라고 생각함 특히나 이런 일본의 분위기 속에 예전에 한 80대 운전자가 급가속 사고를 냄 이 사고로 자전거에 애기를 태우고 가던 엄마가 아이와 함께 사망함. 당시 80대 운전자는 시내에서 무려 100키로 넘는 속도로 급가속을함 그 사고로 당시 일본인들은 엄청난 충격을 받았음 그리고 당시에도 일본에서는 차량 급가속이 자동차 결함이라는것을 거의 믿지않는 분위기였는데 거기서 당시 운전자던 80대 노인은 자신은 분명 브레이크를 밟았다며 고인의 명복은 빌지만 자기 잘못이 아니고 차량결함이라는 주장만 했음 일본에는 대부분 사람들이 페달혼동 사고를 낸후 급발진 주장을 잘 안한다고함. 근데 저사람은 끝까지 자신은 브레이크를 밟았다며 차량결함을 주장함 그러자 도요타가 차량조사를 했음 edr 자료에서는 당연히 가속페달만 밟은걸로 나옴 브레이크에도 이상없었음 도요타는 운전자의 페달혼동사고라고 해당내용을 공개함 그러자 일본 국민들은 자동차 제조사 조사결과도 차량에 문제가 없다는데 왜 본인이 실수해놓고 끝까지 브레이크를 밟았다고 우기는지에 대해 저 노인 운전자를 괘씸하게 보기 시작 근데 노인 운전자 입장에서는 착각이든 아니든 본인은 분명 브레이크를 밟았다고 머릿속에 박혀있을거거든 그래서 본인입장에선 억울하겠지 그렇게 그 노인은 끝까지 자기잘못을 인정할수 없었고 억울해했는데 그 모습을 본 국민들이 분노했음 그리고 사람 2명이나 죽였는데 금고 5년형만 받게됨 근데 일본은 범죄자 신상을 그냥 공개해버리는 나라임 그래서 저렇게 사고낸 사람 신상이 공개되고 가족들도 다 공개되어서 가족들이 전국민한테 욕쳐먹기 싫으면 저 노인에게 자기 잘못을 인정하라고 설득시키게됨 그리고 일본 정부는 고령자의 자동차 페달 혼동시 사고를 막을수있는 급가속 방지장치를 의무화 할수있도록 법안을 냄 사실 이런 사고는 일본에서는 한국보다 훨씬 자주일어남 무려 1년간 평균 약 3천건가량의 페달혼동 사고가 발생함. 물론 그중 대다수는 고령운전자임 물론 초보운전자들도 실수를 하긴 하지만 초보운전자들은 보통 브레이크를 잘못밟으면 그 직후에 자신의 실수를 인지하는게 보통임. 그래서 자신의 실수를 인지하고 바로잡아서 큰 사고나 사망사고로 이어지는 일은 거의 없음 하지만 고령 운전자들은 인지력이 떨어져서 자신이 브레이크를 밟았다고 생각하면 그걸 끝까지 믿어버림. 그래서 큰 사고로 이어지는 경우가 많음 그래서 저 80대 노인 사고 이후에 일본은 충격에 휩싸여서 고령운전자들의 가족들이 고령운전자의 면허를 강제로 반납시키는 가족들이 대부분이었음 그렇게 일본의 페달혼동사고 해결방법은 크게 2가지로 1. 고령 운전자의 차량에 악셀혼동 방지장치를 의무적으로 달게 하는것 2. 고령 운전자들의 면허를 반납시키는 정책을 펼치는것 이렇게 두가지로 이 문제를 해결하려고 노력중임. 3줄 요약 1. 일본은 연간 3천건 가량의 페달혼동사고가 일어나는 나라 2. 일본은 페달 혼동시 차량이 멈추게하는 기술을 의무적으로 장착하게 하거나 고령자들의 면허를 자진반납하게 하는 정책을 주로 펼침 3. 그럼에도 불구하고 급가속 사고를 낸 운전자가 차량결함을 주장하면 전국민이 그 사람을 욕하고 반성도안하는 쓰레기 범죄자 취급을 함. 한마디로 사회적 매장을당함. (일본은 상식적으로 따져봤을때 저런 사고가 자동차 결함일거라는 생각자체를 대부분 안함)
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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