오토조인스 김기태 기자의 SM5 시승기 요약

fuelcut

2010.02.09 11:06:41

조회 1223 추천 0 댓글 8

140km/h 부근까지 무난한 가속을 보이던 엔진은 이후부터 주춤한 모습을 보여준다. 160km/h 이상서는 조금 버거워하는 기색도 보인다. 170km/h를 넘어서면서는 RPM이 하향 조정된다. 긴 직선도로가 아니라면 180km/h 이상의 속도를 올리기엔 버겁다.

-> 이건 뭐 아반떼보다 못달리는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 클릭 1.4 정도 되는거 아냐? ㅋㅋㅋ

쏘나타의 경우 동일한 계측기 상에서 최고출력은 136마력, 최대토크는 약 17 Kg.m로 측정된 바 있다. 메이커 기준으로는 24마력의 차이지만 계측기 상에서는 30마력이 넘는 차이를 보였다는 것이다. 참고로 GM대우 토스카는 113~115마력 내외의 실구동 출력을 보여준 바 있다.

-> ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 30마력이 넘는 차이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 토스카도 존나 느려 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연비라도 좋아야되는데 연비도 젖구려 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

다른 차량에 비해 바디롤도 큰 편이지만 연속 코너에서 조금은 허둥되는 느낌이다. 이로 인해 고속주행 안정감도 떨어지는 편이다

-> 존나 출렁거린다는 소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 시바 젖구려 ㅋㅋㅋㅋㅋ이건 뭐 기존 SM5 생각하고 사면 큰코다치겠는걸 ㅋㅋㅋ

짤방은 SM5의 젖구린 140마력조차도 뻥마력이라는 사실을 증명해주는 샷

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201002080245500_1.jpg

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