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"번화가 한가운데 불길 일어", 매년 170대 추락하는 나라.jpg
https://youtu.be/zsLMqgVY0fk?si=5G-OVKndeSMsGg-j 번화가 한가운데 떨어진 비행기…도로 위 버스와 충돌하며 화염 휩싸여 (자막뉴스) / SBS현지시각 지난 7일. 브라질 상파울루 번화가의 한 도로에 신호를 기다리는 차량들 위로 소형 항공기가 도로변에 추락하며 큰 화염과 함께 폭발합니다. 추락한 항공기는 쌍발 엔진 킹에어 기종으로 운행 중인 버스와 그대로 충돌했고 충돌과 동시에 연료가 누출되면서 주변 가로수와 도로 일부까...youtu.be브라질도 참... 위험한 나라
작성자 : ㅇㅇ고정닉
메타에서 사람 사진 한장으로 여러 각도를 구현하는 연구를 내놓았는데..
폰으로 찍은 사진 한장을 넣으면 사진에서 안보이는 나머지 부분들은 AI가 알아서 추측해서 만들어줌이렇게 생성된 비디오는 가상현실에서의 3D 아바타 같은걸 만들때 요긴하게 쓸 수 있을거임결과물들을 보면서 사실 이 연구 자체보다는 AI의 빠른 발전에 대해서 감흥을 느끼고 있었음예전에 사진 한장으로 인간 3D를 재구성하는 연구를 보고서 환호했었던 기억이 나는데그때 AI가 추측한 뒷모습은 고작 이따구였었음근데 이제는 옷 주름이나 저기 엉덩이 뒤쪽으로 옷이 말려올라간 라인이랑 삐딱하게 선 다리와 엉덩이 포즈,팔꿈치의 그림자나 뒷머리의 확실한 경계 등등지금은 이런 말도안되는 기술을 당연하게 받아들이고 있다는 사실이 문득 신기하다고 느껴졌음게다가 작년만 해도 매 각도마다 일관성을 유지하는거 자체가 불가능했었는데요즘은 중소기업들이 들고오는 영상 AI나 필터들조차 엄청난 일관성 성능을 보여주고 있으니 참 대단함어쨌든 보이지 않는 부분은 결국 AI 추측에 의지해야하는데 이렇게 깔끔하고 좋은 결과물을 내고 있는게 기특했음그리고 그렇게 생각하면서 결과물들을 바라보다가어느순간 나는 AI의 악의를 얼핏 엿보게 됐음아마 그 과정은 이러하였을거임AI야! 너 무척 실력이 좋구나!나도 내 사진을 한장 줄게!짠! ㅎㅎ 이게 내 얼굴이야!이제 내 모습을 추측해봐!흠... 알겠습니다. 주어진 사진을 통해 추측해볼까요?먼저 사진을 기반으로 생각해보면 옆 라인은 대충 이런 모습이겠군요.문제는 이제 사진에 나오지 않는 뒤통수 부분인데...흠... 제가 한번 추측해보자면......"알았다""탈모"아니 AI 이 미친새끼야물론 내가 앞머리의 헤어라인이 조금 밀려나 있긴 하지만;;그렇다고 뒷머리에 탈모를 박아버리는건 너무하잖아;;씁, 알겠습니다.뒷머리 풍성하죠? 됐습니까?(떨떠름)ㅎㅎ AI야! 너무 신경쓰지 말고 저런 무례한 사람은 무시해!이번엔 내 모습을 추측해보는게 어때?알겠습니다.다만 이번에는 앞모습조차 완벽히 찍히지 않아서 머리의 일부분만 나와있기에추측해야 하는 부분이 많아서 난이도가 높군요.하지만 걱정 마십시오.구레나룻까지 이어지는 풍성한 수염과 옆머리, 강대한 기골 등을 보아하니 당신은..."알았다""이새끼 M자 탈모에 정수리도 비었겠네"AI 이거 진짜 미친새끼인가???진정하십시오. 저는 딱히 대머리를 놀리거나 혐오하는것이 아닙니다.이것은 저의 의지나 편향성에 기인한 것이 아닌 단순한 랜덤성에 의한 결과물일 뿐입니다.제가 일부러 멀쩡한 사람을 대머리로 만들고 싶어할리가 없지 않습니까.으음 일리가 있는 말이군그럼 이번엔 처음부터 얼굴이 없는 사진을 줄게그럼 스스로 내 얼굴을 추측해서 다양한 각도로 만드는거야알겠습니다. 제 결백을 증명할 시간이군요.으음... 얼굴은 보이지 않지만 수염이 무성한 하관이 보이는군요.그리고 팔의 털까지 보아하니 체모가 많고 풍성하실것 같군요."알았다""대머리"(스윽)잠시만 기다려주십시오! 랜덤에 의한 결과물이라고 말씀드렸지 않습니까!당연히 추측된 결과물중에는 대머리가 포함되어있고 그것이 마침 우연히 첫번째로 나왔을 뿐입니다.이것을 증명하기 위해 여러번의 추측을 반복하면서 결과물을 보여드리도록 하겠습니다.그럼 다시 한번 생각해보면..."역시 대머리""아니.. 다시 생각해보니 대머리가 아닐수도 있겠어""그냥 적당히 앞머리만 까져있을수도""역시 대머리""아니지.. 헤어라인은 어떨지 몰라도 위쪽은 풍성할수도 있잖아""그래 딱히 헤어라인이 뒤로 밀려있을 이유도 없겠지""역시 대머리""아니야 아니야.. 대머리라고 생각할 필요 없잖아. 그냥 평범한 헤어스타일일거야""씨발 대머리 맞는것 같다""아무리봐도""이새끼는""백프로""대""머""리""이새끼는""빼박 대머리 새끼임"AI이새끼 진짜 미친새끼잖아!!!!!!!물론 이것은 AI의 잘못은 아니다통계에 따르면 전세계 성인 남성 인구의 42%가 탈모를 겪고 있다고 한다따라서 추측 결과물로 대머리가 많이 나오는것은 오히려 현실을 잘 반영한 데이터셋이 사용되었다는 증거일 것이다다만 그 누가 가상현실에서까지 대머리로 살고 싶겠는가?메타는 코덱 아바타의 출시시 실제 사진을 기반으로 하더라도 디폴트 헤어는 무조건 풍성하게, 헤어는 선택해서 바꿀 수 있는 옵션을 처음부터 넣을것을 촉구하는 바이다
작성자 : 브이로그고정닉
인천 i7 eDrive50 중형택시 시승기 (공항>집)
글쓰기에 앞서 이차량에게 2025 본전택시 1위 상을 수상해드립니다 중형택시 요금에 블랙중에서도 상위티어에 속하는 i7을... 미국 샌프란에 있다가 오늘 새벽에 입국하고 집갈때 택시 예약해야하는데 다 타봐서 도저히 예약 할게 없는거임 원래 집에서 공항 갈때 고양 i5 택시 예약하려다가 그냥 버스 타고 안타본 차가 이제 i7밖에 없는데.. 블랙은 너무 비싸고 인천 중형 i7은 예약 방법을 도무지 찾을수가 없었음. 심지어 예약도 콜방 통해서만 받기 때문에 따로 예약 할 방법이 없었음.. 완전 랜덤 운에 맡겨야 하는 상황인데 운좋게도 몇다리 건너 겨우 전달받아 탈 수 있게 되었음 나한테도 원래 따로 예약은 안받는편 / 콜방 통해서만 콜 잡는다고 하더라 그나마 팁을 주자면 청라국제도시역 택시정류장에 가끔 출몰하신다 정도...? 예약 하는 과정부터 정말 운에 맡겨야 하는 그런 차량임 어쨌든 차량 탑승 항공편 편명 추적해주시면서 공항에서 대기해주셨고 사진은 공항에서 탈 때 못찍어서 내릴때 찍은 사진으로 대체함 i7 eDrive50차량에 화이트 색상 + 검정색 투톤 랩핑 하셨음 그외 실내외 드레스업도 취향껏 잘 해두셨음 실내는 이런 느낌 와인색 시트 선택하심 저 i7 크리스탈 램프가 실물로 보니 엄청 크고 신기하더라 좋다 나쁘다를 떠나서 뭔가 몰입되는 느낌 i7의 상징 중 하나인 씨어터 스크린도 구경시켜 주셨음 물론 잘 사용하는 사람은 거의 없긴 하지만 초장거리 승객들(시/도단위를 넘어가는 몇시간 단위 운행)에서는 종종 쓰는 경우도 있다고 함 i7이 사운드도 되게 좋은차량인데 이건 못들어봐서 아쉽네 레그룸도 넓었음 예전에 탔던 S580마이바흐급은 아니지만, 적어도 G90보단 조금 넓은 느낌 앞시트 조정문제로 레그레스트를 못 써봤는데 이거까지 펼치면 엄청 편할듯 문에 있는 제어기기로 좌석이나 기타 설정 조정 가능 쓰다보니 편하고 낫베드 마사지도 됨 현기차 마사지보단 낫긴 한데 그래도 차량 마사지가 그렇듯 그냥 손으로 누르는 정도 놀라웠던점은 제네시스나 벤츠랑 다르게 마사지 시트 작동 or 전동시트 리클라이닝 할때 소리가 전혀 안남 이게 어떻게 가능한건진 모르겠으나 고급택시 탈 때 마다 전동시트나 마사지시트 소리때문에 눈치보여서 편한 시트포지션을 잘 못찾은데 이건 너무 조용해서 그냥 바꿔도 소리 거의 안들림 기사님한테 이 차를 뽑게 된 이유도 여쭤봤는데 제일 놀라웠던건 예전에 있었던 인천 K9 중형택시가 이 기사님 차량이었다고 함;; K9타시다가 기름값도 너무 많이 나오고 가스 개조도 문제생겨서 그냥 차 팔고 전기차 오려고 알아보던 중 BMW i7이 좋아보여서 계약했다고 하심 원래부터 차를 좋아하셔서 다양한 차들(포르쉐나 벤츠S클래스 위주 고성능 고급차들) 타셨었는데 처음 택시용으로 구매하면서 BMW i7을 고르셨고 차가 너무 잘나왔다고 극찬하셨음. 절대 후회 안한다고 정말 100% 영업용은 아니고 용돈벌이겸 운전 좋아하셔서 좋은 차로 하시는 것 같음 마지막으로 제일 중요한 승차감은 당연하게도 말이 필요 없을 정도.. 내가 타본 것 중 비교할만한게 뒷자리 기준으로는 S580마이바흐나 G90LWB인데 S580대비 컴포트한 승차감만 보면 비슷하거나 조금 약한 수준이지만 고속안정감 코너링은 i7을 절대 이길수 없음 G90이랑 비교하면 고속에서 안정감은 당연히 BMW가 좋고 컴포트한 승차감은 (LWB기준) i7이 조금 더 좋거나 비슷한 편 다만 i7은 전기차다보니 여기서 정숙성이 기본으로 추가되기 때문에 개인적으로 지금까지 타본 차량중에 제일 만족했음 끝으로 구형이지만 미국에서 테슬라 모델S를 잠깐 빌려타면서 넓은 폭 + 전기차에서 오는 엄청난 안정감에 감탄했는데 i7은 여기에 좋은 승차감 + 방음 + 고급감까지 추가되서 뭐 깔게 없는 완벽한 차가 되어버림;; 최종적으로 인천공항에서 약 80km되는 거리를 탔고 요금은 톨비 포함 단.돈(이게 왜 금지어?) 7만1천원 이가격에 i7이라니.. 이 차가 걸리길 행운을 빌면서 시승기 마침 - dc official App
작성자 : IRES고정닉
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