CVT 오해가 좀 있음 - 자동차 갤러리

CVT 오해가 좀 있음앱에서 작성

차갤러(106.255) 2024.09.30 23:28:46

조회 177 추천 0 댓글 4

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CVT 원리가 알기쉽게 설명하자면

일반 자동변속기/수동변속기는 기어를 잡는 집게가 일정 속도 이상되면 지름이 큰 기어로 바꿔가며 잡는 방식임

CVT는 기어 자체가 원뿔처럼 생겨서 그 기어를 체인이나 벨트가 미끄러지는 형상임

지금 전자제어 CVT는 일정속도 이상이되면 해당 벨트나 체인을 잡고있는 물체가 이동하면서 기어변속을 부드럽게 해주는데

이 제어가 조금 틀어지면 체인이 허공을 도는거임 그러면 RPM은 쭉 올라가고 차는 사실상 중립기어 상태라 안나가고

그게 지금 발생하는 CVT 가장 큰 결함이고 이걸 잘 해결한게 혼다임 일정 RPM과 속도를 자체설정해서 ECU에 넣어놓고 이게 싱크로 안맞으면 기어변속을 못하게함

당연히 그만큼 차는 안나가지만 내구성은 훨씬올라가고 결함율도 낮아짐

현대는 이걸 안해둔거같음 느슨하게 해뒀거나

근데 다른말로 하면 천천히 스로틀링만 하면 (급가속,급감속 없이)

이 싱크로가 틀어질 일이 없음

운전습관부터 점검해봐야함

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