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첫 일본 여행인 사람이 다녀온 [후쿠오카] 여행기 完
[시리즈] 후쿠오카 여행기 · 첫 일본 여행인 사람이 다녀온 [후쿠오카] 여행기 1 첫 여행기 이후 또 일본 여행 계획을 짜느라 바빠서 이제서야 마무리를...1일차에 다녀온 후쿠오카 타워 안 올린 사진이 있길래 올림다시 봐도 장관이구만2일차 아침을 먹으러 간 곳은 멘타이쥬 [6-15 Nishinakasu, Chuo Ward, Fukuoka, 810-0002]명란덮밥과 츠케멘 먹으러 왔음 한멘세트로 시켰다맛이 진하고 진하고 또 진하다... 츠케멘 맛있음 면 식감이 탱글탱글 쥑인다밥 먹고 소화 시킬겸 걸어서 스미요시 신사 가는 길신사 특유의 분위기 마음이 편안해짐스미요시 신사 바로 근처에 라쿠스이엔말차를 마셔볼 수 있는 (물론 추가 금액) 일본식 정원후딱 마시고 캐널시티로 걸음을 옮겼다드디어 첫 이치란 영접 ㄷ ㄷ ㄷ 사실 일관갤 눈팅 하고 계획 짜면서 제일 기대함일본 라멘 초짜라 걱정 반 기대 반이었는데 다행히도 미친 맛이었다 다음엔 더 맵게 먹어야지이 날은 왜인지 사진을 먹을 때밖에 안 찍었음저녁을 먹으러 쿠로다한 방문이 수많은 메뉴를 보고 결정장애 와서 고민 엄청 하다가 제일 비싼 거 먹었음5400엔짜리 쿠로다 밥 특성동하루의 피로가 싹 풀리는 기름진 맛3일 차엔 유후인 료칸을 예약해뒀기 때문에 다자이후 텐만구-유노하나-벳부 가마도 지옥온천- 유후인 코스로 진행되는 버스투어를 체험하고 유후인에서 하차했다 가성비 대비 추천들어가보진 않았는데 소박하니 예뻤던 다자이후역천만궁 가는 길에 있는 스벅인데 일본 유명 건축가(?) 쿠마켄고가 디자인했다고 한다 천만궁 다음으로 사람 많았음천만궁 들어가는 길소의 뿔을 만지면 시험에 붙는다거나 좋은 일이 생긴다고 했었나?천만궁 구경을 하고 유노하나(유황 재배지)를 거쳐서 온 벳부 가마도지옥온천온천도 보고 발도 담가보고 온천에서 삶은 계란과 라무네도 먹었다유후인 역 앞에서 보이는 유후다케 산유후다케 산쪽으로 걸어가면 볼 수 있는 긴린코 호수호불호가 좀 많이 갈리지만 명물이라는 표고버섯 구이극호였음이번 여행 마지막 숙소인 유후인 오야도 호타루유후인역에 있으면 픽업 차량이 와서 편하게 올 수 있음객실에 딸려있는 온천탕말고도 대욕탕과 가족탕이 있어서 맘껏 즐기고 왔다저녁 가이세키정성스럽게 차려주시는데 나한텐 처음 먹어보는 게 너무 많았음조식도 맛있었다유후인 터미널에서 버스타고 하카타로 복귀돌아가는 비행기 타기 전 대애충 카츠로 끼니 때우고그 엔딩
작성자 : 마시로고정닉
LA 메트로, 올랜도 공항 피플무버 이용 후기 등
9월 말 ~ 10월 초 LA와 올랜도를 갔다오면서 이용한 철도 사진 좀 올려봄LA 메트로올랜도 가려는데 직항편이 없어서 LA에서 당일치기 여행하고 국내선 환승하기로 결정작년에 갔던 경로대로 K선 + E선 타고 도심 갔다가 E선 타고 산타모니카까지 갔음LA 공항에서 그나마 가까운(직선거리 3.74km) Westchester/Veterans 역여기서 Aviation/LAX 역까지의 2단계 구간이 미개통이라 무료 셔틀버스가 운영되고 있었다2단계 구간이 개통해도 LAX 피플 무버 노선이 개통하기 전까지는 공항 접근성이 좋아지긴 어려울 듯킨키차량제 P3010 열차 외부건널목과 병용궤도를 운행하는 차량 답게 사이드 미러와 카메라가 달려있다왼손 원핸들 운전대좌우 모니터엔 차량정보가 현시되고 필러 모니터엔 미러캠을 보여주는 듯https://transittalk.proboards.com/thread/1366/p3010-light-rail-car-lrvhttps://thesourcearchives.metro.net/2022/09/22/the-k-line-opens-friday-october-7/열차 내부방향이 고정된 크로스시트가 대부분이고 휠체어석만 접이식 롱시트로 되어 있다E선 환승 후 찍은 객실 행선안내기위에서부터 이번역 - 다음역 - 그다음역 - 종착역 순으로 안내하고, 공용구간은 환승역 표시로 갈음함Grand Avenue Arts/Bunker Hill 역 승강장1면 2선 섬식에 A, E선 공용구간이라 열차 탑승 전에 전광판을 꼭 확인해야겠더라도심 한가운데라 그런지 역 양측 구간 모두 쉴드터널로 시공되어 있었음근처 구경 조금 하고 산타모니카로 이동E선 쭉 타고 Downtown Santa Monica 역 도착산타모니카 부두에서 해넘이 본 다음 Big Blue 버스 3 타고 공항으로 돌아감올랜도 공항 피플무버출처: https://en.wikipedia.org/wiki/Template:Orlando_International_Airport올랜도 국제공항의 특징터미널 A, B와 탑승동이 분리되어 있어 이 사이를 오가려면 무조건 피플무버를 탑승해야 함보안검색 지나고 게이트 갈 때 셔틀 타는 시간 생각해서 여유롭게 이동해야겠더라탑승동 3과 터미널 B를 연결해주는 피플무버고무차륜이고, 가이드레일과 제3궤조 전차선이 선로 가운데에 있는 형태터미널과 탑승동 승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조로 쌍단선 운행을 함차량은 미쯔비시의 Crystal Mover Urbanismo-22 모델을 쓰고 있다빠른 속도로 운행하지는 않아서 승차감은 무난한 편터미널 A, B와 터미널 C 사이도 피플무버로 연결되어 있는데, 여긴 보안검색 없이 이용할 수 있길래LA로 돌아가는 날에 브라이트라인 역사도 구경할 겸 짬내서 타 보았음여기도 미쯔비시의 Crystal Mover 모델을 사용하고 있다탑승동 4와 터미널 B를 연결해주는 피플무버저기는 아직 봄바르디어의 CX-100을 굴리는 중브라이트라인 올랜도 역현재는 상대식이지만 1섬 1상대식으로 확장 대비가 되어있는 상태터미널 A, B - 터미널 C 피플무버는 쌍단선이 아닌 복선으로 운행함승강장은 모두 두단식 ■ | ■ | ■ 구조이지만 진입전 건넘선을 타고 한쪽 선로에서만 회차하고 있었다출도착안내 전광판브라이트라인 역사 입구개찰구 겸 보안검색대가 있어 대합실과 승강장은 들어가진 못함승차권 자동발매기위 큼직한 모니터에는 광고와 출도착현황을 보여주고 아래 태블릿으로 발권을 할 수 있었음발매기 UI는 홈페이지와 비슷한듯돌아가는 피플무버 안에서 우연찮게 만난 브라이트라인 열차역에는 열차 한 대도 없길래 좀 아쉬웠는데 이렇게라도 봐서 다행그 외 올랜도 여행하며 찍은 철도 사진들선레일 Lynx Central 역 ~ AdventHealth 역 사이 한 건널목 사진확실히 전차선이 없으니 확 트여보인다AdventHealth 역으로 향하는 선레일 열차주로 MPI MP32PH-Q 기관차 1량 + 봄바르디어 BiLevel 객차 2량으로 운행하는듯디즈니 월드 모노레일 Transportation and Ticket Center 역매직 킹덤 쪽 복선 순환선과 앱콧 쪽 단선 순환선이 모두 모이는 곳매직 킹덤 쪽 순환선은 외선순환이 놀이공원 직통, 내선순환이 리조트도 서는 완행으로 운영되고 있었음공원 폐장 때 타봤는데 객차 중간에 좌석이 가로막고 있어서 혼잡도가 더 올라가는 느낌이었다깔쌈한 디자인의 갤주 사진으로 마무리
작성자 : 818고정닉
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