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미슐랭 투스타 잔 레스토랑
싱가포르 여행중 다녀온 Jaan by Kirk Wstaway, 잔 레스토랑 후기 올립니다저번엔 오데뜨랑 캔들넛 후기 올렸는데 네이버 포털에 제 블로그랑 너무 겹치게 노출돼서 걍 글삭하고 잔부터 다시 리뷰해봅니다여긴 모던 브리티쉬를 표방하는 미슐랭 투스타 다이닝으로, 한국 여행자들이 많이 투숙하는 5성급 호텔 ‘스위소텔 더 스탬포드’ 70층에 위치해 있습니다관광객들에게 뷰로 유명한 스카이바도 바로 옆에 있습니다다만 여긴 저녁에 오픈해서 대낮의 환한 주경은 잔 레스토랑을 방문해야만 볼 수 있습니다일단 인테리어부터 화사하고 예쁩니다뷰가 미쳤습니다사실 뷰때문에 여길 선택한것도 있습니다기본 테이블 차림저는 시그니처인 Hen's Egg가 포함된 5코스 메뉴를 주문했습니다영국 스타일 아뮤즈가 먼저 나옵니다술이 약해서 스타터로 샴페인은 안시키고, 영국 보타닉에서 가져온 허브와 뿌리채소로 만들었다는 음료 Botivo를 주문했습니다셰프의 고향인 데본에서 가져온 체다로 만든 스트로우그냥 먹어도 좋고 비트루트 케첩에 찍어먹어도 맛있습니다치즈가 꼬릿해서 여태껏 먹어본 치즈 크래커류중 가장 맛있는 축에 속했습니다구스무스, 위에 있는건 버섯젤리인데 상콤 달달하니 좋습니다두번째 아뮤즈피쉬앤칩스인데 크기는 작아도 1년반전 런던 펍에서 젖은 완두콩과 같이 먹었던 4만원짜리 피쉬앤칩스보다 훨 낫습니다.게살샐러드인데 맛은 무난하지만 타르트 쉘이 이쁩니다.아뮤즈 구성은 여태껏 제가 다이닝에서 먹어본중 만족도가 거의 최상입니다.감자폼이 담긴 그릇에 홍차를 따르듯 부어주던 리크 수프세이버리하고 고소한 맛이 좋습니다리크 수프를 좋아해서 유럽가면 식당에서 항상 주문하는 편인데 그거의 하이엔드 버전입니다.한국인 서버분께서 빵과 버터를 서빙해 주셨습니다버터는 셰프가 영국에서 직접 공수한 데본셔 버터라고 합니다이곳 셰프님이 프랑스 유학시절 레몬타임을 손으로 직접 뜯었던 버릇에 기인해서 서버분이 레몬타임을 하나하나 직접 뜯어 버터에 올려주십니다블랙라이 사워도우와 브리오슈버터도 버터인데 레몬타임 향이 확실히 좋습니다둘다 맛있는데 브리오슈는 제가 먹어본 중 역대급 퀄리티입니다첫번째 코스메뉴인 그린 아스파라거스프랑스 뻬흐뛰(Pertuis)에서 가져온 최상품 아스파라거스아스파라거스의 쌉싸름하면서도 프레쉬한 맛이 오이, 마요네즈, 구운 판체타와 잘 어울립니다시즌 메뉴로 아주 제격이었던 메뉴입니다이곳의 시그니처 Hen's Egg일본에서 가져온 최상급 유정란을 올리브유에 63도 수비드그 옆에는 아티초크로 만든 커스터드와 피클, 샬롯튀김이 올라가있고 소스는 채소육수 베이스의 트러플소스입니다.캐비어는 카비아리사의 크리스탈 등급캐비어랑 같이 푹 떠서 먹었는데 고소함과 감칠맛의 녹진한 폭발이 입안에서 퍼집니다, 진짜 맛있습니다같이 나온 토스트랑 곁들여 먹으면 고소한 맛이 더욱 증폭됩니다이거 먹으러 또 가고 싶습니다자연산 농어로 만든 생선요리농어를 리덕션해서 만든 소스를 끼얹어줍니다농어살에 해조류로 만든 층이 참 예쁩니다맛도 맛인데 디쉬를 구성한 프리젠테이션이 좋아서 기억에 남습니다메인메뉴 전 나이프를 선택가능합니다. 브랜드는 sknife입니다메인으로 나온건 가고시마 와규입니다가니쉬는 화이트아스파라거스이고 소스는 버섯뒥셀과 비프스톡 베이스여기에 식후에 먹어라고 허니머스타드 드레싱의 샐러드가 같이 나옵니다안심 겉에 크리스피힌 치킨껍질이 붙어있는게 특징입니다사슴고기가 없어서 대안없이 고른 소고기 스테이크인데, 여태껏 파인다이닝에서 먹어본 소고기 메인중 가장 맛있었어서 안먹었음 어쩔뻔했나 싶습니다.식후에 브리티쉬 치즈 컬렉션을 옵션으로 추가 주문했습니다셰프가 영국에서 공수한 고급 치즈들로 구성된 트레이입니다치즈랑 먹을 와인으로 스페인의 리오하 리제르바 2006 선택했습니다블랙커런트와 타바코의 향, 끝에 살짝 남는 타닌의 떫은 맛이 좋았습니다아 그리고 여기 유럽계 남자 소믈리에 분 접객이 훌륭해서 기분좋게 식사하고 왔습니다이런 뷰에 맛있는 음식까지 나오니 만족을 안할수가 없네요치즈 컬렉션이 세팅됐습니다전 블루치즈를 좋아한다고 말해서 스트롱한거 위주로 먹었습니다데본셔 체다, 블루, 고트치즈Shropshire 이라는 저 주황색 블루치즈가 스파이시하니 제일 좋았습니다.프리디저트 진앤토닉술찌라서 논알콜로 진토닉을 부어 먹었는데 프리디저트로 상큼하니 딱 좋습니다메인 디저트와 곁들여 먹을 와인 헝가리의 2016 Oremus Tokaji Aszu 5 Puttonyos꿀맛 나니 달달하고 향이 좋아서 배 디저트와 잘 어울렸네요디저트는 배와 카라멜카라멜라이즈된 배와 브라운버터 소스, 아이스크림과 카라멜 칩의 달달하고 짭짤한 조화가 참 좋습니다마지막 쁘띠푸르 프리젠테이션도 나무를 형상화하니 참 재밌습니다같이나온 헤이즐넛 로쉐입니다마지막 쁘띠푸르까지 5코스 진행은 3시간이 넘게 걸렸고 전반적으로 훌륭했던 식사구성이었습니다식사끝나고 사워도우와 레몬타임, 데본셔 버터까지 포장해서 선물로 줍니다코스가격은 음료, 주류, 치즈트레이 포함 총 59만원이 나왔는데 돈이 전혀 아깝지 않은 식사였습니다이틀전 다녀왔던 오데뜨는 맛도 상대적으로 익숙하고 뭔가 새로움이 덜하다 느꼈는데, 잔의 음식들은 맛과 구성에서 새로움은 물론 완성도까지 높아서 더욱 만족스러웠습니다뷰는 물론 음식 맛과 서비스가 훌륭해서 개인적으로 파다 마니아가 아닌 일반 여행자들한텐 오데뜨와 레자미보다 이곳 잔을 더 추천하고 싶습니다물론 모던 브리티쉬 컨셉의 코스 완성도가 훌륭하고 뷰도 좋아서 파다 마니아들에게도 강력히 추천할만한 레스토랑입니다- dc official App
작성자 : 암브레고정닉
중국이 집어삼킨 자동차회사...
메르세데스-벤츠는 독일의 유명 자동차메이커였다.였다고 하는 이유는벤츠가 이젠 중국기업으로 봐도 무리가 없어서다.어쩌다 이렇게 됐을까....덩샤오핑 집권후 중국경제는 가파르게 발전했다.많은 신흥부유층이 탄생했고, 이들은 사치품과 고급자동차에 눈을 돌리기 시작했는데,고급차의 상징인 벤츠를 많이 선호했다.중국시장 성장을 눈여겨본 벤츠는중국의 국영자동차기업 '베이징자동차집단 유한공사'와합작회사 '베이징벤츠'를 2005년 설립한다.국영기업은 곧 정부니 한마디로 중국정부와 합작회사 차린거다.베이징벤츠는 베이징자동차집단유한공사가 지분 51%,벤츠가 49%를 가졌는데,중국내 판매, 홍보는 물론이고현지에 공장을 차려 중국판매물량을 직접 생산했다.중국인들은 더더욱 벤츠를 사들였고,벤츠매출에서 중국이 차지하는 비중은 폭발적으로 늘어난다.자연히 회사도 중국 눈치를 보며 굽실거리게 된다.그리고 중국은 본격적으로 벤츠를 집어삼키기 시작하는데...베이징자동차집단 유한공사(베이징벤츠 지분 51% 보유)"벤츠님들, 그동안 중국판매 벤츠를 저희가 생산할 때, 독일부품 받아다 조립만 했죠?이젠 부품도 우리 중국기업들이 납품할게요!저희 단가 엄청 쌉니다. 현지조달이라 빠르고요. 그리고 중국부품을 쓴다고 하면 중국인민들이 감동해서 더욱 벤츠를 사랑할 거임!"메르세데스-벤츠(베이징벤츠 지분 49% 보유)(싫다고 하면 무슨 일이 일어날지 모르겠네...부품을 싸게 준다는건 매력적이기도 하고...)"그럽시다."그렇게 중국내수용 벤츠를 생산하는 베이징벤츠는 중국기업들의 부품을 많이 쓰게 됐고, 이미 2010년 중국부품 비중이 45%~50%에 다다른다. 벤츠 납품 중국기업들은 큰돈을 번다.2013년부터는 자동차의 심장인 엔진마저 중국에서 생산하게 되고...2015년엔 중국부품 비중이 80%2020년엔 거의 100% 중국부품을 쓰게 된다.중국기업들이 생산한 부품만이 아니고, 외국기업의 중국공장에서 생산한 부품을 중국현지에서 조달한 경우가 있을수 있다.어찌됐건 거의 100% 중국 현지조달 부품이다.중국인들은 벤츠를 계속 구매했고,2010년대 후반엔 벤츠 전체 판매량 1/3 가까이가 중국에서 팔린다.중국이 벤츠를 안사주면 회사가 주저앉을 지경이 되었다.그러던 2018년...중국의 거대기업 '지리자동차'의 회장 리수푸가 벤츠의 지분 9.69퍼센트를 사들여 최대주주에 오른다.리수푸는 막강한 자본을 앞세워 전세계 자동차기업을 사들이는 사냥꾼이었다.중국의 벤츠입김이 더욱 강해진다.1년후인 2019년, 베이징자동차집단 유한공사가 벤츠지분 9.98%를 사들여 리수푸를 제치고 최대주주에 등극한다.중국이 벤츠 지분의 약 20%를 갖게 됐다.- 지분 약 20%가 중국.- 모든 벤츠 판매량의 30% 이상이 중국.- 중국 판매차량을 거의 중국에서 생산하고,- 그 차량들은 대부분 중국기업이 생산하는 부품 사용. 아니면 외국기업의 중국공장이 생산하는 부품. 어찌됐든 거의 100% 중국조달부품.이렇게 중국이 벤츠의 목줄을 확실히 잡게 된다.그럼에도 중국은 멈추지 않는다.2020년, 벤츠는 대주주 지리자동차와 소형전기차 전문합작회사 '스마트'를 설립한다.회사위치는 중국 닝보. 원래 스마트는 벤츠 산하 초소형차 브랜드였는데, 적자가 심했다.지리와 50:50 지분으로 합작사를 만들어서 전기차 브랜드로 재편했다.여기서 끝이 아니다.메르세데스-벤츠"으아아아! 떠오르는 전기차시장에 우리도 뛰어들어야 하는데배터리 확보 문제를 어떡하지!"닝더스다이(영어명 : CATL)"벤츠랑 중국은 형제 같은 관계 아닙니까?전세계 배터리 1위인 우리 닝더스다이랑 계약 맺으시면 잘해드릴게."메르세데스-벤츠"오케이, 닝더스다이랑 계약.그리고 한국의 LG에너지솔루션, 유럽합작사 ACC랑도 계약.응? 뭐지? 저 중국기업은?"파라시스(중국의 배터리기업)"저희는 전세계 최하위 점유율을 보유했지만벤츠 고향인 독일에 공장 지을 생각도 있구요,유럽 분들이 환장하는 환경, 탄소중립 같은거에 발맞춰 재생에너지로 배터리를 만들거구요, 블라블라블라...저희와도 계약 맺어보시죠!"메르세데스-벤츠(잘해주겠다는데 얘네랑도 맺어볼까...)"오케이! 님들이랑도 계약!"이렇게 중국회사들이 중국내수용 차량이 아닌,글로벌 공급 차량에까지 부품을 납품하게 되고...파라시스 배터리는 2024년 인천에서 폭발해 지하주차장을 초토화시킨다.이 사건으로 이른바 짱츠논란이 한국에서 거세지게 되었다.그럼에도 벤츠는 중국부품을 사용하기를 멈추기는커녕 확대한다.당연히, 이제 중국에 지배당하는 회사라서 그렇지만100% 그 이유만은 아니다.한국인들 귀에 거슬릴지도 모르지만,파라시스 같이 참사를 일으킨 회사도 있으나, 기술력과 가격경쟁력을 갖춘 중국회사들도 있기 때문이다.예를 들어 벤츠는 자율주행기술을 위해 중국의 라이다(레이저를 발사하여 주변 사물에 반사되어 돌아오는 시간을 측정, 3차원 위치와 거리를 정밀하게 계산하는 센서 기술)기업인 허사이와 계약을 맺었다.허사이의 선도적 기술력과 낮은 단가가 매력적이었다.CATL도 중국회사지만 세계점유율 1위인 뛰어난 회사였기에 계약한거고.짱츠라는 멸칭으로 욕만 할게 아니고 이런 것도 체크해야 현실을 제대로 볼수 있다고 생각한다.그렇지만 중국이 끝도 없이 벤츠를 중국화시키는것도 사실이다.원래 벤츠는 중국판매모델에만 중국인들 취향을 반영했다. 롱휠베이스라든지...그런데 이제는 글로벌모델에도 반영한다벤츠 전기세단 EQS에 들어간 MBUX Hyperscreen.왜 이런 거대하고 화려한 스크린이 계기판에 박혀있을까?중국인들이 화려하고 테크놀로지 담긴 실내를 좋아해서.왜 벤츠 고급라인들이 계속 차체가 길어지고, 뒷자석이 넓어질까?중국인들이 롱휠베이스와 넓은 뒷좌석을 선호하니까.부품을 넘어 디자인까지,중국내수용 모델을 넘어 다른나라에 팔리는 모델까지.중국인들 취향이 반영되고 있다.현 벤츠 CEO 올라 칼레니우스는더더욱 중국에 친화적인 행보를 보이고 있는데...2023년, 베이징이 대만을 침공해도 벤츠는 중국을 떠나지 않을것이며,중국과 관계를 끊는것은 거의 모든 독일 산업이 상상도 할수없는 일이라는 가공할 발언을 하는가 하면...2026 중국 모터쇼에 가서는"앞으로 중국 현지화를 더 심화하고, 중국을 메르세데스-벤츠 전세계 혁신의 원천으로 점점 더 활용하겠다."며중국의 의사가 반영된 기술과 디자인을 더 많이 선보이겠다는 뜻을 밝히기도 했다.이제 벤츠는 중국회사라고 봐도 무리가 없을거 같다...적어도 중국인이 지배하는 회사임은 확실하다.
작성자 : 니콜라_테슬라고정닉
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