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미해군을 극한까지 몰아넣은 가미카제 조종사들..gif
https://www.youtube.com/watch?v=Xg0TerwXdH4기쿠스이 작전(菊水作戦,Operation Kikusui) 오키나와 전투 중에 일본제국 해군과 육군 항공대가 오키나와 주변 해역에 있는 연합군 함대를 상대로 수행 한 일련의 대규모 자폭 공습. 작전 이름인 기쿠스이는 일본에서 충성심과 미덕을 대표하는 가마쿠라 시대의 사무라이 구스노키 마사시게의 하타지루시(전쟁 깃발 문양)에서 유래되었다. 그는 "일곱 번 다시 태어나도 나라에 보답하겠다" 이라는 말을 남겼는데, 그래서 당시 많은 특공대원들이 칠생보국이라고 묵서된 하치마키를 머리에 두르고 출격하였다. 1945년 3월 일본군은 전례없는 육해군협동 항공전력으로 연합군을 맞아 해군작전기 2,895기 육군작전기 1,835대가 규슈에 집결한다. 이중 해군기는 940대, 육군기는 887대가 특공기체였다. 1945년 4월 6일의 기쿠스이 1호 작전을 시작으로 총 10호까지 대규모 공습을 한다. (1945년 4월 7일 항공모함 핸콕에 특공기가 명중한 순간. 미해군 62명 사망, 71명 부상) 4월 12일부터 실행된 기쿠스이 2호 작전에서는 오카도 투입되었는데 사부로 도히 중위의 오카가 USS 매너트에 명중해 미해군 80명의 사상자가 발생했다. 1945년 5월 11일 ~ 14일 실행된 기쿠스이 6호 작전은 가장 치명적인 피해를 입혔는데, 5월 11일 일본제국 최연소 가미카제 특공대원 16세 야스오 타나카의 오카가 USS 휴 허들리에 명중 미해군 90명 사망. 같은날 와세다 대학 정치경제학과 출신 오가와 키요시의 제로센이 항공모함 벙커힐에 명중 미해군 393명 사망. 5월 14일 와세다 대학 정치경제학과 출신 토미야스 슌스케의 제로센이 항공모함 엔터프라이즈에 명중 미해군 82명 사상. 1945년 5월 24일 기쿠스이 7호 작전에선 기레츠 공수특공대가 투입되어 미군의 많은 보급품과 수십대의 항공기를 파괴하였다. 이후 6월 22일까지 계속 된 기쿠스이 작전은 미해군을 끊임없이 괴롭혔지만 오키나와가 미군에 점령당하면서 끝이났다. 기쿠스이 작전동안 미해군의 전사자는 4,907명, 부상자는 4,824명. 정규항공모함 8대 대파. 경항모,호위항모 4대 대파. 전함,구축함 및 기타 함선은 350척이 파괴되고 침몰되었다. 1944년 이후 미국군 함선의 전투에 의한 격침·손상 등은 약 80% 이상이 가미카제 특공에 의한 손실이다. 오키나와 전역의 가미카제 공격은 미해군에 엄청난 피해를 입혔는데 이로인해 미국은 대규모 본토상륙을 재검토 하고 결국 원자폭탄을 사용하게 된다. 미국 전략 폭격 조사국 피셜 "미국의 손실은 심각했고 큰 우려를 표함, B-29의 폭격 최우선 순위를 가미카제 비행장으로 전환" "가미카제는 2차대전 일본의 가장 효과적인 공중무기" 미해군의 공식 자료에 의하면 전쟁말 미해군의 발전한 대공방어를 상대로 가미카제는 통상적인 공격 대비 명중률이 10배이상 높았고, 명중까지 손실되는 조종사 및 기체는 1/2이었다. 한마디로 조종사와 비행기를 덜 잃고 피해를 주는 효율적인 방법이었다. 미국은 본토 상륙인 다운폴 작전을 예정대로 실행했다면 미군 최대 위협을 가미카제 특공으로 평가했고 “충분한 훈련도 받지 않은 파일럿이 구식기를 조종해도 수상 함정에게 매우 위험하다는 것이 오키나와전에서 증명. 종전 때조차 일본 본토에 접근하는 침공 부대에 대해 일본 공군이 가미카제 공격으로 중대한 손해를 주는 능력을 갖고 있던 것은 명백하다." 라고 결론지었다. - dc official App
작성자 : leeloo고정닉
등린이 눈내린 노인봉-오대산 다녀왔습니다!!
오늘은 1일 2산코스입니다인기많은 오대산 노인봉코스인데어제오후 갑작스레 통제가되어서못가나 했다가통제가 아침에풀려서 다행히 가게되었습니다먼저 노인봉부터천고개탐방센터천고개탐방로로 오릅니다눈이 무진장많이와서계단이 다묻혔어요여담으로종주팀도 있었는데종주팀은 눈이너무많이와서 러셀하시면서 가다가종주 도중에 내려오셨습니다 ㅠ뷰는 노인봉쪽이 훨씬이쁘네요특히 초반구간부터 뷰가좋아요눈내린 소나무들시작하고 얼마안가자마자 탁트인 뷰설산상고대?이야아아완전 겨울왕국입니다어제는 영상 10도인 산을갔는데오늘은 겨울왕국이라니이게 같은나라인가 신기하네요눈이 엄청많이와서 볼거리가 넘치는것과 별개로계단이 다 파묻혔어요ㅠㅠ안전쉼터여기까지가힘들댔는데여기 이후 조금이 사실 제일힘듭니다이구간눈도많이와서 경사도가 엄청납니다이 길이 제일힘들었어요 노인봉에서는이후부터는 뷰도 이쁘고경사도 점점완만해집니다그리고 마지막쯤가서 팍치고올라가는데대략 이정도?크게힘든편은아니에요노인봉 도착눈이많이내린대신 곰탕이에요내려와서 다시 설산뷰찍고 하산이제 오대산정상가러 상원사로 이동합니다상원사부터 들립니다구경하고 올라갑니다오르막다시오르막인데 다른 절이나옵니다적멸보궁이라는군요절덕에 길이 아주잘되어있습니다절 까지는..생각보다 잘되어있는곳이 깁니다이런길우물인거같은데 얼었네요여기를 오르고나면 본격적인 등산시작이통로를 지나면 갑자기 경사가 확오릅니다비로봉 0.7키로미터여기부터 경사가 더더욱 심해지고0.4키로부터는 ㅋㅋ 너무급경사에요산길은 진짜 자비없는 계속오르막문제의 0.4키로여기부터는 진짜 진짜 진짜힘듭니다노인봉 다녀와서그런지 피로도가 두배라그런지체감은 0.4키로가 거의 2키로 가는거같아요특히 마지막 0.2키로는.. 진짜 힘들더라구요이때까지만해도 정상이 곧일줄알았지계단눈길 오르막또 계단 또오르막 무한반복거의 0.2키로동안 100미터 넘게오르더라구요 ㅡㅡ눈은 이쁘네요 상고대인가 눈꽃인가마지막 계단비로봉도착!!이건 노인봉이건 비로봉입니다!잘다녀왔습니다!!
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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