추정1. 한국시장은 그냥 호구시장으로 판단. 혹은 몽구가 한국이란 나라에 어떠한 연유로 감정을 가졌을지도 모름...
> 솔직히 기업이 소비자를 그냥 호구로 판단하는 상황이란게 좀처럼 있을 수 없는 일인거고, 정몽구가 어떤 계기로 한국을 존나 싫어하지 않는 이상 지금처럼 개판 칠 수는 없는 노릇임. 물론 이윤을 추구하는 기업으로써 훌륭한 호구시장을 꼴리는대로 굴리다 버리지는 않을거고, 영원한 호구노예시장으로 보존하려고 할 것임


추정2. 철저한 기업이윤추구에 의해 어쩌다보니 한국시장에서 가장 적합한 이윤추구형태를 취한것이 지금 상태인 것
> 그냥 노예근성, 호구성향탓. 현갤에서 유명한 퓨얼컷을 보면 아주 그럴듯하지 않은가?? 내가 기업이고 퓨얼컷같은 병진들이 소비자라면 뭐....


추정3. 지금까지 비열한 수단 방법등으로 타기업의 숨통을 조여오며 국내제일 점유율과 이미지를 가지게 되었는데, 지금껏 쌓아온 비열한 행위들이 너무 많아서 솔직한 리콜, 결함인정 등은 곧바로 경쟁기업에게 역공의 찬스를 주는 행위가 됨. 해주고싶어도 숨겨야하는 입장
> 첨부터 끝까지 추정이지만, 음..왠지 그렇게 느껴지네


추정4. 현대 미국기업임. 미국님들이 죶만한 시장에 그나마 탈만한 차 팔아주는거니까 감사하고 아닥하고 쳐 타라.





연료분수를 뿜어대지만 그냥 타셈. 센터가져가니 고장임 괜찮음. 아닥하고 타셈(아니 새차 연료호수 뽑히는걸 그냥 다시 꼽아주었는데, 불안하잖아.)
바퀴 바꿔달면 엔진 폭주하지만 바꿔달은게 나쁜것임으로 그냥 설렁설렁 넘어감. 아니..... 사고발생이 소비자의 튜닝탓인건 알겠는데 왜 엔진이 폭주하냐고...(여기서 rwx의 환타지강좌를 기대해봅니다....)

기타의견 - 현대가 차를 참 잘 만들게 되었음. 그런데 제대로 만들지 않는거 같음. 이 부분은 타사도 마찬가지지만, 지금은 현대를 깔 타이밍

그리고 어째서인지 모르지만 너님탓임