일단 뭐 어쩌다보니 백두산에 올라가볼 기회가 생겨서 감
갈때 올때 둘다 아시아나탔는데 둘다 20년은 족히 넘어보이는 폭탄기재인게 아쉽긴했지만
일단 뭐 여행기는 별로 궁금하지않을테니 교통짤들만 쫙 풀어보자면
기차를 타고 연길서역 앞에 나가자마자 보였던 버스들
연길에는 BRT가 있어서그런가 양문형 버스도 은근 있었음
그리고 옆에 세워져있던 관광버스들인데 왼쪽은 뭔차량인지 모르겠지만 대우엠블럼 달고있어
그리고 이게 4일동안 이용한 관광버스
원래는 33인승이 온다고했는데 21인승짜리 우등시트달린애가왔음
뭐 편해서 상관은 없었지만
얘는 연변 어디 거리걷다가 발견한건데 하이거에서 만든 Low Cockpit(저운전석) 버스
1층에는 운전석만있고 2층에 승객석이 있는형태인데 꺼무에서만 보던걸 실제로보니 신기해서 찍어봄
이건 백두산 올라갈때 찍은 사진들임
이날은 서파로 올라가서 버스를 한번 갈아타야했기때문에 큰버스에서 작은버스로 갈아타는중
차량은 약간 도요타 코스터 닮았는데 승차감이 생각보다 더 구린게 함정
이차는 우리나라 들어오려다 실패한 위퉁이라는 회사에서 만든 차인데 신형인듯?
12미터짜리에 50인승으로 박아둔게 좀 별로인것만빼면 좌석도 편하고 좋았음
그리고 이차는 다음날 북파로 올라갈때 탔던 하이거 SHD버스
흔히말하는 하덱보다 한단계 위임
아까 저운전석도 그렇고 하이거가 이런버스를 많이 만들더라?
맨 앞자리는 이런느낌
운전석은 내려다보이고 전면시야는 뻥 뚫려있어서 좋았음
그리고 이모델은 내가 탄거랑 같은모델인데 열배출이 안되는지 보닛?이 특이하게돼있음
이건 북파정상으로 올라갈때 타는 작은차량인데 진짜 북악산길보다 2배정도는 꼬불거리는길을 50~60정도로 달리는데 옆은 낭떠러지라 뒤지겠다 싶을정도
영상에는 잘 안담기지만 엄청 흔들리고 빨리달림
심지어 시간을 넘기면 페널티가있는건지 스톱워치키고 죽음의 타임어택하는데 심장쫄려 운명하실뻔함
이건 스윙도어 + 뒷문조합이 특색있어서 찍어봄
그리고 내려와서 중국 김여사가 연석에 차 걸어서 못내려오는것도 보고
마지막날에는 고속열차타고 창춘가서 비행기타고 다시 한국 돌아왔음
돌아오면서 생각한건데 연길에는 BYD나 CRRC같은 우리가 흔히아는 중국버스들이 없더라? 하이거도 우리나라에서 볼 수 있는 그 모델은 못봤고
마지막으로 긴글은 잘 못써서 보는데 불편하거나 어색할 수 있음
양해좀 부탁드릴게요
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