2029년 완공을 목표로 추진하고 있는 인천 경인국철(1호선) 동인천역 일대 도시개발 프로젝트(경기일보 6일자 3면)가 보상·철거 등의 준비 부족으로 4년 뒤에나 시작할 전망이다. 지역 안팎에선 ‘장밋빛 청사진’이란 지적과 함께 현재 상황을 정확히 진단하고 실질적인 해결 방안을 찾아야 한다는 목소리가 높다.

26일 인천시와 인천도시공사(iH) 등에 따르면 오는 2029년까지 중구 인현동 및 동구 송현동 일대 9만3천483㎡(2만8천328평)를 주거, 업무, 상업 기능을 결합한 복합지구로 재탄생시키는 도시개발사업을 추진하고 있다. 북광장쪽 송현자유시장 부지엔 업무·상업복합시설을, 중앙시장 일대에는 상업시설과 주상복합시설을 조성한다. 동인천역 남광장쪽은 현 민자역사를 복합역사로 바꿔 답동사거리까지 지하상가를 중심으로 한 상권을 잇는다.

그러나 이 같은 도시개발계획이 빨라야 오는 2028년에나 시작이 가능해 ‘장밋빛 청사진’이라는 비판이 나온다.

이 도시개발사업의 핵심인 동인천역 개발은 민자 역사의 하부 지하상가 점포 200여개의 사용기간이 오는 2028년 5월까지 연장, 곧바로 시작해도 4년 뒤에나 사업 추진이 가능하다. 지하상가 운영을 하면서 당장 상부 역사 철거는 불가능하기 때문이다. 만약 다시 1차례 사용기간 연장이 이뤄지면 2033년으로 늦춰질 수도 있다.