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작성자 : ㅇㅇ고정닉
나스닥: 서브프라임 / 2018년 / 코로나 / 2022년 / 현재
2022년 20% 이상의 원웨이 하락이 있었으면 반등을 줬었다 2022년에도 6주만에 20% 넘게 빠진 건 두번이나 있었으니 이번 하락이 딱히 이례적인 건 아니라 볼 수 있다이때처럼 간다면 남은 4월은 평화롭게 흘러갈 가능성이 높겠다 2020년(코로나)이때는 지금보다 더 가파르게 하락했다특수한 상황이었지만 이때처럼 흘러간다면 지금보다 10%p 더 하락 할 수 있겠다2018년내 기억으론 미중 무역전쟁이 심화되고 금리 인상 문제가 겹치면서 발생한 하락이다총 하락 규모는 지금과 비슷하지만 지금이 훨씬 단기간에 하락하였고 중간에 반등도 없었기에 지금도 관세 관련 하락이지만 시장은 지금이 훨씬 심각하다고 바라보고 있다고 생각 할 수 있다 이때처럼 간다면 지금 저점에 거의 다 온 것이며 반등은 더 가파르게 나올 수도 있겠다 2018년 이전에는 지금만큼의 큰 하락이 없었기에 서브프라임을 살펴보자 2008년서브프라임 이때는 9주동안 무반동으로 하락하였으며 -42%라는 경의로운 수치가 나왔다. 이때 과연 리먼브라더스는 언제 파산을 선언했을까?이때는 나도 매매를 하지 않을때라 기록을 살펴보았다리만브라더스의 파산 신청일은 2008년 9월 15일저기 파란 원 부분으로 나스닥이 고점대비 15%정도 하락한 시점이었다이후 반등이라고 부르기도 아까운 규모의 데드캬루 며칠 잠깐 나오고 반등 이전보더 25%p 정도 더 하락했다 왜 저때 다들 안 빠지고 다같이 지옥갔지? 싶은 생각이 드는데 아마 파산이 이미 확정나고 이제 곧 각종 정부 구제책으로 시장이 회복할 일만 남았다고 생각한 사람들이 많지 않았을까? 지금까지 결과로 이번 하락은 여기서 큰 이슈 없이 끝난다면 저점에 거의다 왔다고 볼 수 있겠다.그렇다면 만약 지금 코로나나 서브프라임 같은 악재가 터질 가능성이 있을까? 아쉽게도 이슈를 때려맞출 능력은 나한테 존재하지 않는다. 하지만 10년에 한번 나오는 대폭락 하면 떠오르는 지표가 하나 있다미국채 2년물-10년물 / 3개월물-10년물 금리 스프레드장단기 금리 역전 아후엔 침체가 찾아왔었다는 자료이다.회색을 공식적인 경기침체 기간이라고 보면 된다2년물과 10년물은 1980년대 이후 40년만에 가장 크게 벌어졌었으며3개월물과 10년물은 이 차트 기준으로는 역사상 가장 크게 벌어졌다2년-10년(근 10년간)3개월 10년(근 10년간)물론 장단기 역전의 크기가 반드시 이후 하락의 크기는 아니며 이 역전 현상은 시장이 매우 기묘한 상황을 겪었다는 지표일 뿐이다채권 시장은 규모가 어마어마하게 크며 각국의 정치 및 통화정책과 더불어 복합적으로 흘러가기에 이 역전 현상의 원인을 분석해서 설명하려면 수백 수천페이지의 논문이 나올 것이다. 물론 나는 못하고 그저 귀납적으로 지금까지 이런 현상 이후에 경기침체를 피할 수 없었다는 정도로만 받아들이는게 좋다더군다나 앞으로 리만브라더스나 코로나가 재발한다고 한들 지금 단계에서 그걸 예측할 수 있을까? 내가 지금 그나마 한가지 떠오르는 가능성은일본 중앙은행 기준금리서브프라임 이후 일본의 기준금리가 처음으로 꽤 높이 올라왔다는 것정도가 생각이 나긴 한다.일본의 기준금리가 기서 한번 더 위로 튀어오른다면 30년만에 고점 갱신으로지난 30년간 엔저와 저금리로 이루어지던 엔캐리 트레이드 투자의 규모가 매우 크게 감소할 것이고 증시에 코로나나 리만브라더스 급 충격을 줄 수는 있겠다. 그러나 아무 이유도 없이 일본이 이런 짓을 할 이유가 있겠는가? 더군다나 최근 엔화가 강세로 접어들긴 했지만 지난주 일본의 단기 국채 금리는 하락하였으므로 시장은 오히려 일본이 더이상 금리 인상을 하지 못할 것이라고 예측하고 있다. 이 상황에서 시장의 예측과 반대로 일본이 엔화 강세와 고금리 및 금리인상 기조를 보인다면 시장에 충격이 크겠지만나보다 머리좋고 경력 길고 블대리로 정보도 많이 얻어가는 기관 트레이더들이 강제 청산 당하면서 발생하는게 엔캐리 청산인데 내가 트뷰만 보고 어떻게 예측해 설령 맞아도 그냥 운이 좋은거지추가적으로 비트는 서브프라임 이후로 탄생한 자산이기에 엔캐리트레이드나 서브프라임 같이 세계 경제 이슈의 경우 어떻게 될지 아무도 모름 2025/04/07 is Comming Soon
작성자 : 냠무고정닉
스코틀랜드로 혼자 떠난 알중의 일기장 : 4-1화
[시리즈] 스코틀랜드로 혼자 떠난 알중의 일기장 · 스코틀랜드로 혼자 떠난 알중의 일기장 : 0화 · 스코틀랜드로 혼자 떠난 알중의 일기장 : 1화 · 스코틀랜드로 혼자 떠난 알중의 일기장 : 2화 · 스코틀랜드로 혼자 떠난 알중의 일기장 : 3화 이동 경로 : 엘긴 - 글렌파클라스 - 엘긴 - 에버딘 - 글래스고 - 캠밸타운이동 경비 : £90.29소요 시간 : 12시간숙소 비용 : £70 (2박)투어 내용 : Glenfarclas : Five Decades Tour, £150Kilkerran : Kilkerran Warehouse Tasting, £40———————————————————————[ 4/1 ]오늘은 글렌파클라스를 들렸다가 밤에 캠벨타운으로 넘어가는 일정이다.나는 다음날 366번 버스를 타고 글렌파클라스를 방문했다가돌아와서 짐을 찾고 바로 떠나기 위해 엘긴시내로 숙소를 옮겼었다.원래는 호텔에서 아침을 먹고 글렌모레이를 방문할 생각이었는데 전날 잠을 잘 못잔것도 있고 크게 관심은 없어서 쉬다가 9시 10분쯤 마트에 물과 간식을 사러 갔다.3화에도 서술하였지만, 해당 호텔은 위치가 살짝 애매한 점과 체크아웃이 10시여서 갈 때는 천천히 갔지만 돌아가 샤워를 하고 나가야 했기 때문에 급하게 뛰어서 방에 돌아왔다.숙소 바로 맞은편에 정류장이 있어 별걱정은 없었지만 10시 5분쯤 체크아웃을 하고 정류장에서 버스를 기다리고 있었다.내가 타려는 366번 버스는 10시 25분에 타기로 예정되어 있었는데35분까지 기다려도 버스가 오지 않았다...나도 어렴풋이 느끼고 있었지만 계속 기다리고 있자 숙소 주인이 나와서 “너, 버스 간 거 같다.” 라고 말했다.내가 하려고 한 글렌파클라스 투어의 시간, 위치상 가는 방법은1. 10시 25분 366번 버스 탑승2. 택시 탑승3. 렌트하기4. 걸어가기사실상 4번은 거의 불가능하고 가장 싸게 가는 방법은 버스를 타는 것인데, 해당 버스가 내가 있는 곳에 정차 자체를 하지 않고 떠나 버린 상황이다.사실 해당 버스 정류장의 이름은 Maryhill House인데 내가 기다리던 정류장 맞은편에 똑같은 이름의 정류장이 하나 더 존재한다.그러나 구글맵은 정확하게 맞은편 정류장을 탑승지로 찍었고해당 사진과 같이 첫 번째 Maryhill house를 지나 돌아서 내가 있는 Maryhill house에 정차해야 한다.10시 15분쯤 반대편에 366번 버스가 지나가는 걸 봤지만 당연히 저게 돌아서 나한테 올 거라고 기다리고 있었다.내가 있던 장소에서 글렌파클라스까지 택시비는 £55 그러나, 주인장도 너무 비싼 것 같다며 아벨라워 호텔까지 버스를 타고 가서 택시를 타라고 예약을 잡아줘서 £16를 지불했다.많은 도움을 받고 친절하게 대해줘서 좋았던 숙소이다.어쨌든 택시를 타고 기사님과 수다를 떨며 10분 정도 달려서 글렌파클라스에 도착했다.내리자마자 불어오는 시원한 바람, 눈부신 햇빛, 뻥 뜷린 뒷산까지 그전까지 짜증났던게 너무 이뻐서 사르르르륵 녹아내렸다.지금까지 증류소 문짝 사진 중에 여기가 제일 어려웠다.. 아무리 색감을 바꾸고 구도를 바꾸고 해도 역광이 너무 쌔고 애매해서 그냥 흑백으로 날려버렸다.가이드 말로는 우리가 방문한 날짜의 날씨는 초 럭키! 였다고 한다. 글렌파클라스는 비가 오면 강이 넘쳐 증류소까지 물이 범람해서 2주씩 쉬어야 한다 하며 이렇게 날씨가 맑은 날은 드물다고 한다.이번 여행에서 두 번째로 본 워시백이다. 벤로막을 방문했을 땐 가득 차 있어서 별 느낌을 못 받았는데...이거 빠지면 죽는다는 말이 진짜 장난이 아니구나라는걸 느낄 정도로 어마어마하게 크고 깊었다.냄새 너무 좋다.. 이게 직접 가열의 힘일까 26,500L의 워시 스틸과 21,200L의 스피릿 스틸 6개가 동시에 돌아가고 있으니, 방안에 들어서자마자 땀이 삐질삐질 나기 시작했다.어딜가도 있는 Spirit Safe어디서든 사진이 이쁘게 나와서 아주 만족하는 기기중 하나다.이제 덥디더운 공정 과정을 빠져나와 웨어하우스에 갈 차례이다. 어지간한 생빈은 모두 모여있는 창고이다. 아조씨 위붕이들도자기 생빈을 찾아보도록 하자.필자의 생빈도 아주 잘 익어가고 있는 걸 확인했으니 기다리기만 하면 된다.다 찾아봤다면 이제 가격을 보고 절망하면 된다.물론 옥션을 통하면 조금 싸게 구할 수 있는 바틀도 있지만 아조씨 위붕이들은 그것조차.... 비싸니 드디어 대망의 이번 투어의 하이라이트 시음이다.2005년과 1963년 바틀의 숙성년수가 잘못 표기된 것 같다.1. Glenfarclas The Family Casks 2005y 17y Refill Sherry Butt 61.3%처음엔 매우 스파이시하고, 매우 달콤했지만 시간이 지날수록 스파이시함은 줄어들고 복숭아 요거트의 느낌이 강해져서 괜찮게 마셨다.2. Glenfarclas The Family Casks 1995y 27y Sherry Butt 50.2%처음엔 향, 맛, 피니쉬 전부 다 너무 가늘어서 이게 뭔가.. 했는데시간이 지날수록 이 바틀도 흑설탕, 푸른주스 데메라라 시럽 -> 다크하고 무거운 향이 지배적 / 토피, 견과류쪽 너티함도 강하게 올라옴개인적인 Top2 바틀이었다.3. Glenfarclas The Family Casks 1981y 41y 4th Fill Hogshead 44.9%바로 튀어나오는 마이쮸 포도맛, 건초, 열대과일(망고, 파파야) 마치 럼 같은 미약한 펑크, 얼씨함이 바틀 존맛탱이다. 포도가 낼 수 있는 가벼우면서 좋은 향들이 집합되어 있는 느낌이날 Top1 바틀이었다.4. Glenfarclas The Family Casks 1977y 41y 4th Fill Hogshead 43.0%이게 뭔가.... 고숙성 + 포필이라 그런지 개인적으로 힘이란 힘은 다 빠졌고 도수 빨도 못 받고 이도저도 아닌 이날의 꼴지 바틀이였다.5. Glenfarclas The Family Casks 1963y 51y Sherry Hogshead 45.1%71빈이 너무 약했다면 이건 너무 강하다. 51년이라는 초 장기 숙성 바틀임에도 불구하고 아직도 힘이 너무 강하게 남아있어서 다른 참가자분들도 투머치다. 너무 자극이다. 그렇게 선호하지 않는 반응을 보인 바틀이다.투어를 마치고 이 길을 쭉 따라 나가면택시 타고 들어오느라 못 본 깃발 앞 버스정류장에서 다시 366번을 기다렸다.이거 못 타면 오늘 캠벨타운 못가...!!!진짜 이번에도 시간이 지났는데 안 오고 슬슬 해도 지고 있던 시간이라 아 씹... 처음으로 히치하이킹도 시도 해보고 택시도 막 잡고 있었는데 10분이 지나고 나서야 슬슬 기어 오더니 "glenfarclas is good?"하아... 어쨌든 집에 갈 수 있다는 안도감이 컸던 것 같다.한 가지 더 추가 하자면 나처럼 366번 버스로 글렌파클라스를 방문할 위붕이라면 Moray Dayrider은 구매하지 말자 366버스는 스코티쉬버스가 아니라 적용이 안 된다.어케 알았냐고..? 묻지 마멀리 보이는 카듀 증류소.시바스브라더스 소속 달무낙 이름부터 생소하고 공정 자체가 거의 다 자동화로 돌아간다고 해서 신기했다.맥캘란 증류소 멀리서 봤지만, 확실히 부지도 크고 돈을 많이 갖다 바른 느낌이 확확 난다.근데 필자는 여길 반대로 버스 타고 내려가면서 생각한 게 여긴 반대로 걸어 올라오기 절대 추천 안 할 것 같다. 생각보다 경사가 빡세고 거리도 제법 돼서 고생을 사서 할 필요는 없을 것 같다.엘긴으로 돌아와서 짐을 찾고 기차역 옆 Lidi에 들렸는데 할아버지가 계속 바이럴 돌리면 바틀이 있는 거 아니겠는가!그치만 사진에도 보다시피 직사광선 직빵이라 구매하지는 않았다.대충 빵이랑 이것저것 사서 기차역에서 일기장 작성하고 있었는데오후 7시인데 문을 닫는다고 나가란다. 처음에는 뭔말하나 이해를 못 했는데 진짜로 닫는다고 나가라 해서 쫒겨났다.쫓겨난 시간 7시 내 기차는 10시.. 3시간 가량을 밖에서 기다렸는데 기다리는 공간 바닥이 뻥 뚫려있어서 바람이 너무 차가웠다. [ 4/2 ]조립은 분해의 역순 아니겠는가. 처음에 올라갔던 동선 그대로 반대로 똑같이 따라 내려왔다.아, 에버딘에서 글래스고행 버스를 탈 때 필자의 멍청 이슈로 00시가 넘어 4/2로 예매해야 하는 걸 4/1로 예매한 이슈가 있었지만 메가버스측에서 티켓을 사용하지 않았고 실수로 인정해 줘서 다시 구매하지 않을 수 있었다. 메가버스측에 너무 감사했다.03:50 가장 졸리고 가장 추울 시간 글래스고 뷰캐넌 버스정류장에 도착했다. 내가 가야 하는 캠벨타운은 첫차 06:10. 이 뻥 뚫린 공간에서 칼바람을 맞으며 기다렸는데 여행 첫날 36시간의 악몽이 떠오르는 시간이었다.......이번화는 용량조절 실패이슈로 2부로 나눠서 업로드하겠습니다.- dc official App
작성자 : 하루한잔고정닉
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