퍼포배기 안했음. 일단 내 기준 지금도 개시끄러움

각종 파츠 튜닝도 안했음 그냥 순정이 이쁜 것같음

오히려 요새 LCI로 나온거보다 지금께 더 이쁨 내눈에는

M튠 할거면 그냥 M3를 타고말지 이런 생각임

차량 정비는 그냥 공식 서비스센터만 가서 걍 순정 오일넣음

출고 런플랫타이어 다쓰고 미쉐린 PS5로 바꾼게 다임

M340i 의 장점은 팔방미인이고

단점은 그렇다고 특별히 특출나게 잘난건 없음

그냥 성능 조금 좋은 3시리즈, 공도 M3이고

안좋게 말하면 M3 하위호환, 짭M임

실내외디자인/가속성능/코너링/실용성/기능/브랜드밸류/가성비/연비 등

종합적으로 따졌을때 그냥 다 딱히 모난거 없이 무난함

한두개씩만 따지면 분명히 M340i 보다 좋은차가 많음

실내인테리어/기능만 따지면 제네시스한테 안됨

외부디자인만 따지면 문짝 두개달린 박스터라던가 Z4 라던가 대안이 많음

승차감(편안한)만 따지면 일반 보급형 세단한테도 안됨

서킷 주행성능만 따지면 현대 N시리즈 한테도 안됨

브랜드밸류(하차감) 따지면 벤츠 C클한테도 안됨 걍 3시리즈

연비만 따지면 전기차, 하이브리드차한테 안됨

트렁크 적재용량 따지면 SUV가 나음, 골프가방 2개도 넣기 힘듬

가격만 따지면 진짜 7~8천대에 대안이 진짜 너무나도 많음

관점 차이인데 이걸 좋게 생각하면

8천만원 미만 내연기관 차 중에서 가속성능이 M340i 만큼 나오는 차가 많지 않음

트랙갈거 아니면 M340i 380마력대 성능 이상이 필요한 건 개인적인 욕심아닐까?

지금도 스플모드 넣으면 밟을데가 없음 개민폐라 생각

가끔 공도에서 컴포트모드로 천천히 가는데

똥꼬붙는 젠쿱, 풀배기 아방스, 아N, 벨N, 스티커 덕지덕지 과학차 이런애들 ㅈㄴ거슬리긴함

예전엔 그런거 신경안썼는데 룸미러나 사이드미러로 보면 가깝게 붙어서 그 지랄하고 있으니까 신경쓰임..

그래 니들이 이겼으니까 갈길가라하고 냅둠..

운전해보면 코너링 같은 경우는 BMW 특징인지 몰라도 고속주행중 램프구간 진입하고 돌아나올때 감탄만 나옴

어느정도 가속감 있는 상태에서 핸들 틀어도 그냥 차가 알아서 다 해줌

본인 운전 좆밥이지만 가끔 와인딩하면 차빨로 고수가 된 느낌이 듬 찐M은 어떨까..하고 아른아른거리기도 함

돈도 없는데 주제넘게 M을 아른거리게 하는게 이 차의 단점임

애초에 530i 같은거나 사서 탔으면 고성능 차 평생 생각도 안했을것같음

문짝 4개라 뒷자리 성인도 탈만하고 각종 HUD나 반자율주행, 어라운드뷰 같은 편의장비 다 들어가있음

(통풍시트없는건 아쉬움)

시내주행이 거의 90%이고 거의 상시 스포츠넣고 다니는데도 연비 8나옴

다른 차로 이렇게 했으면 4~5나왔을거임

최근에 여수갔다왔는데 폭우와서 에코모드 100km/h 정속주행으로 올라오니까 연비 15 가깝게 나옴

연비 주행이 되는 차가 밟으면 제로백 4초대? 이건 못참지

아무튼 주행 모드에 따라 다른 사용감을 준다는게 가장 큰 장점인듯

에코<->스포츠플러스모드는 진짜 승차감, 주행성능, 연비가 극과 극임

브랜드밸류도 솔직히 여기에서나 포르쉐 미만잡~이러지

주변에 독3사 타는사람 생각보다 별로 없더라..

나는 첫 외제차 입문이 운좋게 M340i 이고 다른 외제차는 아버지 타시는 신형 S클 타본게 다임

아무튼 비교대상으로 할만한 차가 딱히 없는데 그냥 이차 타고 비엠빠 됐음

엊그제 친구 GV70 우연히 시승해봤는데 그냥 가속감 좀 곁들인 고급진 SUV느낌이라서

M340i 사기 전이었으면 무조건 구매고려대상이었을텐데 이제 SUV 필요해지면 돈벌어서 x5나 살듯

요새는 신형 M5에다가도 전기모터 달아놓고 콧대높던 하이퍼카 회사들도 전기차 출시하고

마칸도 전기차로 나오고 이런거보면 이제 진짜 내연기관차가 끝났다는 생각이 들어 아쉽긴함

내가 아버지 나이가 되면 12기통 7시리즈 이런거 몰줄알았는데 그런게 역사속으로 사라졌으니

아무튼 돈이든 뭐든 여건이 되면 M340i 사면 후회 안한다

어차피 더 여유가 되고, 능력이되면 상위호환차 널리고 널렸으니 알아서 잘 사겠지