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오사카 사는 말붕이의 도쿄여행(2) - 성지순례
https://m.dcinside.com/board/umamusu/4183820 오사카 사는 말붕이의 도쿄 여행(1) - 코미케 - 우마무스메 프리티 더비 마이너 갤러리오사카에서 생활중인 말붕이 입니다. 연말을 기념할 겸 일본에서 살고 있는데 코미케도 함 가봐야지 하는 마음에 도쿄 여행을 계획했고, 28일 야간 버스를 타고 도쿄로 출발했습니다.야간 버스는 처음 타봤는데 오사카에서 도m.dcinside.com전편은 여기코미케의 다음날 입니다.도쿄에 온 김에 말딸 성지순례도 한 번 해보는게 어떨까 싶어 치바현으로 향했습니다.일본 블로그를 참고해서 만들어놓은 말딸 성지 순례 지도입니다. 3기에서 키타사토가 재충전을 위해서 여행을 떠났던 그 루트 입니다. 빨간색 선(코미나토 철도)를 따라서 여행하다 노란색 선(이스미 철도)로 갈아타 노란색 선의 중간지점에 있는 라이스 샤워라는 음식점에서 저녁을 먹고 깃발모양 표시(숙소) 까지 갈 완벽한 계획을 실행에 옮겼습니다.코미나토 철도의 시작점, 고이 역 입니다.코미나토 철도는 주행거리가 39km 정도의 조그마한 로컬 철도선이라 열차도 되게 귀여운 한 칸짜리 열차를 운행하고 표도 열차 내부에서 승무원이 어느 역 까지 가는지 물어보고 열차 내부에서 표를 구매하는 형식으로 되어있습니다.저는 중간에 내렸다 탈 일이 많을 것 같아 2000엔짜리 종일 무료 이용권으로 구매했습니다. (고이역에서 구매할 수 있습니다.) 이스미 철도와 연계가 되는 표도 판매했지만, 그 표는 이 때 매진이더군요.첫 번째 목적지였던 우마타테 역입니다.우마 타테 역에서 5분정도 걸어가면 나오는 이치하라 사토야마팜입니다. 내부에서는 직접 재배한 작물, 수제 공예품등을 팔고 있습니다.키타사토가 먹었던 아이스크림. 신선한 우유로 직접 만든 젤라또라 굉장히 맛이 진하고 고소합니다. 가격은 싱글기준 350엔.다음 목적지였던 카사모리관음을 가기 위해 하차했던 카즈사우시쿠역입니다. 여기 도착했을 때가 오후 2시20분쯤이었는데, 카사모리 관음으로 가는 버스는 1시간 뒤 출발이더군요. 이 역에서 카사모리 관음까지는 1시간 정도 걸린다고 하는데, 다시 돌아오는 버스의 막차가 4시였습니다. 막차를 놓치면 되돌아오는데 큰 문제가 생길정도로 외지에 있기 때문에, 나중에 다시 오기로 하고 다음 목적지로 향했습니다.코미나토 철도에서 이스미 철도로 갈아타는 카미소나카노역입니다. 여기 도착했을 때가 17시30분정도였는데, 겨울이라그런가 해가 완전히 져서 어두컴컴 하더군요. 시골동네라 가로등도 거의 없이 어두워 사진만 얼른 찍고 이스미 철도로 갈아타려 했습니다.특이하게 이 역은 코미나토 철도의 종착역이자, 이스미 철도의 시작역입니다. 하지만...어?이스미 철도는 올해 10월에 일어났던 탈선사고로 현재 운행을 하지 않는다고 합니다. 천만다행인점은 철도가 운행하는 거리를 대행버스가 대신 운행중이라고...다행히 평일 시간표를 보니 18시10분에 버스가 오길래 기다리고 있었습니다.허나... 18시 20분이 되어도 버스가 오는일은 없었고... 뭐지 싶어 이스미 철도의 사이트를 찾아보니 12/28~1/4까지는 평일에도 주말 시간표대로 운행한다고 되어있더군요? 그리고 주말 시간표의 막차는 이미 끊긴지 오래였습니다.코미나토 철도와 이스미 철도 이외에는 그 어떤 대중교통도 들어오지 않는 시골이었기에 오도가도 못하고 꼼짝없이 갇혀버렸습니다. 어쩌지... 택시라도 불러야되나... 하고 고민하고 있던 중 어떤 현지 할아버지가 말을 걸어오셨습니다. 들어보니 여기는 대중교통도, 편의점도, 숙박시설도 없으니 그나마 사람이 많은 근처 시내까지 태워다 주시겠다고 하셨습니다. 물론 너무나도 감사한 말씀이었지만 가로등 하나없이 어두컴컴한 논밭길을 따라오라고 하시길래 좀 무서웠습니다.결론부터 말하자면, 걱정했던 일은 일어나지 않았습니다. 차고에 도착한 할아버지는 차 키를 가지고 오시겠다며 집으로 잠깐 들어가셨는데, 본인의 부인으로 생각되는 할머니와 티격태격하는 소리가 새어나왔습니다. 들어보니 이렇게 어두운데 누군지도 모르는 애 태우고 어딜 돌아다니냐고 혼나고 계시더군요...ㅋㅋㅋㅋ 결국 할아버지는 키를 가지고 나오시는데 실패했고, 저는 다시 역으로 쫒겨났습니다.이제 진짜 어쩌지... 하고 있는데 제가 타고왔던 코미나토 철도가 되돌아왔습니다. 아직 코미나토 철도의 막차가 살아있었던거죠!결국 왔던길을 그대로 돌아가 JR 철도를 타고 삥 돌아서 숙소로 향했습니다.숙소 근처 역에 도착했더니 22시30분으로 거리는 굉장히 무서웠습니다.그래도 다행히 무사도착은 했고, 도쿄 여행의 제일 큰 목적은 다음날의 일정이었기에, 잠을 청했습니다.- dc official App
작성자 : 하와시고정닉
나와 일본여행
~오마케~ 스카이라이너의 경우에는 일본 갈 때 마다 애용하는 중 외국인 전용 할인 운임권의 경우에는 여행자 센터가서 줄서고 그래야해서 사용안하는 편이고, 어차피 가격 몇천원 차이니깐 그냥 바로 발권창구가서 구매하는 걸 선호함 발권창구 쪽은 줄서는 경우를 본 적이 없음 스카이라이너는 자체 와이파이도 있어서 유심 바꾸고 설정할 때 참 도움이 많이 되는 좋은 교통수단임, 나리타에서 도쿄가는 가장 비싼 차편이긴 하지만 이럴 때 보면 인천공항의 공항철도가 참 좋은 시스템이 아닌가 싶음 - 일본의 전철역들은 한국에 비해 역무원들이 상당히 많은 편 특히나 이케부쿠로 처럼 복잡한데 관광객도 많고 승객도 많은 곳은 금새 역무원을 만날 수 있는 편 1월에 일본 갔을 때도 역무원에게 도움을 받았었는데 이번에도 또 이렇게 도움을 받게 될 줄은 꿈에도 몰랐음 아무튼 역무원 분들 상당히 친절하고 나처럼 일본어 일자무식자도 잘 이해할 수 있게 성심성의껏 대응해주는 부분이 참 좋았음 스미다 수족관은 열대어수조 해파리수조 해양생물수조 펭귄 물개수조 기타등등, 대충 이런 순서로 이어지는데 해파리 수조 쪽은 내부가 상당히 어두워서 사진 찍는데 어려움이 많았음 근데 어두운 공간 속에서 유유히 떠도는 해파리를 보는게 상당히 감성을 건드리는 무언가가 있어서 오히려 좋았다는 것 물론 연말이라 일본 잼민이들에 관광객 때문에 금새 그 무드가 깨지긴 했지만 엄청 큰 통 유리로 된 수조가 있는데 시간에 맞춰서 가면 다이버가 수조관리하는 모습도 볼 수 있음 상어가 있는 수조가 바로 여기, 2층에서도 볼 수 있고 1층에서도 볼 수 있게 만들어 뒀는데 2층에서 보면 상당히 어두워서 1층에서 앉아서 보는게 훨씬 좋았다 스카이트리는 350m 지점 까지 운행하는 입장권과 450m 까지 추가로 갈 수 있는 입장권을 따로 판매함, 거기에 입장 시간이 정해져 있어서 구매를 할 때 주의를 해야함 나 같은 경우엔 스미다의 일몰시간을 검색하고 그 시간대에 입장하는 티켓을 샀음 스카이트리가 아무래도 유명 관광지이다보니 사람들 줄이 엄청 긴데 그거 감안해서 약간 일찍 오는게 좋을 듯, 나도 조금만 늦었으면 노을 구경도 못해보고 돌아왔을거임 해가 저물기 시작하고 노을이 지기 시작하면 해가 지는 방향으로 반은 야경이고 반은 노을인 풍경이 펼쳐지는데 이게 참 장관이라 보기에 좋음 내가 아싸찐따데부만 아니었으면 다른 사람에게 사진 한번만 찍어달라고 부탁했을텐데... 스카이트리에서 내려와서 간 월드 비어 뮤지엄 7층 푸트섹션에 있는 곳인데 손님 대부분이 일본인인거 보니 외국인들은 잘 오지 않는 그런 곳 인가 봄, 메뉴판도 일본어로만 되어있었던 것 같고 사실 뭐 일본와서 일본 음식을 먹지 이런데는 안오겠지 암튼 여기는 QR코드를 통해 주문하는 방식이라 인터넷 연결된 스마트폰이 필수인 가게임, 이번에 갔을 땐 감자튀김하고 크래프트 맥주 한잔 정도만 마셨는데 만약 다시 갈 일이 있다면 독일식 수제 소시지 세트를 먹어볼 것 같음 천성이 게을러서 하루에 8컷 정도만 만들고 있는데 이제 겨우 1일차 끝나버린거 보면 6박 7일 다 완성하려면 한세월이겠구나 싶은 그런 느낌 딱히 재밌는 이야기는 없어서 후기 적으면서도 아쉽네
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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