일본에서 팔리는 모든 차는 메다가 180km까지 밖에 없습니다 ㄳ

레이나도

2010.03.25 12:20:37

조회 540 추천 0 댓글 7

그렇게 설정되어 있는 이유는 당근 빠따로 교통법규 때문임 ㅇㅇ
ECU가 180을 넘는 걸 감지하면 자동으로 엔진출력 빼게 프로그래밍까지 돼있음. (일본차 한정)
심지어 란에보, GT-R, MPS3같은 고성능 모델들 까지도 저지랄이 걸려있으니 애들이 코너링에 목숨을 안걸 수 없다능ㅋ
그래서 웬만큼 쏘는 거 좋아하는 애들은 저런차 사서 ECU리미터부터 해제하게 돼있음. 불법이긴 한데 잡을 껀덕지가 없으니 상관없ㅋ엉ㅋ

외산 차들중에서 VW라든지 벤츠같은 현지화 잘하는 브랜드들의 저가형 차(일본엔 VW폴로라든지 벤츠A클도 있음)들도 예외는 아님.
하지만 S클이나 페이튼정도 되면 당연히 가오가 있지 ㅇㅇ 리미터 좆까모드.

근데 GT-R은 일본 내에 등록돼있는 트랙 근처에 가면 차내 GPS가 그걸 인식해서 리미터를 자동으로 풀어버리는 기능이 있다고 함ㅋ 존나 무서운 것들...

지엠대우 이야기 : 일본내에서 팔린 지대차는 마티즈랑 라세티 뿐임. 1.4T엔진 소형차 도입도 결정이 났다고 하는데 라프인지 아베오RS인진 모르겠긔.
만약 지금 준비하는 곳 취직 성공하면 마크리 뽑아서 갈거얌ㅋ 일본에 유일하게 한 대있는 마크리의 위엄.

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