http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2009&no=129341
이거나 읽어봐라 ㅉㅉ
내부유보금에는 현금도 포함이 되지만 현금은 내부유보금의 일부에 불과하단다 ㅉㅉ
대부분이 공장설비, 재고야 븅신새끼들아
내부유보금 가져다 쓰자는 건 공장설비 매각하자는 것과 다른 게 없다는 말이지 ㅉㅉ
내가 도요타 내부유보금 11조엔이고 현금 2조엔이라서 나머지는 다 공장 짓는데 썻다고 하니깐
니 분석은 믿지 않아? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ. 내 분석이 아니라 현실을 말한거란다 찌꺼기들아
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/semi/yousi.pdf
여기 들어가서 도요타 내부유보금이랑 현금 보고 와라 븅신찐따새끼들아. 2009년 10월 말에 올라온 따끈따끈한 자료다.
그리고 재무상황이 건전한지 불건전한지 판단하는 기준은 부채비율 100%를 기준으로 한다고 하니깐
어떤 새끼는 확대해석해서 부채비율 100% 넘어가면 위험수준이라고 내가 말했다고 과대해석을 하더만 ㅉㅉ
불건전하다와 위험하다는 순전히 다른거란다 븅신새끼야
그리고 125.190 넌 이새꺄 분기실적 연실적도 구분못해서 개지랄떨다가 쳐발린새끼가 말이 많다? 니가 이긴 줄 아냐? 븅신 새끼
이젠 또 순이익으로 로열티 지불한다고 개소리를 하질 않나 ㅉㅉ. 너 그냥 나가죽어 뭐하러 사냐? 현까들이 쉴드 쳐주니깐 존나 나대네 이새끼 ㅋㅋㅋ
다시 써주마.
자본은 자기자본과 타인자본으로 나뉩니다.
자기자본이란 주주들의 투자액, 과거에서 지금까지 벌어온 순이익이 이에 속하며
타인자본이란 장,단기 차입금, 사채 등이 이에 속합니다.
쉽게 말해 자기자본은 실질적인 그 회사의 돈이고
즉 타인자본은 이자에 원금까지 갚아야 하는 빚이라고 할 수 있겠습니다.
도요타의 총자본은 2009년 9월말 기준으로 28조 5천억엔입니다.
이 중 자기자본이 9조 9천억엔, 타인자본이 유동부채 9조 6천억엔, 고정부채 8조 4천억엔 도합 18조엔 정도입니다. 
유동부채란 1년 내 이자를 갚아야 하는 부채이고 고정부채란 1년 이후에 이자를 갚아야 하는 부채입니다.
자기자본비율이 2009년 9월 말 기준으로 34.9% (자기자본 9조 9천억엔/총 자본 28조 5천억엔) 으로써 
기업의 재무 건전성을 판단할 때 자기자본비율은 50%를 기준으로 건전하다 불건전하다라고 판단합니다.
(삼전의 자기자본비율은 2009년 2분기 기준으로 85%가 넘는다)
그리고 도요타의 부채비율은 (부채총액 18조 6천억엔 /자기자본 9조 9천억엔) 180%가 넘어갑니다.
(삼전의 부채비율은 2009년 2분기 기준 20%대이다.)
재무 건전성이 좋은 기업들은 부채비율이 100%를 넘지 않습니다.   
그리고 도요타의 내부유보금 11조엔의 거의 대부분은 공장 건설 등에 사용되어서 현재 가지고 있는 현금은 2조엔입니다.
(내부유보금은 자기자본에 포함)
공장 유지비, 감가상각비 등 도 만만치 않은 부담이죠. 
쉽게 쓰면 도요타 빚 쩐다고.