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中, 화장실서 먹고 자는 청년들 급증... 무너지는 중국 경제
- 관련게시물 : "월세 1만 원"…화장실 사는 중국 사회초년생들- 관련게시물 : "월세 감당 불가", 회사 화장실서 사는 여성.jpg젊은 짱깨녀가 화장실에 접이식 침대를 들고와 설치하더니 그 위에 이불까지 깔아 침실로 사용함 한켠에선 전기 냄비에 국수도 끓여 식사도 해결함 이 19세 짱녀는 중국 후난성 주저우시의 가구점의 영업직 사원이며 현재 근무지 '화장실'에서 숙식을 해결하며 살고 있다고 함 짱녀의 월급은 약 54만원 최소 16만원씩 하는 주저우시 월세를 감당하기에는 턱없이 부족한 돈임 그때문에 상사의 허락을 받고 6제곱미터 남짓한 회사 화장실을 월 1만원 수준에 임대해 살고 있는 것 충칭에서 베이징으로 일자리를 구하러 온 짱남 역시 화장실을 개조한 방에서 생활중임 딱 1명이 간신히 누울 정도의 공간이 전부지만 월세는 13만원 원룸 평균 월세가 20만원이 넘는 베이징에서 월세 13만원만 내고 살 수 있는 건 화장실이라도 감수할 만한 일이라고 함 이처럼 집세를 아끼기 위해 화장실에 먹고 자는 짱깨 청년들이 늘어나고 있어 SNS에서은 화제가 되고 있음 이들은 대부분 구직중이거나, 직장을 구했더라도 높은 임대료 부담 때문에 화장실을 거주지로 택한 사회 초년생들임 현명한 선택, 청년들의 생존 전략이라는 칭찬의 목소리도 있지만 실업난과 고물가가 낳은 끔찍한 현실이라는 비판도 있음 올들어 중국 청년 실업률은 16%대로 두 달 연속 상승중임 사회 초년생들이 취약계층으로 전락하는 걸 막기 위해서 일자리나 주거지원이 필요하다는 지적이 나오는 중 변기 앞에서 라면 끓여 먹고 잠자기라... 전세계가 놀라는 충격적인 일본 식사 문화 (변소 vs 길바닥) - 실시간 베스트 갤러리 조몬징니 우마레떼 엿같다!（笑） https://www.youtube.com/watch?v=mwMQOpNjWFom.dcinside.com쪽본 변소밥을 능가하네 ㅋㅋㅋ 짱깨들아 분탕 그만치고 양쯔강 수온 체크나 해라 ㅋㅋㅋ
작성자 : 난징대파티고정닉
현대차 미국 공장 근황
- 관련게시물 : 현대가 미국에 지은 현대차 공장 근황연간 10만대 생산이고 울산현대공장보다 2배크기임이번에 로봇팔,자동화,모듈화로 울산공장에 비해 생산량당 노동자 1/3수준으로 줄여버렸음. 어제자 기사임 ㅋㅋ블루컬러도 이제 슬슬 시작됐음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나라가 망해가는구나…나라가 망해가…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대한민국은 보름달과 같고일본국은 초승달과 같다.- dc official App- 싱글벙글 현대차 미국공장 근황미국공장이 울산공장보다 2배 크기인데 노동자는 880명뿐- 직원 자르고 출고 중단… 美 관세에 車 업계 비상대응스텔란티스, 공장 가동 멈추고 직원 해고GM은 美 생산 확대·닛산도 美 공장 활용미국 도널드 트럼프 행정부가 수입차에 25%의 관세를 부과하면서 자동차 회사들이 대응책 마련에 분주한 모습이다. 일부 회사는 해외 공장의 가동을 중단하고 인력 구조조정을 시작했다. 현대차그룹은 관세 인상분을 가격에 반영하지 않겠다는 계획이지만, 고율 관세가 장기간 이어질 경우에 대비해 대응 방안을 고심 중이다.9일 완성차 업계에 따르면 미국 자동차 기업 스텔란티스는 최근 캐나다와 멕시코의 공장 가동을 일시적으로 중단하기로 했다. 캐나다 온타리오주(州)에 있는 조립 공장이 2주 간 폐쇄됐고, 멕시코 톨루카의 조립 공장도 이달 말까지 가동을 멈춘다.미국 내 부품 공장 5곳에서 일하는 900명의 직원도 일시 해고됐다. 스텔란티스는 미국 공장에서 주요 부품을 생산해 캐나다, 멕시코에서 조립해 판매한다. 완성차 조립 공장의 가동이 중단되자 미국 부품 공장의 일감이 사라져 직원들이 일자리를 잃은 것이다.제너럴모터스(GM)는 미국 인디애나주 포트웨인 공장의 픽업트럭 생산을 늘리기로 했다. GM은 미국·캐나다·멕시코에서 경량 픽업트럭인 쉐보레 실버라도와 GMC 시에라 등을 만들고 있다. 미국에 있는 완성차 생산 시설을 최대한 활용해 관세 부과에 따른 타격을 줄이겠다는 게 GM의 계획이다.일본 자동차 업체인 닛산도 미국 공장을 활용해 관세에 따른 수출 감소를 최소화할 방침이다. 닛산은 장기간 이어진 실적 부진으로 이달부터 미국 내 완성차 공장 2곳의 생산량을 줄일 계획이었지만, 고율 관세 조치가 발효되자 이를 철회하기로 했다. 또 현재 일본에서 만들어 미국에 수출하는 준중형 스포츠유틸리티차(SUV·Sport Utility Vehicle) 로그의 생산 물량도 미국으로 이전하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다.트럼프 행정부의 관세 부과로 가장 큰 타격을 받게 된 곳은 미국에 공장이 없는 업체들이다. 이들 기업은 미국 수출을 일시 중단하거나 재고 차량을 최대한 활용하는 방식으로 대응에 나섰지만, 관세 부과 조치가 철회되거나 세율이 조정되기 전까지 미국에서 판매량이 급감할 가능성이 커 속을 태우고 있다.뉴욕타임스(NYT)에 따르면 영국 고급차 브랜드인 재규어랜드로버는 4월 한 달 간 미국에 수출하는 자동차의 출하를 일시 중단하기로 했다. 재규어랜드로버는 영국과 브라질, 슬로바키아에 완성차 공장을 두고 있다. 독일 아우디의 경우 미국에서의 차량 출고를 중단하고, 재고 차량을 우선 판매하기로 했다. 아우디는 메르세데스-벤츠, BMW 등 독일 경쟁 브랜드와 달리 미국에 공장을 두고 있지 않아 트럼프 행정부의 관세 부과로 직격탄을 맞았다.NYT는 재규어랜드로버, 아우디처럼 미국에 공장이 없는 완성차 브랜드는 관세 부과의 영향으로 미국 판매 가격이 대당 2만달러(약 3000만원)까지 상승할 수 있다고 분석했다.현대차그룹은 미국에 현대차 앨라배마 공장과 기아 조지아 공장을 두고 있다. 지난해 10월부터는 조지아주에 친환경차 생산 공장인 ‘메타플랜트 아메리카(HMGMA)’의 가동도 시작했다. 그러나 미국 현지 생산 비율이 경쟁사인 도요타, GM 등보다 낮아 관세의 충격을 상대적으로 많이 받는다.현대차그룹은 아직 미국 내 차량 판매 가격을 올리지 않겠다는 입장이다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 지난 3일 경기 고양 킨텍스에서 열린 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 기자들과 만나 “미국에서 가격을 올릴 계획은 없다”고 말했다.그러나 관세 부과 조치가 길어지면 가격 인상을 고민할 수밖에 없을 전망이다. 미국에서 판매량이 빠르게 늘고 있는 하이브리드차는 대부분 한국에서 만들어 수출하는데, 관세를 가격에 반영하지 않으면 실적이 나빠지게 된다.완성차 업계 관계자는 “현대차·기아의 전기차는 지난달 미국에서 전년 동기 대비 판매량이 12.6% 줄어들 정도로 판매가 저조한 반면 하이브리드차 판매는 61.1% 급증했다”며 “현대차그룹이 관세 충격을 줄이기 위해 HMGMA의 전기차 비중을 줄이고, 하이브리드차 투입 시기를 최대한 앞당기는 방안을 추진할 것”이라고 말했다.https://n.news.naver.com/article/366/0001067993?cds=news_edit 직원 자르고 출고 중단… 美 관세에 車 업계 비상대응스텔란티스, 공장 가동 멈추고 직원 해고 GM은 美 생산 확대·닛산도 美 공장 활용 미국 도널드 트럼프 행정부가 수입차에 25%의 관세를 부과하면서 자동차 회사들이 대응책 마련에 분주한 모습이다. 일부 회사는 해외n.news.naver.com
작성자 : 공부는머리고정닉
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