[시승기] 라인업 첫 고성능 모델 ‘BMW 뉴 X1 M35i xDrive’

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[시승기] 라인업 첫 고성능 모델 ‘BMW 뉴 X1 M35i xDrive’

IT동아

2024.08.22 18:05:50

조회 2507 추천 4 댓글 11

[IT동아 김동진 기자] ’BMW 뉴 X1 M35i xDrive’는 BMW코리아가 국내에서 처음으로 선보이는 BMW X1 라인업의 고성능 모델이다. 내·외관에 BMW M 전용 디자인을 적용, 특유의 스포티한 이미지와 주행 성능을 강화했다. 여기에 티맵모빌리티와 협력해 개발한 한국형 BMW 내비게이션도 최초로 탑재, BMW 입문형 모델의 저변 확대를 노린다. BMW 뉴 X1 M35i xDrive를 타고 약 770km 거리를 주행하며 차량 효율과 성능, 편의성 등을 살펴봤다.

BMW 뉴 X1 M35i xDrive / 출처=IT동아

입문형 모델도 고성능… 브랜드 저변 확대 이끌 ‘BMW 뉴 X1 M35i xDrive’

뉴 X1 M35i xDrive 외관을 살펴보니, 브랜드 고유의 상징과 함께 BMW M 특유의 스포티하고 역동적인 디자인 요소가 돋보였다.

BMW 뉴 X1 M35i xDrive 전면부 / 출처=IT동아

BMW는 브랜드 상징인 키드니 그릴에 M 로고를 새겼으며, M 전용 스포일러와 사이드미러도 배치했다. 최신 브랜드 패밀리룩인 ‘ㄱ’자 형태의 LED 주간주행등도 적용했다.

BMW 뉴 X1 M35i xDrive 측면부 / 출처=IT동아

뉴 X1 M35i xDrive의 전장(자동차 길이)은 4505㎜, 전폭(자동차 폭)은 1835㎜, 전고(자동차 높이)는 1620㎜, 축거(자동차 앞바퀴 중심에서 뒷바퀴 중심까지 거리)는 2690㎜다.

BMW 뉴 X1 M35i xDrive 후면부 / 출처=IT동아

후면부에 적용한 M 전용 쿼드 테일파이프와 루프 끝 M 전용 리어 스포일러 등으로 주행 성능을 강조했다. 트렁크 적재공간은 기본 540리터, 뒷좌석 등받이를 모두 접으면 최대 1600리터까지 확대된다. 전동식 트렁크에는 발동작으로 열고 닫는 기능이 적용됐다.

실내 공간에서도 X1 M35i xDrive만의 특별함을 발견할 수 있다. M 알루미늄 헥사큐브 라이트 인테리어 트림과 패들 시프트를 장착한 M 레더 스티어링 휠, M 도어 실 트림, M 페달 등이 그 예다.

BMW 뉴 X1 M35i xDrive 실내 / 출처=IT동아

10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이를 조합한 BMW 커브드 디스플레이로 시인성을 강화했다. 기어 셀렉터와 컨트롤 패널을 통합한 플로팅 타입 암레스트로 공간감도 확대했다.

BMW 뉴 X1 M35i xDrive 실내 / 출처=IT동아

긴 축거 덕분에 2열 공간도 넉넉했다. 성인 남성이 앉아도 큰 무리가 없었다. 앞좌석에는 마사지 기능을 포함한 액티브 스포츠 시트가 탑재됐다. 뒷좌석은 등받이 각도 조절이 가능해 탑승객의 편안한 이동을 돕는다.

BMW 뉴 X1 M35i xDrive 2열 실내 / 출처=IT동아

317마력 성능…한국형 BMW 내비게이션·첨단 운전자 보조 시스템으로 편의성 강화

도심을 비롯해 서울과 강원도 양양을 오가는 약 770km 거리로 주행에 나섰다. 정체 상황과 고속 주행을 두루 경험하며 주행을 이어갔다.

주행 중인 BMW 뉴 X1 M35i xDrive / 출처=BMW코리아

뉴 X1 M35i xDrive 첨단 운전자 보조 시스템은 기만하게 작동하며 갑갑한 도심에서 운전자의 피로 줄였다. 이 차량에는 BMW 최신 반자율주행 기능인 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 적용됐다. 덕분에 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조, 차선 변경 어시스턴트 등의 기능이 맞물려 정체 상황뿐만 아니라 가속 시 일정한 속도와 함께 앞차와 안전거리, 차선 유지를 도왔다. 헤드업 디스플레이 또한 운전자 지원 시스템 작동 여부와 전방 속도 제한 표시 등을 포함한 풍부한 정보를 제시했다.

뉴 X1 M35i xDrive에는 BMW의 최신 운영체제인 BMW 오퍼레이팅 시스템 9(BMW OS 9)이 적용됐다. 이 새로운 시스템은 보다 쉽고 직관적인 사용자 인터페이스와 음성 명령 체계를 중심으로 운전자가 차량 기능을 조작하거나 제어하도록 돕는다.

한국형 BMW 내비게이션이 작동하는 모습 / 출처=IT동아

특히 BMW 뉴 X1 M35i xDrive에는 BMW 코리아가 티맵모빌리티와 협력해 개발한 TMAP 기반의 한국형 BMW 내비게이션이 탑재됐다. 덕분에 교통상황을 포함한 모든 지도 정보를 실시간으로 업데이트해 국내 교통상황에 최적화한 경로안내가 가능하다. 비디오 AR 뷰 기능도 유용했다. 비디오 AR 뷰는 내비게이션과 맞물려 경로를 따라 이동 시 좌측이나 우측으로 꺾는 포인트 등에서 실제 도로 상황을 비춰 운전자를 지원한다. 터치하면 큰 화면으로 전환돼 전방 도로 상황도 자세히 살펴볼 수 있다.

M 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진을 탑재한 BMW는 뉴 X1 M35i xDrive / 출처=IT동아

첨단 운전자 보조 시스템의 도움을 받으며, 도심을 빠져나와 가속 구간에 들어섰다. 이후 가속 페달을 밟자, 차량의 힘이 느껴졌다. BMW는 뉴 X1 M35i xDrive에 최고출력 317마력, 최대토크 40.7kg·m를 발휘하는 M 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진을 탑재했다. 여기에 더블클러치 방식의 7단 스텝트로닉 변속기를 조합했다.

덕분에 뉴 X1 M35i xDrive는 정지상태에서 시속 100km까지 5.4초 만에 가속하는 성능을 발휘한다. 주행모드를 스포츠로 바꾸면 가상 사운드 시스템인 아이코닉 사운드(Iconic Sound)가 활성화돼 운전의 재미를 더했다. 코너를 돌 때도 민첩성이 돋보였다. 지능형 사륜구동 시스템인 BMW xDrive를 바탕으로 작동하는 X1 M35i xDrive는 기계식 LSD(차동제한장치)를 앞차축에 적용한 덕분에 험로나 악천후 주행 시 높은 견인력을 발휘한다.

뉴 X1 M35i xDrive의 주행감은 단단하면서도 안정적이다. 이 차량에 기본 적용한 어댑티브 M 서스펜션은 기계적으로 제어되는 조절식 주파수 선택형 댐퍼를 바탕으로 차체 안정감을 더한다. 다만 노면이 고르지 못할 때 노면 스트레스를 크게 상쇄하지 못하는 느낌은 아쉬웠다.

파킹 어시스턴트 플러스가 작동하는 모습 / 출처=IT동아

주행을 마치고 차량을 주차할 때 역시 첨단 운전자 지원 시스템이 유용하게 작동했다. 파킹 뷰, 전방 파노라마 뷰 및 3D 뷰 기능을 통해 다양한 관점에서 차량과 주변 환경을 360° 이미지로 제시하는 ‘파킹 어시스턴트 플러스’가 안전한 주차를 도왔다.

총 769.1km 거리를 주행해 확인한 실연비는 리터당 13km다. 공인 연비 리터당 10.2km를 상회하는 효율을 보였다. 뉴 X1 M35i xDrive는 엔트리급 차량이지만, 실용적인 크기와 주행 성능 모두를 놓치고 싶지 않은 소비자가 선호할 만한 차량이다. 각종 첨단 운전자 지원 시스템이 기민하게 작동해 브랜드 입문용 차량으로 적합하다. BMW 뉴 X1 M35i xDrive의 가격은 7150만 원이다. (부가세 포함)

글 / IT동아 김동진 (kdj@itdonga.com)

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