일본여행가서 닛산 데이즈 하브 3박4일간 몰아봄

자동차 갤러리

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보르노 그랑콜레오스가 진짜 명차인 이유 위 사진들처럼올리는 실 후기들 다 념글 올라감그랑콜레오스 오너 외 거의 모든 오너가 그랑콜레오스를 까는데대충 한 브랜드인 현기차 오너 비율 vs 르노 오너 비율로만 따져도점유율이 모든 브랜드 다 합쳐도 둘의 차이는 90:3 정도 수준임근데 그 후달리는 점유율 속에서도좋아요 박히는 것만 봐도 ㄹㅇ 명차란 것을 알 수 있음솔까말 4천만원대에서 작성자 : 차갤러

일본여행가서 닛산 데이즈 하브 3박4일간 몰아봄앱에서 작성

차갤러(221.141) 2024.07.21 00:21:03

조회 208 추천 1 댓글 5

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차 경험은 많진 않은디

아버지께서 10년가량 타셨던 스포티지09년식만 몰고 다님

아주 가끔 아버지 쏘렌토 몇번 끌고

고물차만 몰고다녀서 솔직히 이정도만 되어도

나에겐 너무 신식차량 느낌임ㅋㅋㅋㅋ

여행 경로는

시즈오카 공항 ~ 시즈오카 시내 ~ 시미즈 ~ 후지산 한바퀴

~ 이즈 ~ 누마즈 ~ 시즈오카 시내 + 공항

대략 350-400km가량 운전했는데

매우 인상적인 경험이었음.

일본 시내가 40-50정도가 제한이다보니

집중만 하고 있고 서행하면 운전하기 매우 편했음.

많이들 실수한다는 깜빡이키려다 와이퍼 키는건 한번도 안해봄

내가 한손 운전을 오른손으로 하다보니 오히려 편했음ㅋㅋ;

차가 튀어나올 부분은 죄다 멈춰야하는 정지표시있고

이걸 또 다들 너무 잘 지키다보니 운전자 입장에서도

보행자 입장에서도 너무 좋았음..

그리고 어디 상점가 같은 곳에서 차 나오면서 합류하려할 때

꽤 먼거리에서 내가 가고 있어도 다 기다려주는게

어찌보면 당연한건데 다들 너무 잘해줘서 놀랐음.

고속도로는 마지막에 공항갈 때만 타봤는데

더럽게 비싸긴했음. 1시간거리(그것도 속도 60-80으로)

탔는데 680엔..

시내가 아니라 료칸 위주로 다니고 하다보니 주차비는

생각보다 많이 안씀.

걱정했던건 경차인데 후지산 인근 올라갈만 한가였는데

생각보다 엄청 높은 경사도 별로 없거니와

좀 경사졌던거도 어떻게 밟으면 올라가긴 올라감..

가기전에 에어컨 안나오네마네 이런 글 봤었는데

걱정과 다르게 매우 쾌적하게 틀고 다님

데이즈라는 차량이 되게 뒷좌석이 좁긴하지만

2인 이하 혹은 애기정도면 매우 실용적으로 타고 다니기에

좋은거 같다는 느낌이었고 앞좌석 공간이 엄청 넓어서

좀 급할 때 차에서 간식먹거나 하고 있기가 편했음.

수납공간도 많아서 카메라 선글라스 핸드폰 등 잡다한거

올리고 다니기도 좋았고

후지산 드라이브가 진짜 재밌었음

이니셜D 게임에서나 보던 길처럼

거의 40-50분동안 꼬불길 운전하는데

남한산성이나 북악은 애기수준이란걸 체험했음.

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이건 가다가 종종 보이던데

중고차 가격 저렇게 붙이고 파는건가?

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신호 기다리는데

토요타 삼형제가 저러고 있으니

외계인 앞대가리들 같아서 신기해서 찍음

일본인들 대부분 경차 타고 다녀서

뭔가 이 광경이 더 신기했음.

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마지막은 민머리 후지산

의외로 이렇게 잘 보이는 순간도 드물었음

계속 구름이 가림

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