파란손, 오토케이에서 인건비 0원 처리하는 한국과 달리

미국은 리콜할 때 카센터 작업 필요하면 공임비용이 청구됨

문제는 ICCU 분리하는게 대공사

교체 공임이 100만원이될 지 500만원이 될지 예상이 안 됨

그래서 H/W 교체를 안 하려고 하는데

문제는 미국에서 리콜 명령 때릴때

현기가 S/W 로 ICCU 해결 할 수 있다고 함

그런데 미국에서는 그렇게 안 보는 듯

그래서 S/W 업데이트 결과에 대해서 분기별, 1년 마다, 2년마다 이런 식으로 정기적으로 이행보고서 제출하게 함

신차는 H/W교체하면 되지 않냐 할 수 있는데

내 생각에서 신차 ICCU H/W교체하면 미국에서 어라!

니네 S/W업데이트로 터지는거 막을 수 있다더니

왜 ICCU 바꿈? 이렇게 따질 가능성이 있음

따라서 현기는 ICCU H/W 개선품도 못 내놓고 있는거 같음

1줄 요약

H/W 결함으로 밝혀지면 교체 공임때문에 미국에서 현기 역사상 최대 리콜비용 터질 수도 있음 (전부 내 망상임)