갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
개념글 리스트
1/3
- 스압) MBC가 중요한 이유 ㅇㅇ
- 제주항공 또 '랜딩기어 이상' 발견되자 항공기 안 상황.jpg ㅇㅇ
- 계엄사, 비상계엄 때 법무부 ‘부처 연락관’ 인적사항 파악 대파가발
- 싱글벙글 일본인들이 생각하는 일본 원탑 과자..manwha ㅇㅇ
- 출근길 보기 좋은 크리스마스 만와..manwha ㅇㅇ
무안공항 콘크리트 지지대 문제없다? 해외 공항은 어떨까 ALABOZA
항공전문가 데이비드 리어마운트 30일 영국 스카이뉴스에 출연하여 “콘크리트 벽이 결정적 사고 원인”이라며 “범죄 수준의 시설물”이라고 말했다. 그는 “조종사는 자신이 처한 상황에서 가능한 한 최고의 착륙을 했다. 착륙 구간이 끝날 때쯤 비행기는 거의 손상되지 않았고 화재도 없었다”며 “(공항의 이런 위치에 콘크리트 벽이 있어야 할 이유가) 전혀 없다. 그곳에 있다는 사실 자체가 범죄 행위에 가깝다고 생각한다”고 말했다.그럼 해외 국제공항들은 어떨까... 알아보도록 하자. 로스산토스 국제공항의 경우 양방향 모두 부숴지기 쉬운 재질로 만들어진 것을 볼 수 있다.수평을 이루며 바다 뒤 까지 로컬라이저가 늘어선 것을 볼 수 있다. 동체 착륙시 방해 될 지지대는 없어보인다.미 국방부 UFC(통합시설기준)는 “(로컬라이즈 등) 항법보조시설(NAVAID)을 포함한 활주로 근처에 위치한 모든 물체는 항공기 운항에 위험을 초래할 수 있다”며 “항법보조시설이 특정 기능을 수행하기 위해 특정 위치에 있어야 하는 경우를 제외하고 그 위치를 제한할 필요성이 있음을 인정하고 있으며 이 시설은 필요시 활주로 등 항공기의 비행을 안전하게 보장하기 위해 정의된 구역에 위치할 수 있다”고 명시하고 있다.또 활주로 주변 보호구역에 위치한 항법보조시설은 “항공기가 충돌할 경우 피해를 최소화할 수 있도록 파손 가능한(frangible) 구조로 지지되어야 한다”라고 규정하고 있다. 활주로 인근에 단단한 구조물이 있어선 안 된다는 것이다.2항 참고. Items to be made frangible.
Any structure which is located within 60 m to either side of the centre line of the runway and
approach line(s) must be of low mass and frangible. The same frangibility criteria is applied to:
• Approach light masts
• Wind direction indicators (Wind cones)
• Anemometers (Automatic weather stations)
• Localiser supports (if located within 300 m from the threshold)
• Transmissometers (RVR)
• Forward-scatter meters (RVR)
Fencing that is located in the above defined area must be lightweight and frangible.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
댓글 영역
획득법
① NFT 발행
작성한 게시물을 NFT로 발행하면 일주일 동안 사용할 수 있습니다. (최초 1회)
② NFT 구매
다른 이용자의 NFT를 구매하면 한 달 동안 사용할 수 있습니다. (구매 시마다 갱신)
사용법
디시콘에서지갑연결시 바로 사용 가능합니다.