카이런 L7 vs 하이퍼 둘중에 선택의 기로에 서있는 이유가 LOW 기어만 하이퍼에 달린다면
앞뒤없이 무조건 하이퍼 사는데 low 기어가 없기 때문에 L7에 4wd 옵션 및 풀 옵션 해서 하이퍼랑
값 차이 100만원 정도 나거든 근데 하이퍼는 풀 옵션에 100만원 비싼 대신 awd 가 달리지
awd 가 low 기어 포기해도 될정도의 등판력은 나오냐? 아무리 온로드용 4륜 이라고 하지만 4바퀴 도는데
사실 파트타임 4wd 도 하이 모드는 쓸일이 별로없어; 정작 필요한건 LOW 기어거든.. 아 고민때리네
내가 오프로더는 아니고 그냥 생활형 오프로드를 자주 접할수 밖에 없기 때문에 그렇다
다른 모노코크 cuv 몇년 못타고 버려야해 쌍용 프레임 밖에 대안이 없다 그렇다고 엑티언 렉스턴 이런건 스타일이 안맞고
모하비는 오프로더 라고 나온차 치고는 존나 처 비싸고 용도가 생긴것만 오프로더지 누가 그거타고 오프뛰냐;