9월 말 ~ 10월 초 LA와 올랜도를 갔다오면서 이용한 철도 사진 좀 올려봄
LA 메트로
올랜도 가려는데 직항편이 없어서 LA에서 당일치기 여행하고 국내선 환승하기로 결정
작년에 갔던 경로대로 K선 + E선 타고 도심 갔다가 E선 타고 산타모니카까지 갔음
LA 공항에서 그나마 가까운(직선거리 3.74km) Westchester/Veterans 역
여기서 Aviation/LAX 역까지의 2단계 구간이 미개통이라 무료 셔틀버스가 운영되고 있었다
2단계 구간이 개통해도 LAX 피플 무버 노선이 개통하기 전까지는 공항 접근성이 좋아지긴 어려울 듯
킨키차량제 P3010 열차 외부
건널목과 병용궤도를 운행하는 차량 답게 사이드 미러와 카메라가 달려있다
왼손 원핸들 운전대
좌우 모니터엔 차량정보가 현시되고 필러 모니터엔 미러캠을 보여주는 듯
https://transittalk.proboards.com/thread/1366/p3010-light-rail-car-lrv
https://thesourcearchives.metro.net/2022/09/22/the-k-line-opens-friday-october-7/
열차 내부
방향이 고정된 크로스시트가 대부분이고 휠체어석만 접이식 롱시트로 되어 있다
E선 환승 후 찍은 객실 행선안내기
위에서부터 이번역 - 다음역 - 그다음역 - 종착역 순으로 안내하고, 공용구간은 환승역 표시로 갈음함
Grand Avenue Arts/Bunker Hill 역 승강장
1면 2선 섬식에 A, E선 공용구간이라 열차 탑승 전에 전광판을 꼭 확인해야겠더라
도심 한가운데라 그런지 역 양측 구간 모두 쉴드터널로 시공되어 있었음
근처 구경 조금 하고 산타모니카로 이동
E선 쭉 타고 Downtown Santa Monica 역 도착
산타모니카 부두에서 해넘이 본 다음 Big Blue 버스 3 타고 공항으로 돌아감
올랜도 공항 피플무버
출처: https://en.wikipedia.org/wiki/Template:Orlando_International_Airport
올랜도 국제공항의 특징
터미널 A, B와 탑승동이 분리되어 있어 이 사이를 오가려면 무조건 피플무버를 탑승해야 함
보안검색 지나고 게이트 갈 때 셔틀 타는 시간 생각해서 여유롭게 이동해야겠더라
탑승동 3과 터미널 B를 연결해주는 피플무버
고무차륜이고, 가이드레일과 제3궤조 전차선이 선로 가운데에 있는 형태
터미널과 탑승동 승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조로 쌍단선 운행을 함
차량은 미쯔비시의 Crystal Mover Urbanismo-22 모델을 쓰고 있다
빠른 속도로 운행하지는 않아서 승차감은 무난한 편
터미널 A, B와 터미널 C 사이도 피플무버로 연결되어 있는데, 여긴 보안검색 없이 이용할 수 있길래
LA로 돌아가는 날에 브라이트라인 역사도 구경할 겸 짬내서 타 보았음
여기도 미쯔비시의 Crystal Mover 모델을 사용하고 있다
탑승동 4와 터미널 B를 연결해주는 피플무버
저기는 아직 봄바르디어의 CX-100을 굴리는 중
브라이트라인 올랜도 역
현재는 상대식이지만 1섬 1상대식으로 확장 대비가 되어있는 상태
터미널 A, B - 터미널 C 피플무버는 쌍단선이 아닌 복선으로 운행함
승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조이지만 진입전 건넘선을 타고 한쪽 선로에서만 회차하고 있었다
출도착안내 전광판
브라이트라인 역사 입구
개찰구 겸 보안검색대가 있어 대합실과 승강장은 들어가진 못함
승차권 자동발매기
위 큼직한 모니터에는 광고와 출도착현황을 보여주고 아래 태블릿으로 발권을 할 수 있었음
발매기 UI는 홈페이지와 비슷한듯
돌아가는 피플무버 안에서 우연찮게 만난 브라이트라인 열차
역에는 열차 한 대도 없길래 좀 아쉬웠는데 이렇게라도 봐서 다행
그 외 올랜도 여행하며 찍은 철도 사진들
선레일 Lynx Central 역 ~ AdventHealth 역 사이 한 건널목 사진
확실히 전차선이 없으니 확 트여보인다
AdventHealth 역으로 향하는 선레일 열차
주로 MPI MP32PH-Q 기관차 1량 + 봄바르디어 BiLevel 객차 2량으로 운행하는듯
디즈니 월드 모노레일 Transportation and Ticket Center 역
매직 킹덤 쪽 복선 순환선과 앱콧 쪽 단선 순환선이 모두 모이는 곳
매직 킹덤 쪽 순환선은 외선순환이 놀이공원 직통, 내선순환이 리조트도 서는 완행으로 운영되고 있었음
공원 폐장 때 타봤는데 객차 중간에 좌석이 가로막고 있어서 혼잡도가 더 올라가는 느낌이었다
깔쌈한 디자인의 갤주 사진으로 마무리
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