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북괴 화성-11라 운용 부대 관련 등 정보
1. 운용 주체는 전략군이 아닌 육군 공개된 사진을 보면 모두 붉은 조선인민군 륙군 패치를 달고 있음.(붉은 방패 모양 바탕에 X자료 교차된 AK 2정, 그리고 위의 별) 전략군 패치는 검은 계열 색이라 확실히 다름. (마지막 사진이 전략군 군복) 기존에도 운전수는 륙군 소속이거나 하는 경우는 있는데 이번엔 아예 전원이 륙군 소속인게 특징. 2. 운용부대 창설 일자는 모두 23년 10월 27일 공개된 사진과 영상을 보면 4개의 군기 모두 2023년 10월 27일 창설된 부대임을 볼수 있음. 작년 말 화성-11라 양산 공장을 처음 공개했음을 생각하면, 양산이 시작된 시기에 즈음해 부대가 창설됐고, 이번에 부대들에 실제 미사일이 배치되는 셈. (다만 초기형과 후기형 간의 작은 차이가 있음. 작년 처음 공개된건 초기형.) 3. 250대는 4개 여단급 영상에서는 부대명을 블러 처리했지만 사진에선 '타격려단'이라 써있는 것이 선명하게 확인됨. 현장에 있는 군기는 모두 4개고, 창설일자가 모두 동일함을 고려하면 전부 동일하게 여단이라 추측할수 있음. 따라서 TEL 250대=4개 여단급 규모라 볼수 있음. 위치를 고려하면 기존 스커드 여단을 대체하는 것으로 추측됨. 기존엔 1개 여단 정도로 알려졌던 것에 비해 규모가 커진게 아닌가 싶음. 4. TEL당 운용 병력은 2명 공개된 사진들을 보면 전부 차량 옆에 2명씩 서있음. 그동안 공개된 북괴 미사일 부대 훈련을 보면 상당 부분이 자동화돼있기에 가능한 것으로 보임. 5. 각 중대별 인원 수 이번에 공개된 장면 중에 군기를 수여받은 부대가 '행진'하는 장면이 있었음. 이때 지휘 차량 1대와, 발사 차량 6대가 등장했는데 이는 기존 진행된 화성-11라 제8화력습격중대의 훈련, 초대형방사포 중대급 일제사 훈련, 3개 중대가 참여했다는 대대급 화력 시위(18대 TEL 동원)와 같은 규모임. 즉 1개 중대는 6대의 TEL로 이뤄졌다는 건데, 4대의 TEL을 동원한 '핵 반격 훈련' 또한 중대급이라 했던 것을 고려하면 4대짜리 중대와 6대짜리 중대가 섞여 있는 것 같음. 그렇게 되면 250÷6이 깔끔하게 나누어 떨어지지 않는 문제도 해결됨. 어쨌든 이렇게 되면 TEL 1대당 2명+지휘 차량 4명으로 중대당 16명/12명임을 추측할수 있음. https://m.dcinside.com/board/war/3932254 러시아와 북괴 핵미사일 부대 콘보이 비교 - 군사 마이너 갤러리러시아 이런저런 지원차량이 많이 붙고, 미사일을 TEL에 싣지 않고 따로 가져온 다음 현장에서 탑재함. 북괴 TEL 제외하곤 선두의 북괴맛 코마츠 LAV 한대 뿐, 미사일은 TEL에 탑재하고 옴. - dc officm.dcinside.com전에 쓴 글인데, 러시아와 비교 시 북괴의 미사일 부대는 훨씬 간소화 돼있기에 이렇게 소규모인 것으로 보임. 근데 러시아가 괜히 저렇게 하는게 아닐텐데... - dc official App
작성자 : Су-47고정닉
군하하하 세계에서 가장 아름다운 전투기의 진실
유튜브 쇼츠에 가끔 세계에서 가장 아름다운 프로펠러 전투기라고 영국의 슈퍼마린 스핏파이어가 뜨는데 이 별명은 영국이 지은 거임웃긴건 스핏파이어 뿐만 아니라 해군 함선 등 각종 무기에 이런 자화자찬을 했는데 그 와중에 미군 때문에 성능 1위라는 소리는 못 하고 항상 ‘가장 아름다운’으로 국뽕질을 한다20세기 영국 국뽕TV ㅁㅌㅊ하지만 밀리터리 덕후들이 자타공인 인정하는 세계에서 가장 아름다운 전투기가 있는데 그것은 러시아의 수호이 Su-27생긴것 부터가 백조처럼 쌔끈빠끈하게 생겨서 이전의 로켓에 날개 달아놓은듯한 무식한 전투기들과는 차별점이 있음하지만 예쁘다는 것도 결국 주관적인 것 아닌가?항알못이 봤을땐 그냥 전투기 아님? 왜 근들갑임? 할 수도 있고 물론 맞는 말이다하지만 Su-27이 누구도 부정 못 하는 잘 빠진 기체라는 것은 기능미에서 드러나고 특히 전쟁무기라는 점에서 이는 중요한 요소임Su-27은 맨땅에 헤딩 하듯이 만들던 이전 세대 전투기들의 시행착오를 딛고 설계된 항공역학적으로 끝판왕이다Su-27의 항공역학적 기능성을 잘 보여주는 대표적인 예가 코브라 기동이다순간적으로 적기의 뒤를 잡을 수 있는 기동이지만 리스크가 너무 커서 실전성은 별로 없다고 평가받음그럼에도 저 기동이 주목받는 이유는 Su-27의 실속 후 회복력이 Su-27의 기동 안정성과 강력한 엔진 퍼포먼스를 보여주는 장면이기 때문응용하면 영화 탑건 매버릭에서 나온 무중력 기동도 쌉가능하지만 성능좋은 F-15의 라이벌격으로 나온 Su-27의 기체 설계는 70년대에 나왔으면 참 좋을 뻔 했지만 80년대는 이미 BVR(레이더로 미사일 딸깍 하는것)의 시대로 넘어갔다는 것이다중력 차이로 정신을 잃어버릴 정도로 파악 올라갔다가 파악 내려갔다가 하는 기동은 이미 의미가 없는 시대에 나온 범부그렇다면 중요한 것은 레이더인데, Su-27의 N001 레이더는 출력이 강해서 F-15보다 조금 멀리서 적기를 탐지 가능했지만 프로세스 컴퓨터가 병신이었다이 병신 컴퓨터는 고출력의 레이더가 잡아오는 신호가 적기인지 아군기인지 식별도 못 했고 조그마한 노이즈만 잡혀도 전투기? 인?가? 하는 바람에 제대로 쓸 수가 없었음그래서 Su-27는 6년이 넘게 제대로 된 레이더도 없이 방치돼있었다1991년 처음 레이더가 개량 되는데, 이 마저도 소련이 원해서 한 것은 아니었다원래는 N011이라는 신형 레이더로 교체할 예정이었으나 최신 기술로 떡칠한 N011이 좀 비싸서 당시 경제난에 허덕이던 소련이 6년동안 계속 미루고 미루다가 중국이 Su-27을 사간다고 하니깐 허겁지겁 N001의 문제점을 고친 개량형을 내놓은 것아무리 망해가는 소련이라도 중국에 최신 레이더 기술을 주기는 싫었던거 같다아무튼 이렇게 레이더 기술도 떨어지고 미국은 스텔스기 만든다는 스파이 정보가 넘어오고 하니깐 적외선 추적장치도 만들고 나름 노력은 했다그래봤자 근접전에서만 강하고 멀리서 미사일 ^딸깍^하는 미군 전투기에게는 상대가 안 됐는데그 성능이 까발려진 케이스가 2015년 중국군과 태국군의 연합훈련이다당시 중국의 J-11(Su-27 중국 불법복제판)과 태국의 JAS 39 그리펜이 맞붙었는데WVR(근접전)에선 J-11이 5:1로 앞섰지만 BVR(장거리전)에선 그리펜이 41:9로 중국을 학살해버린다여기서 중국 공군이 얼마나 충격을 먹었는지 이후로는교관 : 너는 도그파이트를 왜하는가?(为什么要狗斗?)학생 : 제가 기동성이 좋아서요(因为我有超机动。)교관 : 아니 니가 멍청해서다(错, 因为你傻!)이런 교육도 한다즉 기동성이 좋아봤자 BVR에서 미사일 쳐맞고 들어가면 답이 없다는 소리임예쁘진 않지만 우직하고 멋지게 생긴 성능좋은 우리 F-15기 많이 사랑해주십쇼!
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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