Fam1 엔진의 기원

ㅇㅇ(113.130) 2010.05.08 00:38:34

조회 658 추천 0 댓글 9

결국 구라셍에 달린 D-tec이든

르망시절 엔진이건 에스페로엔진이건 라프엔진이건

기원은 같다

단지 누가 개량했냐에 따라서 초큼씩은 달라질수있겠지만 블럭은 동일하다 그거지

근데 이 구시대 유물을 왜 GM이 고수하느냐...

말그대로 월드 엔진이거든

미국에도 엔진공장이 있고 중국 유럽 각지 브라질같은 남미 한국 등등등

사실 출시년도로 따지면 사장되어야할 엔진은 맞긴한데

그걸 한순간에 없애기도 거시기했던거지 ㅋㅋ 그렇다고 영 투자안한건 아니고. 사실 개량만 하면 기존 설비 고대로

써먹을수 있거든(실례로 예전 구라셍 D텍엔진 공장에서 요즘 라프 에코텍 나옴)

현재 에코텍의 경우는 주철엔진으로써 상당한 개량이 이루어져있는것도 사실이고(라프에 쩜육 달아서 조트망 테크탔지만)

주철엔진의 장점인 튼튼한 블럭으로인해서

오펠에서는 GDI+터보 조합으로 유럽 10대 엔진상도 탔고

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