전기차 사고 좀 분석을 했는데

전기차 사고 좀 분석을 했는데앱에서 작성

차갤러(223.62) 2024.09.07 01:09:28

조회 117 추천 0 댓글 0

일단 이전에 사고난 eqe는 배터리셀 내부 밀집도가 높아서 충격에 매우 취약한 구조이고 냉각수 파이프가 플라스틱이라 시간지나서 경화오면 ㄹㅇ 깨져버릴 물건의 구조에 벤트도 막혀서 배터리 셀 하나 타면 다 타는 구조임

흉기꺼는 그래도 니로 사고로 교훈을 얻었는지 냉각수 파이프가 금속이고 충격에 문제없도록 매립되어있고 밀집도보다는 농축량을 올려서 내부공간으로 충격 흡수 되도록 해놨고 에어밴트도 있어서 셀하나 다타야 다른게 타도록 해놈

불안탄다는거는 아니지만 일단 흉기는 충전 중 불난거를 제외하면 모두 사고에서 불이 남.

그리고 그걸 통계로 하면 하이브리드나 내연보다 비율은 낮다 판단했음

물론 위험성이 없다곤 안하겟는데 솔직히 전기차 고를거면 적어도 벤츠보단 현기차 고르는게 낫다고 생각함

배터리 바깥에 플라스틱으로 냉각수 라인 만들고 충격 그대로 흡수되게 만든 차

배터리 안쪽에 금속으로 냉각수라인 매립시키고 충격 흡수할 여분 공간을 만들어둔 차

당근 후자임

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