트윈터보 얘기.하나

ㅋㅋ(61.81) 2010.05.05 13:52:16

조회 703 추천 0 댓글 6

트윈터보의 등장목적이 터보랙을 줄이기위해서 나온거죠..

저 rpm에서 스풀업이 되는 소용량터빈은 고rpm으로가면 풍량달리고
큰넘은 저rpm에서 스풀업 안되고..,,

그래서 절충해서 6기통같은경우 실린더3개씩따서 작은터빈 2개로 풍량내는 설정인데

요즘은 기술이 좋고 좋은터빈도 많아서 싱글로도 충분해요..

같이돌아가는 트윈터보가 기본이며

순차적으로 rpm이 올라가면서 소용량->대용량으로 밀어주는 스퀀셜터보도 있죠..예전에 수프라나 요즘 보그워너에서 나오는 트윈스테이지 터보가 요런형식..

그리고 란에보같은데는 4기통에서 실린더2개씩따서 각각 방을 따로만들고 터빈은 한개만쓰는대신 역시 인풋라인을 방을 따로 만들어서 터보랙을 최소화하는 형식도 있음...트윈스크롤 방식이라함..

짤방은 트윈스크롤용 매니폴드..

올해의엔진짱먹는 인라인 6기통 BMW 3리터 가솔린은 트윈에서 싱글로 바꼈음...디젤은 트윈이고..셋팅하기 나름..

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