이번에 라프디를 구매하는 시간 동안 정말 수많은 차를 알아본 것 같습니다.

먼저 저는 중형차를 선호 하는 사람 이였습니다..그 중에 yf소나타를 생각해놓고

있었죠.

그러면서 yf소나타에 대한 정보를 알아보다 라프디 와 비교하는 글을 보면서

라프디를 알게 되었습니다.

솔직히 yf소나타를 사려고 했는데 라프디 디자인이 너무 맘에 들어서

라프디가 끌리더라고요 YF소나타도 괜찮은 디자인인데 사람마다 디자인을

보는 방향이 다르니깐요.

라프디와 yf소나타 성능으로 보면 당연히 yf소나타가 좋은게 당연 하겠죠

동력성능이나 편의 사양 등 여러 면에서 준 중형과 중형의 차이가 날수 밖에 없으니

YF소나타는 중형차다운 큰 차체와 넓은 내부 또한 차체가 가벼워 초반

스타트 와 가속력이 뛰어난 성능이 매력 이네요

라프디는 고 장력 강판을 사용해서 초반 스타트가 YF소나타에 비해 조금

느리지만 차의 안정성은 최고 인 것 같습니다.

고속 주행시 소나타는 차제가 가벼워 떨림 형상이 있다고 하는 방면 라프디는 차체 떨림이 덜 발생하고 동급차종에서는 드라이빙시 핸드링 과 코너의 안정감이 제일 좋다는 평가가 많더라고요.

두 차량을 알면 알수록 정말 한치의 양보도 없는 것 같네요.

하지만 미래를 위해 저는 라프디를 선택 하였습니다. 저의 입장에서 생각한 것 이기 때문에

다른 분들도 축하 해주실 거라고 봅니다

YF소나타는 솔직히 너무 많습니다. 이건 뭐 국민차 수준이네요. 거의 대부분 택시들이

비중을 많이 차지하고 있는 것 같습니다. 하지만 라프는 좀 레어급 정도인 것 같습니다

어딜 가서 주차를 해도 딱 튀는 스타일 이라고 생각합니다 몬가 저만의 개성이

살아있는 것 같아서 선택하게 되었습니다.

소나타는 술 먹고 택시 타려고 보면 YF소나타 네요.

그리고 확고하게 라프디를 선택하게 된 계기는 A/S에 대한 문제 때문에 선택 하였습니다.

자동차를 알아보다 한기사를 보게 되었는데.....

YF소나타 차량 결함 때문에 차주가 차량을 부수는 기사가 나와서 봤는데, 동호회에서

당사자의 글 쓴 내용 과 YF소나타 타고 있는 사람들의 댓글을 보고 좀 그렇더라고요.

기사출처[  <U>http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2010&no=20895</U>  ]

당사자이야기<U>http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=free&page=4&sn1=&sid1=&divpage=1560&sn=off&sid=off&ss=on&sc=off&select_arrange=headnum&desc=asc&no=8783107</U>

 제가 처음에 선택한 차이니 성능 면에서는 좋다고 평가합니다.

현재는 라프디가 더 좋고 더 사랑스럽습니다. 후회는 없습니다.

라프디의 단점은 모 그렇게 글로만 읽었던 정도의 수준은 아니네요

.

대우라는 이미지 때문에 사람들이 과장이 섞여 말이 뻥튀기 되서 그런 것 같네요

제가 타본결과 밀림현상 초반 스타트 심한 것도 아니고 평범한대요

차를 현재 구매하시려는 분들 좋은 차뽑으시고 남의말에 너무 기울이지마시고

자신의 맞는 차를 구하시기 바랍니다.