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전통농업 정보 5) 부레옥잠을 이용한 방글라데시 수상농업
- 관련게시물 : (정보) 전통농업방식들 구조도 끄적여봄 1)- 관련게시물 : (정보) 전통농법 3) 울릉도 밭농사 사례 일단 이 콘 박고 시작 세계농업유산으로 지정된 방글라데시의 부유농법임. 현지어로는 바이라(baira)라고 함. 약 200년 전부터 해왔다 함. 다들 알겠지만 방글라데시는 갠지스-브라마푸트라강의 하류 삼각주에 위치한데다 몬순+히말라야 눈 녹은 물 때문에 홍수가 잦음. 이 때문에 주민들은 수해로 농경지를 잃는 일이 많아. 바이라 농법은 그 환경에 적응하기 위한 방글라데시 중남부지역 주민들의 전통농법임. 땅이 잠겨 좆됐으니, 답(Dhap)이라 불리는 플로팅 밭에 작물을 키우는거 그리는건 의미없을것같아서 걍 말이랑 사진으로 대체함. 방법은 다음과 같음 1) 우선 매년 주민들은 공동으로 부레옥잠, 개구리밥, 잡초, 볏대 같은 식물들을 채취해 두들겨 여러 겹으로 쌓은 다음 썩혀 답(dhap)을 만듦. 제일 밑이 부레옥잠, 그 위가 대나무, 그 위가 기타 잡다한 것들임. 핵심은 물론 부력을 제공하는 부레옥잠임. 그리고 소똥과 진흙 섞은 것을 맨 위에 덮어 줌. 2) 완성된 답은 일반적으로 길이 8m, 너비 1m 정도이지만 더 길게 만들어도 됨. 최대 55미터 정도. 3) 완성된 답들은 이렇게 농경 수역으로 끌고 가서 정렬함. 농경지는 주로 호수 같은 잔잔한 수역임. 그리고 떠내려가지 않도록 대나무로 바닥에 고정함. 4) 남자들이 답을 만드는 동안 여자들은 테마(tema)라 불리는 시딩 볼을 만듦. 말 그대로 작물의 씨앗을 이탄으로 둥글게 반죽한 공에 심고 코코넛 섬유로 싸 둔 것임. 5) 일주일 후에 시딩볼에서 자라난 작물의 키가 15cm가 되면 만들어둔 답(dhap)에 이식함. 6) 이렇게. 주로 호박, 조롱박, 오크라, 시금치, 벼 모종 등을 재배함. 그리고 다 자라면 수확하면 됨. 7) 오래 사용해 더는 기능하지 못하는 답은 건기에 그대로 육지로 옮겨서 육지 농토에 거름으로 줄 수 있음. 장점 1) 몬순과 홍수에 구애받지 않음. 물론 물이 잔잔하단 전제 하에. 강한 수류가 있는 곳에서는 떠내려갈 수 있기 때문에 부적합함. 2) 돈이 됨. BBC에 따르면 뵐갤기준 답 하나 만드는 데 드는 비용은 94달러임. 반면 몬순시즌 동안 주민들이 100제곱미터의 답에서 얻는 수익은 평균 140달러임. 3) 유엔식량농업기구에 따르면 육상농업에 비해 10배 더 생산적이라 함. 주민들은 (확인해봐야겠지만) 잡초가 발생하지 않고 질병도 드물다고 말함. 비료를 주지 않아도 된다는 것도 장점으로 꼽힘. 머역적 가능성: 자주 범람이 일어나는 잔잔한 저습지에서 부레옥잠을 키울 수만 있다면 적용 가능한 농법으로 보임.https://www.theguardian.com/artanddesign/gallery/2022/nov/07/the-floating-gardens-of-bangladesh-in-pictureshttps://www.bbc.com/future/article/20200910-the-remarkable-floating-gardens-of-bangladeshhttps://www.fao.org/giahs/giahsaroundtheworld/designated-sites/asia-and-the-pacific/floating-garden-agric.ultural-practices/detailed-information/en/ [시리즈] 전통농업 정보글 시리즈 · (정보) 전통농업방식들 구조도 끄적여봄 1) · 전통수리농업 2) 고성군 둠벙의 사례 · (정보) 전통농법 3) 울릉도 밭농사 사례 · 전통농법 4) 인도 쿠타나드 카얄닐람 해수농업 시스템 · 전통농업 정보 5) 부레옥잠을 이용한 방글라데시 수상농업 - dc official App
작성자 : HK885고정닉
LA 메트로, 올랜도 공항 피플무버 이용 후기 등
9월 말 ~ 10월 초 LA와 올랜도를 갔다오면서 이용한 철도 사진 좀 올려봄LA 메트로올랜도 가려는데 직항편이 없어서 LA에서 당일치기 여행하고 국내선 환승하기로 결정작년에 갔던 경로대로 K선 + E선 타고 도심 갔다가 E선 타고 산타모니카까지 갔음LA 공항에서 그나마 가까운(직선거리 3.74km) Westchester/Veterans 역여기서 Aviation/LAX 역까지의 2단계 구간이 미개통이라 무료 셔틀버스가 운영되고 있었다2단계 구간이 개통해도 LAX 피플 무버 노선이 개통하기 전까지는 공항 접근성이 좋아지긴 어려울 듯킨키차량제 P3010 열차 외부건널목과 병용궤도를 운행하는 차량 답게 사이드 미러와 카메라가 달려있다왼손 원핸들 운전대좌우 모니터엔 차량정보가 현시되고 필러 모니터엔 미러캠을 보여주는 듯https://transittalk.proboards.com/thread/1366/p3010-light-rail-car-lrvhttps://thesourcearchives.metro.net/2022/09/22/the-k-line-opens-friday-october-7/열차 내부방향이 고정된 크로스시트가 대부분이고 휠체어석만 접이식 롱시트로 되어 있다E선 환승 후 찍은 객실 행선안내기위에서부터 이번역 - 다음역 - 그다음역 - 종착역 순으로 안내하고, 공용구간은 환승역 표시로 갈음함Grand Avenue Arts/Bunker Hill 역 승강장1면 2선 섬식에 A, E선 공용구간이라 열차 탑승 전에 전광판을 꼭 확인해야겠더라도심 한가운데라 그런지 역 양측 구간 모두 쉴드터널로 시공되어 있었음근처 구경 조금 하고 산타모니카로 이동E선 쭉 타고 Downtown Santa Monica 역 도착산타모니카 부두에서 해넘이 본 다음 Big Blue 버스 3 타고 공항으로 돌아감올랜도 공항 피플무버출처: https://en.wikipedia.org/wiki/Template:Orlando_International_Airport올랜도 국제공항의 특징터미널 A, B와 탑승동이 분리되어 있어 이 사이를 오가려면 무조건 피플무버를 탑승해야 함보안검색 지나고 게이트 갈 때 셔틀 타는 시간 생각해서 여유롭게 이동해야겠더라탑승동 3과 터미널 B를 연결해주는 피플무버고무차륜이고, 가이드레일과 제3궤조 전차선이 선로 가운데에 있는 형태터미널과 탑승동 승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조로 쌍단선 운행을 함차량은 미쯔비시의 Crystal Mover Urbanismo-22 모델을 쓰고 있다빠른 속도로 운행하지는 않아서 승차감은 무난한 편터미널 A, B와 터미널 C 사이도 피플무버로 연결되어 있는데, 여긴 보안검색 없이 이용할 수 있길래LA로 돌아가는 날에 브라이트라인 역사도 구경할 겸 짬내서 타 보았음여기도 미쯔비시의 Crystal Mover 모델을 사용하고 있다탑승동 4와 터미널 B를 연결해주는 피플무버저기는 아직 봄바르디어의 CX-100을 굴리는 중브라이트라인 올랜도 역현재는 상대식이지만 1섬 1상대식으로 확장 대비가 되어있는 상태터미널 A, B - 터미널 C 피플무버는 쌍단선이 아닌 복선으로 운행함승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조이지만 진입전 건넘선을 타고 한쪽 선로에서만 회차하고 있었다출도착안내 전광판브라이트라인 역사 입구개찰구 겸 보안검색대가 있어 대합실과 승강장은 들어가진 못함승차권 자동발매기위 큼직한 모니터에는 광고와 출도착현황을 보여주고 아래 태블릿으로 발권을 할 수 있었음발매기 UI는 홈페이지와 비슷한듯돌아가는 피플무버 안에서 우연찮게 만난 브라이트라인 열차역에는 열차 한 대도 없길래 좀 아쉬웠는데 이렇게라도 봐서 다행그 외 올랜도 여행하며 찍은 철도 사진들선레일 Lynx Central 역 ~ AdventHealth 역 사이 한 건널목 사진확실히 전차선이 없으니 확 트여보인다AdventHealth 역으로 향하는 선레일 열차주로 MPI MP32PH-Q 기관차 1량 + 봄바르디어 BiLevel 객차 2량으로 운행하는듯디즈니 월드 모노레일 Transportation and Ticket Center 역매직 킹덤 쪽 복선 순환선과 앱콧 쪽 단선 순환선이 모두 모이는 곳매직 킹덤 쪽 순환선은 외선순환이 놀이공원 직통, 내선순환이 리조트도 서는 완행으로 운영되고 있었음공원 폐장 때 타봤는데 객차 중간에 좌석이 가로막고 있어서 혼잡도가 더 올라가는 느낌이었다깔쌈한 디자인의 갤주 사진으로 마무리
작성자 : 818고정닉
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