중고차 테스트 방법 - 자동차 갤러리

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그랑 콜레오스가 진정으로 잘 나온 이유 ㅋㅋㅋ 이유 : 여기 누구보다 흉기 알바님들이 콜레우스에 (실구매자보다) 관심이 많음 액티언은 경쟁 안되니까 별관심 없으심 ㅎㅎ 1. 흉기 알바가 아닌 이상 콜레우스 카페 들락날락 결함 찾기 안함(일반인들 관심 없음) 2. 싱유에 L(MONJARO) 정보 찾기 3. 르노 노조 파업 누구보다 관심이 많음 ㅋㅋㅋ 여기 글싸지르고 댓글테러하는 작성자 : 차갤러

중고차 테스트 방법앱에서 작성

중고차힐러

2024.07.07 12:44:29

조회 330 추천 3 댓글 21

중고차 사러가서

시동걸고 핸들에 군대 PRI하듯 바둑돌을 올려놓던가

엔진룸에 물잔을 올려놓는둥

시동걸자마자 풀악셀을 밟는다던가

드라이브에 브레이크밟고 풀악셀을 밟는다거나

기괴한 행동을 하시는분들이 많더라구요.

헤이딜러로 차를 파실때 감가에 혈안된 딜러가

그런짓을 하는걸 본적이 없으실거에요.

그런짓을 할 이유가 없으니까요.

1. 엔진 테스트

시동을 걸고 변속하면서 RPM이 어떻게 달라지는지 보고 그 변화의 폭이 너무 크거나

RPM 정차임에도 불안정하다면 스로틀바디 문제 가능성 70%

인젝터 문제 가능성 30%

스로틀바디 클리닝 : 3~5만원, 인젝터 개당 국산 10 / 외제 20 정도

블로바이가스는 5년이상 된 중고차는 무조건 있어요.

가스가 소독차 가스마냥 새하얀가스가 나온다 > 안사시는걸 추천

그외에는 타셔도 무방합니다.

엔진오일 색깔 확인은 무의미합니다. 오일은 교환하면 그만이라서요.

엔진오일의 양이 중요합니다.

양이 너무 없다 > 오일 연소가능성 90% / 심한 누유 가능성 10%

누유가 심하면 구매하시고 성능보증수리 가능한데

오일 연소는 보증 안됩니다. 연소는 사지마세요.

그리고 시운전해서 RPM이 안정적이라면 큰 문제는 전부 피했습니다.

2. 냉각 계통 체크

다른거 볼 필요없이 냉각수 보조탱크에 있는 냉각수 색깔 확인

파란색이거나 분홍색 > 문제 없음

갈색 > 냉각수 엔진유입 가능성 70% > 시운전시 출력이 저하된게 확실하다면 100% > 사지마세요.

냉각수의 양이 적다 > 냉각수 누수 가능성 50% > 냉각라인 살펴보고 성능보증 쓸 생각 하시면 됩니다. 구매는 해도됩니다.

3. 미션 체크

드라이브, 중립, 후진 놓으면서 와리가리 운전 해봅니다.

변속시 충격이 있다면

미션 솔레노이드밸브 문제 가능성 80% / 기어 마모 문제 20%

솔레노이드밸브는 국산 기준 70이하 (성능보증 가능)

기어마모는 시간이 지남에 따라 마모된것으로 고장코드가 안뜨기 때문에 보증받기가 어렵습니다. 안사시는걸 추천.

시운전시 드라이브에 놓고 주행 1회실시

변속되는 타이밍에 충격이 있는지 없는지 체크

2번째는 수동모드 또는 패들시프트로 주행 1회 실시

직접 변속하면서 변속충격이 있는지 없는지 체크

경미한 변속지연 변속충격은 제조사마다 있을수있지만

울컥거리는 느낌이 난다, 쿵 소리가 난다

> 솔레노이드 밸브 문제 30% 미션 오버홀 필요 70%

이 문제는 성능보증이 손해보험사마다 가능한곳도 불가능한곳도있으므로

딜러에게 특약으로 보증해주겠다는 조건을 달아달라고 요구하시면 됩니다.

그외 4륜차량은 전/후 데후 누유상태 체크 > 누유있으면 성능보증 가능

이정도만 체크해도 문제 될만한 차는 없습니다.

- dc official App

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